受疫情重創，美聯航可能“臨時解僱”3.6萬名美國員工

【文/觀察者網 熊超然】已持續近半年的新冠肺炎全球大流行，嚴重影響全球各國經濟。在疫情最為嚴重的美國，航空業、旅遊業等領域尤其受到重創。

據《華爾街日報》當地時間7月8日報道，由於疫情導致客運需求的嚴重下降，航空業可能將進行一定程度的裁員，美國聯合航空公司（United Airlines，下稱美聯航）就表示，該公司正在研究裁員的可能性。

美聯航是首個披露詳細裁員計劃的美國主要航空公司。目前，該公司已向一些員工發出裁員警告，最壞的情況將會有約36000名國內員工被“臨時解僱”，這一數量已接近美聯航國內員工總數的一半。

《華爾街日報》報道截圖

《華爾街日報》指出，儘管全球的航空公司疫情期間不斷獲得來自政府的資金援助，但仍然無法避免須裁員的事實。而在美國，航空業正面臨着一次近年來最大規模的重組，美聯航就直接展開了對員工的“臨時解僱”計劃。

根據聯邦政府的有關規定，僱主須提前60天告知員工可能被解僱或停薪休假，因此美聯航日前已對約36000名員工發出裁員警告，但這並不意味着他們一定會被解僱，具體的裁員名單將於8月中旬確定，並從10月1日起正式生效。

報道稱，收到此類可能被“臨時解僱”的裁員警告的美聯航員工，目前已知至少包括了約15000名空乘、2250名飛行駕駛員和11000名客服人員。美聯航表示，如果未來客運量需求恢復，公司將會重新僱用這些被“臨時解僱”的員工。

此前，美國聯邦政府向國內的航空公司撥發了一筆高達250億美元的資金援助，幫助其渡過難關。同時，夏季一直是旅遊出行的旺季，航空公司原本以為渡過這個困難期後，困境有望得到緩解，然而如今美國疫情的失控，讓這樣的願望再度破滅。

美聯航透露，目前公司每天至少虧損4000萬美元，政府的援助資金將會在10月1日之後用完，之後也不再會提供新一輪的資金支持。《華爾街日報》介紹稱，美聯航目前在全球擁有約95000名員工，大約有45%的美國國內員工已收到了裁員警告。

更糟糕的是，美聯航並不是美國唯一一家狀況不佳的大型航空公司，例如達美航空公司（Delta Air Lines）、西南航空公司（Southwest Airlines）、美國航空公司（American Airlines）都是如此。

作為業內最賺錢的公司之一，美國航空公司近年來提高了運營效率，債務也逐漸減少，但仍然無力抵抗疫情所帶來的衝擊。美國航空公司一週前曾表示，目前公司的員工數量比實際的需求量要多出約20000人。

而在全球，像是德國漢莎航空（Lufthansa）和英國航空（British Airways）等公司也已經宣佈了計劃裁員的消息。一些航空公司和公司財務主管預計，全球航空業的需求量在3至5年內都不會恢復到2019年時的水平。

根據國際航空運輸協會（International Air Transport Association）的預計，全球航空公司今年的淨虧損將高達840億美元，收入將會減半。該協會總幹事亞歷山大·德·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）表示：“我們將會受到這場危機的長期影響。”

由於全球疫情無法得到有效控制，乘客們的出行意願一直在降低。國際航空運輸協會透露，在6月一次針對近7000人的調查中，只有45%的人在未來半年內計劃出行旅遊，而這一民調數據在4月時還曾一度達到61%。

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