實現首個全車冗餘L3級自動駕駛 長城汽車發佈咖啡智駕“331戰略”

12月30日，長城汽車召開智能駕駛戰略升級發佈會，正式發佈全新的咖啡智駕“331戰略”，並將在2021年實現中國首個全車冗餘L3級自動駕駛。會上，行業內外的資深專家深度探討智能駕駛的當下與未來，並深入解讀長城汽車智能駕駛在安全、場景、用户體驗方面的三重優勢。同時，長城汽車與高通、華為正式簽署戰略合作協議，在車載智能芯片、高算力智能駕駛計算平台方面展開深度合作。

據瞭解，長城汽車發佈全新的咖啡智駕“331戰略”，即利用三年時間實現用户規模行業第一、用户體驗評價最好、場景功能覆蓋最多三個領先，打造智能時代自動駕駛的領導者。2021年，長城汽車將實現中國首個全車冗餘的L3級能力自動駕駛、中國首個配置激光雷達的自動駕駛、具有NOH（Navigation On Highwaypilot，中文名“高速自動領航輔助駕駛”）能力的自動駕駛。

長城汽車輪值總裁孟祥軍（右）與著名電影製片人張苗（左）

咖啡智駕擁有包括感知冗餘、控制器冗餘、制動冗餘、架構冗餘、電源冗餘和轉向冗餘在內的6大冗餘系統。通過打造全球首款真正自動駕駛全冗餘量產平台，實現全車無死角安全覆蓋。

咖啡智駕搭載全球首款能夠真正量產的車規級高性能、全固態激光雷達，採用業內最前沿FLASH技術方案，實現0.05度角分辨率，可識別130米範圍內安全隱患，性能是市面上普通無人車機械激光雷達的5倍。

全球首款能夠真正量產的車規級高性能、全固態激光雷達

長城汽車智能駕駛實現高速、城市快速路的全場景覆蓋，不僅完成避障變道、多車變道、城市自主變道等功能開發，更在大車同行、錐筒避讓等難點場景取得突破。

長城汽車智能駕駛的錐筒避讓功能

長城汽車智能駕駛的大車同行功能

長城汽車智能駕駛的匝道限速功能

同時，長城汽車首創業內唯一量化式用户體驗評價方法——“用户使用成本”，通過操作成本、意識成本、安全成本、時間成本、金錢成本5個細分維度實現對用户的詳細評測和廣泛調研。

咖啡智駕獨創AIFEED功能，通過人工智能算法，可主動學習並適應用户的駕駛習慣和用車場景，並可感知用户的用車痛點，從而降低使用成本，最大化滿足用户真實需求。

談及咖啡智駕的戰略意義，長城汽車智能駕駛負責人張凱先生直言：“咖啡智駕必將成為長城汽車向全球化科技出行公司發展的有力支撐，它也將成為長城汽車向前發展的強大助推器。”

隨着全球科技進入提速新階段，傳統製造業正在向新型智造企業轉變，智能駕駛技術即將迎來井噴式發展。

長城汽車數字化執行官 李鵬

長城汽車數字化執行官李鵬先生在發佈會上表示：“長城汽車打造智能汽車新標杆的雙智融合理念將升級為三智融合，智能駕駛、智能座艙和智能服務將打造智能汽車新品類。”未來，咖啡智駕將會優先搭載在WEY品牌全線產品之上，後續長城汽車其它品牌車型也將陸續搭載咖啡智駕。

根據咖啡智駕“331戰略”規劃，長城汽車將在2023年實現中國場景覆蓋最多的L4級自動駕駛，成為智能時代自動駕駛的領導者。如何在智能駕駛領域激烈的市場、技術競爭中勝出，長城汽車智能駕駛總監甄龍豹指出：“我們的核心競爭力，就是超低的AI迭代成本以及超快的AI迭代速度。作為車輛規模達百萬級的巨型玩家之一，長城汽車將會在數據成本及迭代速度的長跑比賽中，獲得極大優勢。”

發佈會上，長城汽車與智能技術領域頭部企業高通、華為正式簽署戰略合作協議，為智能駕駛落地提供堅實的技術支持。

長城汽車將與全球領先的無線科技創新者高通公司就自動駕駛領域中的車載智能芯片展開深度合作。長城汽車將在2022年推出的高端車型上率先採用具備強大性能的高通Snapdragon Ride平台，且應用到其智能駕駛系統當中。

同時，長城汽車還將與華為全面展開在智能網聯、智能駕駛等創新技術領域的合作。華為將為長城汽車提供以MDC為基礎的高算力智能駕駛計算平台，並積極配合長城汽車完成智能駕駛所需的感知組件（如激光雷達、攝像頭等）的各項評估和測試。此次與長城汽車合作的是面向L3~L4級別自動駕駛的全新一代智能駕駛計算平台華為MDC 610，為長城汽車打造行業領先的車規級汽車大腦。此次與高通、華為的強強聯合，不僅實現不同領域的合作共贏，更成功拓展智能駕駛產業生態圈，為長城汽車實現全球化戰略夯實基礎。