德媒評中國經濟復甦：是德國汽車公司的“救星”

【文/觀察者網 龍玥】中國國家統計局數據顯示，我國第三季度國內生產總值（GDP）同比增長4.9%，前三季度中國經濟增長由負轉正，同比增長0.7%。在全球經濟遭受新冠疫情衝擊之下，中國經濟正強勢復甦、走在世界前列，引起世界關注。

對於中國經濟交出的這份“作業”，當地時間10月19日，德國《南德意志報》評論文章指出：中國的做法有他國家值得借鑑的地方。其中最重要的是，抗擊病毒，就是抗擊（經濟）蕭條。中國的例子還表明，相較於美國式長期且半心半意的混亂做法，短期且徹底的封鎖戰術更為有效。

德國“明鏡在線”20日則評論道，中國成為這場抗疫戰中的贏家，中國經濟的復甦對於德國來説也是個好消息，它甚至成為德國汽車公司的“救星”。今年第二季度，德國大眾汽車、戴姆勒和寶馬的轎車全球銷量，大約一半都在中國。

報道截圖：抗擊病毒即是抗擊（經濟）衰退

今年第一季度，正是中國抗擊新冠疫情的艱難時期。中國通過實施嚴格且全面的防疫措施，比如應隔盡隔、應收盡收、應檢盡檢、應治盡治，同時通過大規模關閉經濟、犧牲經濟利益，強力有效的遏制了新冠疫情。疫情得到全面控制後，中國第二、三季度經濟正逐步復甦，開學復工、出行旅遊，人們的生活迴歸正軌。

中國國家統計局10月19日公佈，我國一季度同比下降6.8%，二季度增長3.2%，三季度增長4.9%。根據該局初步核算，前三季度國內生產總值722786億元，按可比價格計算，同比增長0.7%。中國前三季度經濟增速由負轉正。

中國國內生產總值增長速度

看到中國經濟的復甦，《南德意志報》19日評論文章指出，中國的做法有其他國家值得學習借鑑的地方，中國最新的經濟數據傳遞出來的關鍵信號就是：抗擊病毒就是抗擊蕭條。文章説道，“如果你想讓人們再次去購物，去酒吧，去旅行，你必須消除他們對感染的恐懼。否則，人們就只能待在家裏，阻礙經濟增長。”

文章稱，德國需要從中國的例子中看到的是，中國是如何集中協調和全面組織疫情防控工作的。這是短期、部分封鎖措施生效的前提。如果每個人都像美國各州、偶爾還有德國各州那樣糊里糊塗，這就幾乎相當於在邀請病毒在全國範圍內進一步傳播。

文章説道，“中國的例子還表明，短期、徹底的封鎖，比長期、半心半意的美國式混亂（做法）更有效。”不過，這篇文章也指出，中國仍然尚未完全克服新冠疫情危機，這依然給中國的經濟帶來了長期的影響。

10月20日，德國《明鏡週刊》網絡版“明鏡在線”也關注到中國經濟的增長，同時還看到了中國對德國汽車行業的“拉動效應”。該媒體更是直接以“中國成為抗擊新冠病毒危機的贏家”為題展開了這篇報道。

報道截圖

中國經濟的強勢復甦引來矚目的同時，也引發了一些惡意質疑，比如有人質疑中國的經濟增長的可信度。“明鏡在線”援引專家的話坦言，中國的經濟數據是可信的，並且對德國來説是個好跡象。

柏林墨卡託中國研究中心的首席經濟學家曾林（Max J. Zenglein）説道，“這些數據看起來很可靠。”“我對中國走出危機的前景相當樂觀。到目前為止，中國政府都處理得當，避免了（疫情帶來的）經濟損失，尤其是對中產階級來説。”

曾林表示：“（中國）政府已經嘗試了一些措施，包括減税、緊急貸款和發放購物券，以支持中型企業和個人家庭。”“這顯然起了作用。”

不僅如此，“明鏡在線”注意到，中國的經濟活動也都與中國經濟總體增長的趨勢相符。比如中國汽車銷售量及中國國慶“黃金週”期間國內機票銷售量顯著提升，更是有6億多中國人在“黃金週”外出旅行。許多觀察人士表示，中國許多商業街區已經恢復了疫情前的熱鬧，大城市的馬路上又重新車水馬龍。

報道指出，中國已超越法國成為德國的第二大出口市場。從1月到8月，德國對外貿易統計數據顯示，德國對華出口總額為603億歐元。

**另外，對於汽車公司來説，中國經濟增長甚至是今年的“救星”。**在2020年第二季度，當西方工業國家處於封鎖狀態時，大眾汽車的轎車在中國的銷量佔其全球銷量的53%，而戴姆勒和寶馬的這個比例則分別是45%和44%。

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