觀風聞：2750噸硝酸銨有多可怕？
【文/ 觀風聞】
多可怕？一個視頻就夠了：
想必大家都看過這段視頻了，是8月4日下午發生在黎巴嫩首都貝魯特港口區爆炸現場視頻。
看前幾秒，感覺也就平平無奇，直到看到蘑菇雲和衝擊波，內心的震撼再也掩飾不住。
一開始情況不明，各路猜測都有，搞得黎巴嫩宿敵以色列急忙出來澄清不是我乾的。當然這種大新聞，自然少不了懂王來發表看法，認為貝魯特的這起爆炸事件可能是“襲擊”，是“某種炸彈”所為，還煞有介事地表示是“軍方人士”告訴自己的。
當然很快被打臉。
黎巴嫩總理哈桑·迪亞卜隨後證實，是多年前被扣押並儲存在港口倉庫的2750噸硝酸銨引發爆炸，造成這一場極其嚴重的災難。總理本人的辦公室也在此次爆炸中受到波及，他的妻子和女兒也受傷。
硝酸銨？這不是我們熟悉的農業化肥嗎，竟然威力這麼大？
作為觀網化學課代表，我可以很負責任地告訴各位，硝酸銨絕不是那麼簡單。
硝酸銨（NH4NO3）是一種銨鹽，是一種無色無臭的透明晶體或呈白色的晶體，極易溶於水，也比較容易吸濕結塊，溶解時吸收大量熱。
硝酸銨分子式
1659年，德國人J.R.格勞貝爾首次製得硝酸銨，到了19世紀末期，歐洲人用硫酸銨與智利硝石進行複分解反應生產硝酸銨。後由於合成氨工業的大規模發展，硝酸銨生產獲得了豐富的原料，在20世紀中期得到迅速發展。
硝酸銨常見的用途有兩種，製造軍事炸藥和農業化肥。二戰期間，一些國家專門建立了硝酸銨廠，用來製造炸藥。到了20世紀60年代，硝酸銨曾是氮肥的領先品種。我們國家不少氮肥廠，就是在50年代建立起來的。
純硝酸銨在常温下是穩定的，對打擊、碰撞或摩擦都不敏感。但在高温、高壓和有可被氧化的物質（還原劑）存在及電火花下會發生爆炸。
所以硝酸銨其實是極其鈍感的炸藥，撞擊感度是50kg錘50cm落高，0%爆炸。作為參考，著名炸藥硝化甘油的撞擊感度是200g錘，20cm落高，100%爆炸。
但硝酸銨對高温的耐受力較差，在不同温度下的分解反應不同。
從上面圖中可以看出，當温度超過230℃後，硝酸銨分解會產生氧氣，因此大量儲存的硝酸銨會有很高的火災風險，而且也可能被引爆。
至於2750噸硝酸銨，威力有多大，《兵器》雜誌編輯肖寧在微博上做了解釋：
從以前拍攝的倉儲現場來看，這批硝酸銨的袋子上寫着“NITROPRILL HD”，這可能是澳大利亞奧瑞凱公司生產的Nitropril硝酸銨的仿製品。澳瑞凱有限公司是一家澳大利亞的跨國公司，是世界上最大的工業炸藥的供應商，其產品廣泛應用於採礦，採石，石油，天然氣和建築市場。
奧瑞凱將Nitropril爆炸的當量定為TNT爆炸當量的15％，意即0.15 x 2750 = 412.5噸。從照片可以看到存放狀態十分的粗放，不炸才怪。關於Nitropril硝酸銨的技術細節詳見下圖。Nitropril加熱分解時，會產生一氧化二氮和白色硝酸銨霧和或褐色煙霧，這跟昨天大爆炸前的煙霧顏色一致。
作為參考，廣島原子彈“小男孩”=1.5萬噸TNT當量，長崎原子彈“胖子”=2.1萬噸TNT當量。
2015年我國的天津港爆炸，根據國務院最終報告，第一次爆炸相當於15噸TNT，第二次爆炸在30秒種後，相當於430噸TNT，算上餘爆，總共450噸TNT當量。黎巴嫩這次爆炸和天津港那次在TNT當量上基本是差不多的。
根據媒體後來的描述，發生在黎巴嫩的爆炸聲震耳欲聾，撼動了整座城市，其產生的地震波相當於3.3級地震，實際威力更是大於3.3級地震，連遠在數百英里之外的塞浦路斯都有震感。
從現場圖片中，我們也可以感受到當時的慘狀：
圖源：路透社
圖片來源：HASAN SHAABAN/BLOOMBERG NEWS
可以作為參考的是1947年美國德克薩斯州城災難。
1947年4月16日，當時停泊在德克薩斯城港口的一艘法籍船隻“SS Grandcamp”號上載有2,000公噸（2,000長噸；2,200短噸）的硝酸銨，當地時間早上八點左右有人看到船上冒煙，並開始滅火，但火情無法控制。早上9點12分船隻上的硝酸銨爆炸，並引燃了附近的油庫。這場爆炸導致超過五千人受傷，至少581人喪生，德克薩斯城的消防人員只有一人倖存，這也使得此事件成為美國最多消防員殉職的災難之一，這次事故也是美國歷史上傷亡最慘重的工業事故、是人類歷史上最大的一起非核爆炸。
黎巴嫩這次爆炸，從視頻中看應該也是二次爆炸，從防止發生爆炸的角度來講，硝酸銨不應該存放在易燃物質附近。容器和接收設備要接地避免研磨、衝擊、摩擦。另外，硝酸銨與某些物質如氯酸鹽，無機酸和金屬硫化物不相容，接觸會導致劇烈或甚至猛烈的分解，在儲存時也要注意。實驗室裏面一般是棕色瓶避光、低温儲藏。
那麼問題來了，如此危險的化學品，為什麼會大量堆放在貝魯特港？
故事竟然要從7年前説起。
2013年，一艘載有這2750噸硝酸銨的貨船從格魯吉亞巴統港出發前往莫桑比克，船行至黎巴嫩附近海域時發生技術問題停靠貝魯特港，在經港口國主管機關檢查後，認為不適宜再繼續航行。除了船長和四名船員外，其他人都被遣返了。隨後，在租船人和貨運公司對這批貨物失去了興趣，貨船和貨物被拍賣，由於將硝酸銨留在船上風險太大，於是就將貨物卸到港口倉庫。
事情到這裏也都在正常範圍內，但不幸的是，這裏是黎巴嫩。
大家都知道黎巴嫩真主黨，這其實只是黎巴嫩國內眾多宗教黨派之一而已，除此之外據不完全統計還有：
伊斯蘭教遜尼派政黨“未來陣線”、基督教馬龍派政黨黎巴嫩長槍黨、基督教派右翼政黨“黎巴嫩力量”、基督教馬龍派政黨自由國民黨、基督教黨團自由國民陣線、伊斯蘭教什葉派政黨“阿邁勒”運動、伊斯蘭教德魯茲派政黨社會進步黨……
而根據1943年獨立時的《民族憲章》規定，總統由基督教馬龍派擔任，總理由伊斯蘭教遜尼派擔任，議長由伊斯蘭教什葉派擔任。
結果可想而知：
周邊不穩、政局混亂，必然導致政府效率低下，管理鬆懈。所以當這2750噸硝酸銨被存儲在貝魯特港時，現場是這樣的：
這種情況下，爆炸在7年之後才發生，一時都不知道是該慶幸還是唏噓。
而在正常情況下，硝酸銨的存儲必須遵循嚴格的條件。
2006年9月1日，我國開始施行《民用爆炸物品安全管理條例》，其中儲存一章明確規定：
第四十條 民用爆炸物品應當儲存在專用倉庫內，並按照國家規定設置技術防範設施。
第四十一條 儲存民用爆炸物品應當遵守下列規定：
（一）建立出入庫檢查、登記制度，收存和發放民用爆炸物品必須進行登記，做到賬目清楚，賬物相符；
（二）儲存的民用爆炸物品數量不得超過儲存設計容量，對性質相牴觸的民用爆炸物品必須分庫儲存，嚴禁在庫房內存放其他物品；
（三）專用倉庫應當指定專人管理、看護，嚴禁無關人員進入倉庫區內，嚴禁在倉庫區內吸煙和用火，嚴禁把其他容易引起燃燒、爆炸的物品帶入倉庫區內，嚴禁在庫房內住宿和進行其他活動；
（四）民用爆炸物品丟失、被盜、被搶，應當立即報告當地公安機關。
由於倉儲不當，悲劇已經發生。據黎巴嫩衞生部最新消息，爆炸目前已造成至少78人死亡，4000人受傷，傷亡數字仍在不斷攀升中。
面對慘狀，貝魯特省長馬爾萬·阿布（Marwan Abboud）在電視上發表講話時忍不住痛哭，稱“我從未見過這麼大的爆炸。這是一場全國性的災難，對黎巴嫩來説，是一場災難。”
我們不僅希望黎巴嫩能從這場災難中走出來，也希望更多的災難能被避免。
（參考資料百度百科，並感謝《兵器》雜誌編輯肖寧。）
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