搭載刀片電池的比亞迪唐將出口挪威，2021年上市

（觀察者網 文/楊帆 編輯/徐喆）在中國汽車品牌出口海外的歷程中，比亞迪一直憑藉其純電動客車產品走在世界的前列。如今，為進一步擴大市場份額和品牌影響力，比亞迪決心繼續進軍海外乘用車市場。繼6月初宣佈將唐、元、e系列等車型出口拉美國家哥倫比亞後，比亞迪又將目光投向了歐洲發達國家市場。

當地時間6月30日，比亞迪歐洲分公司宣佈，將與其在挪威的經銷商合作伙伴RSA一道，面向當地市場推出比亞迪唐EV純電動SUV。新車將於2020年11月投產，並預計於2021年1月在挪威交付。

比亞迪唐EV

值得一提的是，在挪威銷售的比亞迪唐EV將搭載比亞迪最新推出的磷酸鐵鋰刀片電池。體積較以往減少50%，並顯著提高新唐電動車將由比亞迪最近推出的超安全刀片電池供電，該公司稱之為電動汽車領域的“遊戲規則改變者”。比亞迪的新刀片電池顯著提高了電動汽車行業的安全水平，同時電池組的體積減少了50%。

該電池組將率先應用於今年7月10日上市的比亞迪旗艦轎車漢上。比亞迪董事長王傳福對刀片電池給予厚望，稱其能夠將“自燃”從新能源汽車的字典中抹去。

“我們有信心讓挪威客户看到比亞迪產品和服務的優勢。”比亞迪歐洲公司董事總經理何一鵬表示，比亞迪唐是東方哲學與西方工業的結合體，既展現了“王朝系列”的中國文化，又體現了最先進的新能源技術。唐除擁有令人印象深刻的性能數據外，還搭載了“改變遊戲規則”的新型刀片電池、強勁的越野能力以及滿足家庭用户的舒適體驗。

比亞迪唐的內飾

他還表示，歐洲正在從新冠肺炎疫情中逐漸恢復，比亞迪對挪威和整個歐洲的未來持樂觀態度，並將採用合理的戰略來發展比亞迪品牌。

比亞迪在挪威的合作伙伴RSA擁有80年曆史，是一個由20家經銷商組成的綜合網絡。“我們為比亞迪的名字出現在公司的產品序列中感到驕傲。”RSA首席執行官（CEO）弗蘭克·鄧沃爾德表示，唐EV將成為挪威市場的新寵兒，而刀片電池作為其中一個突出的配置，對具備安全意識的公眾有着極大的吸引力。

RSA公司CEO弗蘭克·鄧沃爾德

比亞迪同時宣佈，RSA還將承擔比亞迪電動貨車及卡車產品的全部銷售、服務和零部件供應職能。比亞迪在當地銷售一系列商用車型號包括平板車、7.5噸和19噸的剛性配送卡車和庭院拖拉機等。

在此之間，比亞迪已在包括挪威在內的北歐市場進行了長期佈局，其純電動大巴更已遍佈整個歐洲市場。目前，比亞迪在整個歐洲地區交付了1300輛純電動大巴，佔據20%的市場份額，穩居第一。其中在斯堪的納維亞半島已交付近300輛。

在挪威之外，5月11日，北歐最大的公共交通運營商Nobina向比亞迪追加訂購13輛12米純電動大巴，將於2021年夏季投入瑞典東北部港口城市皮特奧運營，這也是迄今比亞迪純電動大巴抵達的全球最北端城市。6月15日，比亞迪再向Nobina一次性交付34輛純電動大巴。

比亞迪在瑞典交付的純電動大巴

除北歐地區外，5月14日，比亞迪還向西班牙首都馬德里市政交通公司交付了15輛12米純電動大巴。而在去年12月，比亞迪還中標了荷蘭249輛純電動大巴訂單，成為迄今為止歐洲最大的一筆訂單。

截止目前，比亞迪大巴已在全球6大洲50多個國家和地區超過300個城市運營，已累計交付純電動大巴超過5.5萬台。

而在新能源乘用車市場，比亞迪於6月初與哥倫比亞汽車經銷商Motorysa簽訂合約，在當地銷售比亞迪唐EV、元EV，以及e系列等純電動車型車型，首批訂單包括132輛比亞迪純電動車，將於2020年下半年開始陸續交付。

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