軟件出問題，約2200輛Polestar 2面臨召回

（文/潘昱辰 編輯/徐喆）今年3月，被視作特斯拉Model 3主要競爭對手之一的Polestar 2（極星）在中國台州路橋工廠開始量產，並於7月開啓了首批交付。不過，這批車輛還沒上路多少時間就面臨着要“回爐”的尷尬。

日前，Polestar宣佈將召回2189輛Polestar 2，涉及中國與歐洲市場，原因則是軟件問題。Polestar聲明稱，已就客户報告的問題制定解決方案，並對Polestar 2進行了自願召回，如果查明是汽車電池的能量控制模塊的邏輯出現故障，則需要對軟件進行手動更新以進行校正。

Polestar 2

在Polestar發起召回前，已有數名車主報告稱他們的Polestar 2在行駛過程中出現系統發出警報，隨即突然關閉的故障，且無法再度重啓車輛。不過Polestar方面在聲明中表示，以上故障並未造成事故或人員受傷。

Polestar稱，已經告知Polestar 2車主將涉事車輛送到服務中心，更新車輛軟件以解決問題。目前，Polestar 2主要在中國和歐洲交付，尚未涉及到美國市場。不過Polestar在新車下線時曾經表示，計劃從今年夏季開始在美國交貨。

但截止目前，Polestar尚未在中國市場監督管理總局缺陷產品管理中心備案有關Polestar 2的召回計劃。

Polestar是吉利控股集團旗下沃爾沃轎車推出的高端純電動汽車品牌。Polestar 2則是該品牌第二款車型，於2019年日內瓦車展期間正式亮相。

Polestar 2的內飾

該車型定位為五門掀背中型車，基於沃爾沃CMA架構打造，最大功率300kW，峯值扭矩660Nm，NEDC續航里程為450km，是當下最暢銷的純電動汽車——特斯拉Model 3的直接競爭對手。Polestar 2在中國一共只推出了一款車型，官方指導價格為41.8萬元。

不過，新上市的電動車因為軟件問題而發生故障的現象並不鮮見。早在2016年，菲亞特500e和大眾e-Golf等車型都出現了可能導致系統關閉的軟件問題。2019年年末，大眾品牌首款基於MEB平台的純電動車ID.3被曝出現大規模軟件問題，迫使大眾召回1萬輛已下線的ID.3，這也導致該車型的交付時間一拖再拖。

同樣受到軟件問題困擾的大眾ID.3

今年5月，大眾第八代高爾夫與斯柯達明鋭均出現了軟件故障，使得車內緊急救援功能不可用，大眾不得不對涉事車輛以OTA更新軟件的方式來修復這些故障。

除此之外，Polestar 2還被外界批評實際續航里程不足，根據美國國家環境保護局（EPA）日前公佈的數據，Polestar 2的EPA標準續航里程僅為233英里（約合375km），與Polestar公佈的450km續航里程差距明顯。

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