東部戰區某陸航旅與海軍某艦艇大隊開展跨軍種艦機協同訓練
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本文轉自東部戰區陸軍微信公眾號“人民前線”
艦機協同
是提高陸軍航空部隊
戰機作戰半徑的新型作戰樣式
使陸航部隊立體突擊
從近海拓展向遠海
從而形成全域突擊威力
近日
第73集團軍某陸航旅與海軍某艦艇大隊
在某海域進行跨軍種艦機協同訓練
多型陸航直升機依次降落在海軍戰艦上
艦機協同指揮、跨海機降突擊等
多個實戰課目得到檢驗
上午8時
多型直升機依次升空
呈戰術隊形低空抵近
海軍某運輸艦所在海域
飛行途中
飛行員根據艦上指揮員的指令
建立着艦航線
着艦過程中
由於艦艇隨着海浪上下起伏
飛行員通過目視觀察
並結合機載設備反饋的海況數據
隨時調整飛行姿態、修正戰機角度
抓住艦艇相對平穩的剎那
將直升機精準降落在甲板指定區域
該旅飛行員曾駱凌昀介紹説
由於艦體受海浪衝擊左右晃動、上下浮擺
加之直升機受海面氣流影響
戰機高高度進入甲板
位置的判定更加困難
着艦風險也更高
這就需要機組密切協同分工
在短時間內快速、平穩、精準着艦
整個過程
特別考驗飛行員的心理素質和戰技術水平
為了使訓練更加貼近實戰
此次艦機協同訓練中
這個旅還融入“敵情”和戰術背景
重點對機降突擊、艦機巡邏等
多個高難課目進行了攻關研練
運輸直升機安全着艦後
全副武裝的特戰隊員快速登機
在武裝直升機的掩護下
運輸直升機採取低空掠海突防的方式
向任務區域抵進
抵達目標地域
特戰隊員採取2繩同時索降的方式快速離機
對“敵”目標展開攔截打擊。
以往 受戰機飛行距離的影響
陸航部隊主要是在陸上
近海島嶼實施機降作戰演練
為了提高直升機的作戰能力
適應更加複雜多變的海上作戰環境
這個旅開展了此次艦機協同訓練
使陸航戰機的作戰半徑更遠了
作戰樣式也更加豐富了
據瞭解
此次艦機協同訓練中
這個旅綜合參訓飛行員技戰術水平
身體條件等因素
科學編排機組
認真開展飛行安全風險評估
針對海上飛行航程遠、着艦難度大
危險性高等特點
細緻研究海況，優化艦機聯合程序方法
並組織針對性訓練
在連續2天的艦機協同訓練中
所有戰機均着艦成功
艦機協同作戰能力也得到了進一步提升
該旅飛行指揮員張克強介紹説
如何提高陸航部隊由近海到深海的作戰能力
一直是陸航部隊要攻破的難題
此次艦機協同訓練
該旅針對着艦、機降、突擊、指揮等
海上作戰課題進行專攻精練
探索了艦機協同指揮、艦上機降、****
艦機協同攻擊海上目標等多個戰法、訓法
為未來艦機協同作戰
收集了數據、積累了經驗