100%全新，保養全包，為啥這種租車模式比買車更方便划算？
對於當下的工薪階層尤其是年輕的“後浪”們來説，誰不想要獲得有房有車、財務自由的生活呢？但汽車作為大宗消費，並不像購買手機、化妝品那樣簡單地一步到位。消費者即使有了心儀的愛車，在下單前，也得考慮各類鬧心事兒：
全款買車吧，不少人手頭有點緊；分期付款吧，總揹着個包袱也感覺怪怪的，好快省的汽車金融方案更是可遇不可求。4S店會不會乘機宰一刀？誰説的清楚呢？
而且俗話説了，“買車容易養車難”。買車以後，首先得解決的是牌照問題。在實施汽車限購限行政策的一二線城市，汽車牌照往往有價無市。之後呢，怎麼上保險、上多少險種同樣是讓新手車主頭痛不已的問題，更別提當中各種環節存有多少“貓膩”了。
好不容易搞定牌照、上了保險，終於能夠開車上路了？別急，各種維修保養的開銷也得伴隨汽車的整個生命週期。等到用户把新車開成了舊車，又該為二手車殘值率費心了：舊車該賣給誰？怎麼賣出個好價錢，上哪都是一門學問，想破頭皮都不一定想得通。
買車傷腦筋，那“以租代購”可不可行呢？在發達國家汽車消費市場，租車特別是長租等“以租代購”是一種為用户廣泛接受的消費模式。目前，歐美國家的汽車租賃比例在20%-30%左右，在美國更是有多達41%的豪華品牌用户採用長租方式擁有汽車。
但對於中國這個全球最大的汽車市場來説，目前用户中選擇租車的比例僅為5%左右，仍有很大的上升空間。
為什麼國內大多數用户都“寧買不租”呢？一方面，這是用户的“傳統思維”在作怪。消費者潛意識裏會把租來的車與二手車畫上等號，擔心用車品質出現問題。不過事實也確實如此，絕大多數租車公司都無法提供100%全新的汽車用於租賃……
更重要的是，租車公司提供的租賃方案並不划算。從市面上幾家主流租車公司的租賃價格來看，即便是普通的緊湊型家用轎車，長期租用的月租金往往也要2000元以上，更不用説豪華品牌了。
而且，除了租金以外，用户租車時還需要付出包括保險在內的一系列基礎服務費用。但即便已經購買基礎保險內容，車主往往也要自行承擔一部分損失。要完全減免理賠範圍內的車輛損失，消費者還得購買尊享會員之類的增值服務，而這又是一筆開銷。在承保險種方面，已經有媒體曝光不少租車公司“貓膩”甚多，“保障縮水”現象已經成了家常便飯……
另一方面，長期租車的用户還得考慮汽車的保養問題，以及遭遇事故時的道路救援方案等等，而這一系列開支租車公司往往不包括在基本服務費裏，也得用户額外掏錢。最後，即便租車過程一切順利，租期結束後，用户也只能乖乖把汽車還給租車公司，重新尋找合適的代步工具……
買新車糟心，沒想到租車更讓人頭大，這可如何是好？有沒有像買菜一樣一鍵式獲得新車、既划算又便利方案呢？
基於各種買車、租車時消費者面臨的痛點問題，日前，一家源自美國的豪華汽車品牌在中國先於同行推出了#租啦#計劃，憑藉一條龍全包式服務，基本全面涵蓋解決了消費者購車或租車所面臨的各種痛點問題。它，便是上汽通用凱迪拉克。
和一般第三方汽車租賃不同的是，#租啦#計劃覆蓋凱迪拉克全系所有車型，全部使用廠家直供全系新車，用户可以任意挑選心儀的配置及顏色。消費者在初期使用體驗上，與購買新車並無二致，品質相較第三方汽車租賃公司無疑更有保障。
在用户最為關心的租賃流程問題上，凱迪拉克#租啦#不僅提供更優惠的租金，且租期也更加靈活。以凱迪拉克XT4技術型為例，首年月租僅為1999元，平均每天只需66元。換言之，一天只要少喝2杯咖啡，車主就完全能負擔起這樣的價格。
除此之外，#租啦#計劃還提供3/4/5年多種租期選擇，相比傳統租賃業務，其在緩解工薪階層的資金壓力與靈活性方面更具優勢和便利。
在凱迪拉克#租啦#計劃中，所有新車全部自帶牌照，免去了用户上牌繁瑣流程和相關費用。而參與#租啦#計劃的用户，只需預先支付一筆保險保證金用於租期內車險的購買，即可享受首年保險贈送的禮遇，其後兩年保險則可從保證金中扣除。租期滿後如還有剩餘，會全部返還用户。綜合來看，相當於所有保險金全額回饋客户。
此外，#租啦#所採用的保險覆蓋面非常廣，不僅包含了盜搶險、車身劃痕等等各類保險類別，且各類賠付額度都較高，可以在相當程度上預防用户的事故風險。而汽車在租賃期間若發生車輛事故，將由保險公司第一時間進行賠付處理。
不僅保險管夠，#租啦#連汽車保養也幫車主一併搞定。所有用户將在租賃期間獲贈每年兩次免費基礎保養，並提供三年內上汽通用安吉星VIP服務，租期內享受24小時免費救援。用户在取車後再也無需擔心新車在租期內的養護問題了。
作為#租啦#的用户，不僅能夠在第一時間體驗到豪華品牌凱迪拉克的新車，在租期結束後，長租客户身份將自動轉為凱迪拉克車主，享受老車主的所有購車售後權益福利。租期到期後可使用專屬續租補貼續租，並更換為全新車輛；或使用優先選擇權，零手續費購買現有車輛。
對於從未接觸過汽車租賃的用户而言，#租啦#採用的“線上訂車”模式簡單易用。用户可以通過MyCadillac超級App、凱迪拉克天貓官方旗艦店線上挑車訂車，只需輕觸指尖，便能線上完成全部申請流程，免除各種繁雜手續。當然，用户也可以前往附近的4S店對#租啦#計劃進行諮詢。
目前，全國已有146個城市支持#租啦#的提車服務，並有超過100個城市支持用户使用MyCadillac 超級App進行上門送車服務。
值得一提的是，在疫情期間，#租啦#特別為用户提供“無接觸式”服務。用户可以通過MyCadillac超級App一鍵獲取凱迪拉克“無接觸”保養維護，享受包含“在線預約”“上門取送車”“遠程簽單”“遠程跟蹤”“在線支付”在內的3大類21項整合功能，足不出户即可完成覆蓋用車全生命週期的租賃服務。
只需一鍵申請下單，所有牌照、保養、保險統統讓#租啦#搞定，更不用擔心日後的二手車殘值問題……由此可見，#租啦#計劃不只是一款優惠、靈活的租賃產品，它更是中國市場購車消費和用車體驗的一次全方位升級。
隨着我國汽車用户的消費理念提升，以及花唄等全新信用支付的普及，新一代消費羣體也開始逐漸樂於接受分期付款的消費模式。近年來，“以租代購”正日益成為都市辦公室白領、留學海歸人士、在華外企高管等具備新消費意識的個人用户的選擇。而凱迪拉克#租啦#計劃的推出，也讓消費者不必再糾結於購車或租車前後的種種顧慮，而只需要純粹享受“只出油費，無憂養車”的全新用車生活。嚮往輕鬆有車生活但手頭有限的“後浪”們，何不一試？
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