美國要求越南遏制中國出口轉運，否則加徵關税

（觀察者網訊）儘管特朗普的任期僅剩下兩個月時間，但他的幕僚還在為鼓動反華議題東奔西走。11月20日至22日期間，特朗普的國家安全顧問奧布萊恩就訪問了越南，以關税為要挾強令越南對中國產品的出口轉運下手。

據彭博社當地時間11月22日報道，當天，奧布萊恩在會見越南領導人及高級官員時威脅稱，越方必須遏制轉運中國出口產品，並從美國購買更多液化天然氣或軍事裝備等產品，否則美國就要對越南加徵懲罰性關税。

彭博社報道截圖

這一威脅背後有着美國商務部的撐腰。11月4日，美國商務部剛剛以越南“貨幣估值偏低”等理由為藉口，對越南汽車和卡車輪胎初步徵收了反補貼關税。

奧布萊恩就抓住這個機會提出威脅。彭博社稱，奧布萊恩當天會見了越南總理阮春福和外長範平明等高級官員。他告訴越南領導人，如果越方想扭轉美國對越南的關税政策，越方就必須“遏制轉運中國出口產品、控制越南對美國的貿易順差”。

奧布萊恩這裏提到的越南對美貿易順差，同樣是一個讓美國政府很不高興的問題。報道稱，2019年越南對美雙邊貿易順差達到了560億美元，2020年這一數字可能還會更高。因此揮完“大棒”，奧布萊恩又搞起了“利誘”。

奧布萊恩（左一）與越外長範平明（右一）會談，圖自越媒

奧布萊恩宣稱，越方對軍事信息共享及防務設備採購很感興趣，因此他向越方許諾，美國“可能向越方提供資金幫助購買美國軍用直升機”，從而減少越南的雙邊貿易順差。他還打起了油氣的主意，稱越南對於讓美國公司參與海上油氣項目“很感興趣”。

越南外交部並未立即對彭博社的報道發表評論。不過對於美國商務部指控的“貨幣估值偏低”的問題，越南總理阮春福10月26日曾回應稱，越南不會利用匯率問題從美國撈取利益。

“美國商務部通過對越南汽車及輕型卡車的初步反補貼裁定”，美商務部11月4日公告截圖

對於越南而言，奧布萊恩的威脅確實不容忽視。彭博社指出，美國是越南最大的出口市場，根據2019年的數據估算，如果美國對越南出口商品徵收25%的懲罰性關税，足以讓越南的經濟增速下跌超過1個百分點。

就在去年，美國剛剛以關税“大棒”向越南施壓過，當時越南就迫於壓力向美國屈服。據彭博社報道，2019年5月美國財政部就把越南列入了“可能操縱貨幣”的監視名單；六個月後，特朗普又批評越南從美國手裏“撈到太多好處”，暗示要對越南加徵關税。

在美國的關税壓力下，2019年11月，越南向美國的要求屈服，宣佈將從美國購買更多高價商品以減少越南對美的貿易順差。當時，越南海關官員也宣稱要“加大力度打壓中國出口轉運商品”。

10月30日，中國外交部發言人汪文斌在回應拜登討論對華關税問題時表示，關於中美關係，中國對美政策保持着高度的穩定性和連續性。我們致力於與美方發展不衝突、不對抗、相互尊重、合作共贏的關係，同時將堅定地捍衞自身的主權、安全、發展利益。

我們希望美方客觀理性看待中國和中美關係，同中方相向而行，推動中美關係回到協調、合作、穩定的正確軌道上來。

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