歐盟批准意法汽車巨頭合併，全球第四大車企將問世

（觀察者網 訊）經過近半年的審議，歐盟委員會反壟斷機構於當地時間12月21日批准了標緻雪鐵龍（PSA）和菲亞特克萊斯勒（FCA）的合併申請。

兩家公司合併預計將於明年第一季度完成，就產量而言將成為全球第四大汽車企業。但此次歐盟委員會批准仍附帶條件，要求公司在廂式車領域內開放競爭。

綜合福布斯和路透社12月21日報道，歐盟委員會競爭總司當天批准，標誌雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒以380億美元合併成新公司Stellantis，這也是2020年規模最大、最重要的一筆汽車交易。

Stellantis的新品牌標識

Stellantis的名字源於拉丁文“Stella”（星）。合併後，兩家公司原有旗下各品牌，如歐寶、雪鐵龍、標緻、克萊斯勒、吉普、阿爾法·羅密歐、蘭夏、阿巴斯或道奇等，均予保留。合併計劃於明年1月底，由股東投票表決。

兩家公司在一份聲明中表示：“標緻雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒集團熱烈歡迎歐盟委員會批准合併和成立Stellantis，這將成為一家全球領先的新型車企。合併預計於明年第一季度末完成。”

不過，歐盟對雙方合併仍有要求，主要集中在小型商用貨車領域。今年7月初，歐盟反壟斷機構對合並申請啓動深度審查。當時，歐盟方面擔心合併後，會對3.5噸以下小型商用貨車的競爭產生影響。

在很多國家的小型商用貨車市場，銷量排名第一的車型，基本都來自於標誌雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒。因此根據歐盟委員會的一份聲明，合併後，這兩個最重要競爭中的一個將退出該市場。

此後，經過兩家公司調整了合併提案的措辭，以應對歐盟委員會和客户的擔憂，最終使審判通過。歐盟委員會方面稱，兩家公司將允許允許競爭對手使用其貨車維修和維護網絡，以幫助新進入者擴大市場。

標誌雪鐵龍還提出，提高它與日本豐田的合資企業的產量，以接近成本的價格銷售商用貨車。

福布斯報道稱，此次合併，將造就全球第四大汽車集團，僅次於大眾集團、豐田，以及陷入困境的雷諾日產聯盟，並將在此過程中超越福特和通用汽車。集團將擁有一批實力強大的品牌，從公羊、吉普，到標緻、雪鐵龍和歐寶。

但集團旗下也有一些品牌目前表現不佳，如DS、道奇、阿爾法羅密歐、菲亞特、藍旗亞、克萊斯勒以及瑪莎拉蒂等。

Stellantis的目標是每年削減60億美元的運營成本，同時保持所有工廠的運營。福布斯稱，此次合併實際上是法國公司對菲亞特克萊斯勒的“收購”。

菲亞特克萊斯勒的控股股東是意大利阿涅利家族的控股公司Exor，而標誌雪鐵龍的投資者包括標緻家族、法國政府以及來自中國的東風汽車公司。

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