美國為何能提前判斷伊朗誤擊客機或動用天基反導系統

【環球時報報道 特約記者 魏齊】伊朗軍方11日承認8日失事的烏克蘭客機是被伊朗“非故意”擊落後，外界在哀悼惋惜之餘，不少人也提出疑問：為什麼伊朗防空導彈部隊沒能識別民航客機與軍機呢？被擺到台前、公認誤擊客機的“罪魁禍首”是伊朗從俄羅斯引進的“道爾-M1”近程防空導彈系統，它的問題到底出在哪兒？

早在伊朗承認誤擊烏克蘭客機之前，美國就“根據可靠情報”做出判斷。美國《大眾機械》網站稱，美國官員“有信心確認”，伊朗在發射導彈攻擊駐伊拉克美軍基地的同一天，還擊落一架民航客機。隱藏幕後的究竟是“何方人物”，能讓美國如此有信心？

據美國哥倫比亞廣播公司網站11日報道，這是多個情報源相互交叉印證的結果。“美國情報部隊獲得伊朗軍用雷達開機的電子信號，同時美國衞星在烏克蘭航班墜毀前不久，探測到兩枚地對空導彈在附近發射升空”。報道稱，美國官員透露，在客機墜毀前不久，美國衞星探測到兩枚導彈的發射活動，隨後有爆炸的跡象，“衞星甚至還探測到客機本身起火”。報道稱，美國官員提到的衞星可能是指美國空軍的“天基紅外系統”，它屬於美國彈道導彈防禦系統探測預警的核心環節，主要通過監測導彈發射時的高温尾流，為美軍提供全球範圍內的戰略和戰術彈道導彈發射預警。

接受《環球時報》採訪的中國專家表示，相對於老式的“國防支援計劃”預警衞星，“天基紅外系統”擁有更高的靈敏度，它不僅能探測到彈道導彈發動機工作的主動段，而且還能對飛行中段的彈道導彈進行探測。相較於“國防支援計劃”衞星使用的機械掃描方式，“天基紅外系統”採用凝視焦平面成像系統，更新速度更快。而且由於地區局勢緊張，為防備伊朗導彈襲擊，該地區正是“天基紅外系統”的重點關照對象。

此外，美國的電子偵察衞星、附近的電子偵察機也有可能探測到伊朗防空導彈系統的雷達信號。“道爾-M1”系統作戰時可能開啓了功率較小的X波段雷達和波段更長、功率更大的搜索雷達。如果美軍在附近有電子偵察機，很有可能探測到這兩類信號。同時美國光學和雷達成像衞星也能定位墜機地點附近的伊朗防空導彈陣地，再根據其無線電監聽的結果，進而確認“伊朗擊落客機”的判斷。▲