從山林“野”到極地 哈弗H9為進藏“搞事情”

9月19日，一場聲勢浩大的發車儀式在新疆和田揮旗鳴槍。“心無畏·敬英雄”哈弗H9進藏車隊正式開拔，從和田出發，沿着當年進藏英雄先遣連的足跡——有着最難進藏路之稱的“第九線”向“世界屋脊”進發，開啓為期近十天的長途穿越進藏之旅，並最終在西藏阿里收官。

這是首個穿越“進藏第九線”的官方車隊，車隊出發前，在全國500餘家媒體的見證下，哈弗SUV與新疆和田地區、西藏阿里地區政府正式簽署戰略合作，哈弗SUV將以“進藏第九線”為契機，助力和田、阿里打造“夢想自駕遊目的地”，讓越來越多的哈弗車主及自駕遊愛好者深度領略新、藏兩地山河壯美、天地遼闊。

活動當天，作為和田、阿里地區的新晉“旅遊大使”，哈弗H9更在現場搭起直播間，邀請一眾圈內外好友賣力“帶貨”：探險家、攝影家、歷史學者，同時也是哈弗H9車主的宗同昌先生，分享了自駕哈弗H9深入阿里的故事；極限探險車手何旭東、越野玩家&知名汽車博主宋濤則用個人經歷與大家分享長途穿越的樂趣和魅力；兩位硬核美女——人氣旅行博主Suzie與賽車手吳國秀，則用趣聞和科普的方式帶領大家瞭解了進藏不為人知的那些事兒。

以“越野+”為新、藏旅遊賦能

和田與阿里，是很多人心中的夢境天堂。此次遠征，作為中國硬派SUV旗艦的哈弗H9，是去往世界屋脊的“開路先鋒”，挑戰“第九線”核心路段克里雅古道，一條海拔跨度超4000米，涵蓋沙漠、戈壁、沼澤、凍土、河谷等複雜地貌和氣候，難度堪比“珠峯級”的進藏線路。當年進藏英雄先遣連正是沿着這條路，以遠超常人的信念與勇氣，克服了難以想象的困難最終成功進藏。無論是自駕穿越本身的挑戰，還是它所承載的英雄事蹟，克里雅古道都是名副其實的英雄之路。

不僅如此，哈弗H9也將化身新、藏兩地的“旅遊大使”，丈量崑崙天路，遊歷天山雪域，探尋古蹟文明。這是繼哈弗成功牽手張家界打造“最佳山林自駕穿越目的地”之後，哈弗與地方IP的又一次牽手。

從阿拉善的沙漠、張家界的山林，再到這一次穿越阿里“佔領”進藏場景，哈弗H9憑藉強悍出眾的越野性能、舒適豪華的駕乘體驗、敢為天下先的無畏精神，致力於全域自駕出行場景下多元生活方式的拓展和高品質自駕生活的普及，在不斷引領和豐富越野文化發展的同時，也催生出國內最為活躍的越野圈層和自駕遊愛好者。

以進藏之路為旗艦實力加冕

如果説與張家界的合作是哈弗為用户開啓“IP+場景+體驗”創新營銷模式的開端，那麼哈弗H9與和田、阿里地區的合作則是這一創新舉措的加強版——極地地貌+極限場景+極致體驗，再加上硬派旗艦實力加持，中短途輕度越野升級為長途專業級越野，無論是自駕旅行達人、越野重度愛好者尋求挑戰，還是自駕初級愛好者追求進階，都能如願以償。

熟悉進藏自駕遊的人都知道，在目前進藏所有線路中，“第九線”是被公認為難度最大——不僅在於其沿途路況的複雜程度，還在於其高海拔、高温差，以及無人區的巨大挑戰，因此是隻有專業玩家才敢選擇的頂級穿越線路。而這恰恰也是“第九線”最吸引哈弗H9的地方。

作為中國硬派SUV旗艦，哈弗H９與生俱來的挑戰精神和專業SUV基因傳承賦予了其生而無畏的強者天性，“三把鎖”+低速越野巡航+坦克轉彎的極限脱困能力，加上TOD智能四驅和2.0T+8AT的強勁動力輸出，再越是艱難險阻，越能激發鬥志。憑藉千錘百煉的可靠性、笑傲同儕的越野能力、以及對惡劣氣候的強大適應性，哈弗H９將“進藏第九線”作為對自身全能戰力的終極考驗，實力加冕“進藏神車”。

正如成就一個人的是經歷，而成就一款車的，是它征服過的路。作為中國硬派SUV引領者，此次哈弗H９以進藏之名牽手和田與阿里，是哈弗H9打造“越野＋”大出行場景的又一重磅舉措，不僅為越野、長途自駕愛好者開闢了新的“進藏攻略”，也將極大促進新、藏兩地自駕遊經濟的快速發展，為出行生態和用户體驗持續注入新的活力。