上市20天銷量破15000，五菱宏光MINI EV破局出行“小時代”

（文/觀察者網 徐喆）在今年之前，上汽通用五菱給人的印象一直是個可靠、耐用、接地氣的憨厚形象，但隨着五菱逐步轉變營銷思路，開始研究並嘗試“年輕化”戰略，如今的五菱汽車已成功進階為一種青年時尚潮品。

從“五菱牌口罩”、“地攤神車”，到“五菱螺螄粉”、“五菱×喜茶”跨界聯名，五菱玩轉“衣食住行”，不斷釋放着品牌的年輕化基因。8月12日，上海世博慶典廣場，五菱品牌又舉辦了一場主題為“宏光•MINI DAY-大人們的小樂園”的派對。

在當日的活動現場，五菱品牌宣佈宏光MINI EV自7月24日成都車展上市以來，**20天銷量突破15000輛，成為全球最快銷量破萬的小型新能源車型。**與此同時，上汽通用五菱在7月實現10,764輛的新能源銷量，同比增長70%。更令人意想不到的是，佔據着國內時尚前沿的上海是宏光MINI訂單最多的城市，五菱在深化自身年輕形象方面所做的嘗試無疑是成功的。

當前，許多消費者深受出行難、停車難、油費高等一眾問題困擾，亟需一款能夠真正解決出行痛點的產品。喊着“人民需要什麼，五菱就造什麼”口號的上汽通用五菱正是精準洞察到了這一用户出行代步痛點，適時推出宏光MINI EV，開創“代步車”新藍海，重塑新能源汽車市場格局。

據悉，作為“人民的代步車”，宏光MINI EV售價區間為2.88萬-3.88萬元。

所謂“麻雀雖小五臟俱全”，宏光MINI EV整車尺寸為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，車身尺寸小巧靈活，傳統停車位可停兩輛，提升了日常代步出行的便利性。

宏光MINI EV運用“機械空間最小化、乘坐空間最大化”的設計理念，3米車身巧布四座，貼心設置12處儲物空間，空間利用率領先同級。宏光MINI EV後排座椅還支持純平放倒，使得車尾空間最大可達741升，輕鬆放下2個26寸行李箱、嬰兒車等大件物品。

另外，宏光MINI EV整個車身高強度鋼比例達到57%以上，還全系標配了ABS防抱死系統、EBD制動力分配、胎壓監測和倒車雷達等功能。

產品與服務並進，上汽通用五菱汽車市場總監周鈃在當日的活動現場表示，五菱品牌將在全國各地佈局百家五菱新能源體驗店。

據悉，百家全新的五菱新能源體驗店，無論是視覺形象上，還是地理位置的選擇，都盡顯時尚氣息。絕大部分體驗店選址設在市中心人流高區域，從而讓年輕人在休閒逛街時，即可進入潮流設計的體驗店，享受看車、試車的沉浸式服務。

根據五菱品牌與YOHO! 聯合發佈的《城市青年代步出行白皮書》數據顯示，年輕人已經成為宏光 MINI EV 用户中的主力人羣，且在超萬名宏光MINI EV用户中，有90%的車主每天出行半徑在30KM內，85%的車主單次行駛時間不超過半小時，每天的8點、11點、17點是使用高峯。

通過使用數據，可以看出宏光MINI EV用户在日常生活中具有規律的出行習慣，印證了這款車的“代步車”屬性。另據瞭解，上汽通用五菱將依託全球化的發展藍圖，未來五菱新能源渠道及宏光MINI EV將走出國門，為全球年輕人帶來出行代步新選擇。

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