中國在建最東端高寒高鐵——牡佳高鐵全線鋪軌貫通

11月30日10時30分，在黑龍江省牡丹江市至佳木斯市高鐵勃利縣小五站鎮施工現場，牡佳高鐵第二、第六標段最後兩節鋼軌鋪設連接完畢，順利完成貫通。標誌着全國在建最東端高寒高鐵牡佳高鐵全線鋪軌貫通，為明年全線進入聯調聯試奠定堅實基礎。

圖源：央視新聞客户端，下同

牡佳高鐵是全國在建最東高寒高鐵，是我國中長期鐵路網規劃的主要建設項目和國家“十三五”規劃的鐵路工程項目，也是黑龍江省重點鐵路建設項目之一。正線全長371.6公里，設計時速250公里，將黑龍江省牡丹江、雞西、七台河、雙鴨山、佳木斯五個地級市貫通，全面進入以哈爾濱為中心的“兩小時、三小時”經濟圈。

牡佳高鐵鋪軌施工過程中克服了颱風、暴雨、暴雪、強低温和交叉施工等這些難題，中鐵十四局採取邊鋪設、邊焊接的作業模式，在入冬前就完成了全線鋼軌的焊接任務。同時，牡佳高鐵也是全國高鐵施工中坡度較大的線路之一，創造了日鋪軌7公里、遠程日均鋪軌3公里的施工紀錄，為牡佳高鐵全線貫通和沿線百姓早日坐上高鐵贏得了時間。

據瞭解，牡佳高鐵計劃2021年下半年提前建成通車運營，屆時牡丹江市到佳木斯市將由現在的7個多小時縮短至2小時以內，將與開通運營的哈牡高鐵、哈佳鐵路，共同構成黑龍江省東部快速鐵路環線，對於落實“東北全面振興”戰略、完善區域快速鐵路骨幹線網、促進沿邊地區經濟轉型發展，具有重要推動作用。

（總枱央視記者 於文波 彭海龍 郭曉光）