華為發佈決議：誰再建言造車，可調離崗位

11月25日，華為心聲社區發佈由任正非簽發的《關於智能汽車部件業務管理的決議》稱，以後誰再建言造車，干擾公司，可調離崗位，另外尋找崗位。

據上海證券報報道，類似的話，18年前任正非就曾説過，只不過對象是手機。2002年，當在調研會上聽到“華為應該儘快立項3G手機”時，任正非喊道：“華為公司不做手機這個事，已早有定論，誰再胡説，誰下崗！”但在同年底的手機終端立項討論會上，任正非不僅同意立項，還當場決定投入10億元——這幾乎是華為當年淨利潤的總額。

而華為消費者業務雲服務總裁張平安日前在接受媒體採訪時解釋，華為內部正在整合汽車相關的業務，華為不會造車，而是會幫助車企造好車。

以下是決議全文：

關於智能汽車部件業務管理的決議

華為董事常委會決議【2018】139號《關於應對宏觀風險的相關策略的決議》明確：華為不造車，但我們聚焦ICT技術，幫助車企造好車。這兩年來，儘管外部環境在不斷變化，但我們要清楚，打造ICT基礎設施才是華為公司肩負的歷史使命，越是在艱苦時期，越不能動搖。因此公司再一次重申：華為不造整車，而是聚焦ICT技術，幫助車企造好車，造好車，成為智能網聯汽車的增量部件提供商。為了增強智能汽車部件業務與智能終端業務的技術、資源的互動，經公司總裁批准，就智能汽車部件業務的管理做出如下決定：

1、 將智能汽車解決方案BU（IAS BU）的業務管轄關係從ICT業務管理委員會調整到消費者業務管理委員會，同時任命汪濤為消費者業務管理委員會成員。

2、 重組消費者BG IRB為智能終端與智能汽車部件IRB，將智能汽車部件業務的投資決策及組合管理由ICT IRB調整到智能終端與智能汽車部件IRB。任命餘承東為智能終端與智能汽車部件IRB主任。

3、 以後誰再建言造車，干擾公司，可調離崗位，另外尋找崗位。

智能終端與智能汽車部件IRB和消費者業務管理委員會要堅持華為不造車的戰略，且無權改變此戰略。

世界互聯網大會·互聯網發展論壇近日在烏鎮舉行。期間，華為消費者業務雲服務總裁張平安接受了媒體採訪。

張平安對新浪科技表示，華為已經把做汽車部件的 BU 合併到消費者業務中，這個 BU 主要負責諸如車載雷達，車載信息系統等，“我們還是專注在汽車的部件上。”

華為消費者雲服務業務發展部部長張思建介紹，華為的 HMS 生態擁有 HMS for Car 的解決方案。包括車載上面的服務，HMS 都能提供。“華為‘1+8+N’方案裏面就包括車機方案，我們更多還是去服務好智能終端，包括手機，車，電視等等。通過接入 HMS 生態，在車載終端上也有負一屏和應用市場，也有音樂流媒體內容等，滿足出行場景的需求。”

張平安透露，“我們希望 HMS for Car 能接入越來越多的車企和車型。”沃爾沃如今已經與華為進行合作，寶馬和奔馳，還有紅旗，比亞迪正處於洽談中。