春耕運輸，用愛播種希望

立春後，春種忙。受疫情影響，以往熱鬧的春耕物資市場，如今略顯冷清。當下，把握春種時期，“一手抗擊疫情、一手暢通春耕物資運輸”，推行新政“為農助農”，成為交通運輸部門的重要任務。

“國以民為本，民以食為天”，“米袋子”“菜籃子”關乎百姓生計。邊抗“疫”、邊復工復產，成為全國時下的重要行動。現如今，正處於疫情防控“吃勁”的關鍵時期，也處於備戰春耕的大好時節。特殊時刻，部分鄉鎮引導農民戴好口罩，分散下地，春耕正在展開。

為滿足春耕所需，減少疫情給物資運輸帶來的影響，鐵路部門主動協調地方政府有關單位，加強與經銷商溝通聯繫，暢通運輸和接卸通道，運用靈活的價格政策拓寬市場，幫助解決運輸難題。與此同時，鐵路部門擔起農民和經銷商之間的“聯絡員”，這不僅助於農民購買春耕物資，而且也避免農民為購物資四處奔波風險,這一細節,可見運輸部門把防控觸角延伸到每個角落，做細做實到田間地頭。

身為農業大國，糧食的收成，關乎於民生質量的最基本保障。特別是在當前這樣特殊的時期，我國交通運輸秩序受到影響，保障糧食的正常耕種，更是一場“春耕戰”。對此，鐵路部門多措並舉，如瀋陽局集團公司通過採取加開貨運班列、開闢綠色通道、推行專人掌握裝卸進度以及“一條龍”優先運輸等措施，想盡辦法把化肥、種子、地膜等農業生產物資運達到百姓手中，從實際幫助農民備耕備料，不誤農耕好時節。一系列的措施，充分展現了鐵路速度快、運量大、全天候運輸的優勢，這種對供給需求的及時調節，回應了民生關切。

“春種一粒粟，秋收萬顆子”。2020年是全面建成小康社會和“十三五”規劃的收官之年。備春耕、上項目、促脱貧、奔小康……這場春耕運輸中，播種了愛和希望。(劉銘)