孚能科技上市，涉嫌抽逃參股公司出資

【環球網 記者 陳超】主營軟包電池的企業孚能科技一季度預計將出現收入大幅下降、產量減少及費用開支明顯增加的情況。孚能科技近日稱，這也將對全年經營業績情況產生一定負面影響。但這並未影響孚能科技科創板上市進程。

3月31日，公司將接受上市委審議。根據孚能科技招股書，此次，公司擬公開發行的股票不超過約2.14億股，計劃募資約34.4億元。在此之前，寧德時代、國軒高科等動力電池頭部企業均已實現上市，而孚能科技則是第一家申報科創板的動力電池企業。

業績仍虧損

除受疫情影響，隨着新能源汽車產業鏈日趨完善，國家相關部門也相應調整新能源汽車相關的補貼政策。近年來補貼逐步退坡。2019年3月26日，財政部、科技部、工信部、發改委聯合出台了《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2019年新能源汽車補貼政策適當提高技術指標門檻，加大退坡力度。

孚能科技招股書顯示，2016年至2019年上半年，公司分別實現營業收入約4.69億元、13.39億元、22.76億元、10.13億元，公司歸屬於母公司所有者的淨利潤分別約為734.36萬元、1826.13萬元、-7821.48萬元和5401.28萬元，扣除非經常性損益後歸屬於母公司所有者的淨利潤分別約為145.83萬元、930.01萬元、-1.99億元和-2182.77萬元。在補貼退坡的背景下，孚能科技的持續盈利能力受到關注。

出借資金是否合理？

產能擴張，盈利不確定的情況下，近年來，資本成為支持動力電池企業發展的重要支撐。而在孚能科技的上市之路上，興業銀行既出錢又出人，可謂不遺餘力。2018年2月，孚能科技對外宣佈獲得C輪融資50億元人民幣，投資方包括中國風投基金、興業銀行、東興資本等。新聞稱，這是2017年以來動力電池行業單筆最高融資。孚能科技招股書顯示，公司股東台州熙孚、疌泉綠色普通合夥人穿透後均由興業國信資產管理有限公司控制。

另一方面，興業銀行還是孚能科技最大的貸款提供方，目前孚能科技正在履行的貸款金額超過5.34億，貸款人均為興業銀行贛州分行。除了出錢，興業銀行股份有限公司北京分行投資銀行部副總經理、新經濟中心副總經理邱安南先生目前擔任孚能科技的監事。

值得關注的是，孚能科技並不像想象中的那麼缺錢。2019年6月向興業銀行貸款後，僅僅一個月，孚能科技就將其中的7000萬元轉手又借給了深圳市新綸科技股份有限公司及其全資子公司新綸複合材料科技（常州）有限公司。出借的利率按照中國人民銀行同期同類借款基準利率。而孚能科技向興業銀行貸款則是按銀行間同業拆借中心1年期貸款基礎利率上浮0.44%支付。

涉嫌抽逃參股公司出資

孚能科技招股説明書還披露參股了神通電動車能源管理有限公司，這家公司成立於2013年10月16日，註冊資本10000萬元。招股書顯示，孚能科技2013年10月16日出資3000萬元，佔註冊資本的30%，公司的控股方為神華科技發展有限公司，目前該公司正在清算中。

工商資料顯示，神通電動車2016年至今失信信息多達10條以上。其中之一的北京市昌平區人民法院（2019）京0114執異376號《徐雪梅等合同執行裁定書》顯示，作為股東之一，孚能科技出資1000萬元後，拿回了70%，即實際出資僅300萬元。法院認定孚能公司存在抽逃出資的行為，被追加為上述執行案件的被執行人。

那麼問題就來了，如果上述法院信息準確，孚能科技對神通電動車的出資僅有300萬，那就與招股説明書披露3000萬元嚴重不符，孚能科技的信息披露就存在失實可能。而神通電動車處於清算狀態已經多年，清算似乎遇到了障礙，還有多少債負沒有理清？作為股東的孚能科技為何不計提足額的投資損失？對此，本網將進一步關注。