側面碰撞後第三代哈弗H6側氣囊無法正常打開，長城汽車回應

（文/潘昱辰 編輯/徐喆）由長城汽車生產的哈弗H6，是中國汽車市場的一代“神車”，截至2020年11月，已連續90個月奪得SUV車型銷量冠軍寶座。今年8月，第三代哈弗H6正式上市，該車型的配置、性能及安全方面的升級同樣廣受消費者關注。

然而，“神車”卻在近期的一場碰撞測試中引起了不小爭議。

第三代哈弗H6

12月23日，中國汽車技術研究中心對第三代哈弗H6進行中國新車評價規程（C-NCAP）碰撞測試，並與不少網絡平台合作直播測試過程。結果，第三代哈弗H6在經50km/h側面碰撞後，側氣囊/側氣簾都沒有正常打開，且四個車門均被鎖死。

經過C-NCAP側面碰撞的哈弗H6側氣囊未能打開

四個車門同樣被鎖住無法打開

值得一提的是，第三代哈弗H6全系標配六個安全氣囊，包括兩個前排頭部氣囊、兩個前排側氣囊以及兩個貫通前後排的氣簾。為何在受到碰撞時氣囊沒有正常打開，成為了網友們熱議的話題。

網友猜測哈弗H6氣囊未開啓原因

而在側面碰撞完成後不久，C-NCAP網站突然無法打開，主頁面上出現“該網站未跟進工信部相關法律進行備案”字樣，進一步引發了網友的各種猜測。

C-NCAP網站已無法正常打開

對於C-NCAP網站突然無法打開，網友們產生了各種猜測

12月24日，中國汽車技術研究中心汽車測評管理中心就網站無法訪問一事發表聲明，稱因操作原因導致中汽中心部分附屬網站（含C-NCAP官方網站）域名信息被取消，影響消費者瀏覽網頁並觀看車型試驗視頻。

不過，消費者仍可以通過中汽測評微信公眾號和官方微博、以及官方合作媒體收看直播回放。C-NCAP官方網站預計將在二至四周後恢復正常。

中汽中心關於網站無法打開的聲明

12月24日晚，長城汽車哈弗品牌發佈聲明稱，公司高度關注此事。經現場調查發現，車輛碰撞後雙閃燈未閃爍、側氣囊/側氣簾未正常打開，且四門皆鎖止，初步診斷為車輛在碰撞時處於斷電狀態，此狀態下氣囊相關組件（包含氣囊控制單元、碰撞傳感器等）和車身控制器均不工作，導致以上異常。長城汽車已申請對車輛斷電原因做進一步排查及技術分析，調查結果後續將第一時間公佈。

長城哈弗關於第三代哈弗H6氣囊無法打開的聲明

12月25日，長城汽車再度發佈公告，稱歡迎全國有資質的檢測機構隨意抽取市場中的第三代哈弗H6進行碰撞，驗證產品安全性，還將對每一次碰撞試驗進行全球直播，歡迎媒體及用户全程監督。與之前的聲明不同，長城汽車在文末署名時加上了公章。

長城汽車相關負責人對觀察者網表示，長城汽車始終以用户為中心，恪守安全準則，為全球用户帶來安心、放心的產品，歡迎廣大用户和媒體監督。

長城汽車再發聲明，稱將對每一次碰撞試驗進行全球直播

而就在12月初，在另一家測評機構中保研C-IASI最新一輪碰撞測試中，第二代哈弗H6在車內乘員安全指數一項中取得A（良好）評價，在各個細項中，正面25%偏置碰撞、側面碰撞及座椅/頭枕均是G（優秀），僅車頂強度為A（良好）。

中保研C-IASI最新測試中，第二代哈弗H6側面碰撞取得G（優秀）評價

截至發稿，C-NCAP網站仍無法打開。不過，第三代哈弗H6的其他各項測試工作仍在正常進行。中汽測評微信、微博上也已上傳了包括側面碰撞測試在內的各項測試視頻。

@中汽測評 微博上仍能夠收看哈弗H6側面碰撞視頻

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