“一定負責到底”，威馬主動召回1282輛存電池隱患汽車

（文/潘昱辰 編輯/徐喆）近一個月來，“造車新勢力”威馬汽車的日子過得不算太平。10月5日，福建邵武一輛投入使用的威馬出租車發生起火事件；10月13日，邵武市成立事故調查組，並停止營運同款出租車；此外，10月27日晚，位於北京的中科院力學研究所的一輛威馬汽車也發生了疑似起火事件。所幸以上事故均未造成人員受傷以及其他財產損失。

10月初在福建邵武起火的威馬出租車

事故陸續發生後，威馬汽車迅速作出反應，決定主動召回部分車輛，以確保用户和車輛安全。

10月28日，威馬汽車根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生產的，裝備了電芯型號為ZNP3914895A-75A的動力電池的部分2020款威馬汽車，共計1282輛。 其中即包括在福建邵武發生起火事故的同批次出租車。

關於威馬汽車主動召回部分產品的説明

威馬汽車在公告中表示，在車輛發生底部冒煙起火事件後，公司高度重視並第一時間成立專項小組，協同監管部門展開調查。**本次召回範圍內的車輛由於電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池產生異常析鋰。**極端情況下可能導致電芯短路，引發動力電池熱失控併產生起火風險，存在安全隱患。

威馬汽車承諾將通過授權經銷商，為召回範圍內的車輛免費更換其他供應商提供電芯的動力電池包，以排除可能存在的風險，確保用户和車輛安全。此外，威馬汽車已通過智能交互系統精確定位了風險車輛，並推送和告知用户相關服務信息。

同時，威馬汽車還通過雲端智能呼叫功能，以及電話、短信、微信、掛號信、小威隨行 App 等方式主動聯繫用户，邀約完成召回。未受到邀約的用户則不在此次主動召回範圍之內。

威馬方面稱，目前邀約到店工作正在進行中，預計在較短時間內，相關車輛的動力電池更換和車輛安全檢測工作可全部完成。

威馬汽車在國家市場監督管理總局備案召回計劃

而對於10月27日在北京發生的起火事件，威馬汽車也在第一時間發佈通告稱，已第一時間上報主管部門，並派專業人員趕往現場協助處理。目前正全力配合公安、消防及相關監管部門開展事故調查，後續結果將第一時間公佈。同時，威馬汽車會與當事車主和所在單位積極溝通，全力做好後續事宜，保障用户權益。

新能源汽車是業內公認的汽車產業發展趨勢。不過作為新生事物，新能源汽車自誕生以來，由於技術侷限性而產生的故障也時有發生。這其中，汽車因電池等原因產生的起火事故由於對車主人身財產安全威脅最大，成為人們最為關注的安全問題所在，也是新能源汽車製造商和電池供應商的責任所在。

作為成立時間不久、品牌聲望尚不夠高的造車新勢力，處理汽車安全問題的態度和方式，堪稱企業的生命線。汽車市場分析師任萬付便認為，車企能夠主動召回，對用户和企業都是一件好事，一方面履行了車企本身的責任，另一方面也體現了車企對於自身品牌的維護意識。

正在充電的威馬汽車

“作為一家以用户為中心的企業，我們對此次事件給用户帶來的困擾與不便深表歉意，並承諾一定會負責到底，為用户提供卓越的產品和服務。”在通告中，威馬汽車再度感謝了社會各界對於公司的關注和監督。而在上述車輛召回期間，針對用户日常出行受到的影響，威馬汽車也表示將提供合理的補償方案。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。，