丁一凡：幾句狠話改變不了全球產業鏈

隨着新冠疫情的蔓延，西方一些國家的政客為推卸自身責任加大了對中國的輿論攻擊力度，其中一種威脅是推動本國產業鏈與中國“脱鈎”。國內一些學者受此影響也在表達擔憂：如果西方重建生產體系，中國將被世界孤立，製造業將面臨整體萎縮。果真如他們所説，全球產業鏈的“天”要變了嗎？

改革開放以來，吸引外資確實為中國的工業化與現代化做出了重要貢獻。這是兩廂情願的事，外來資本享受到更高利潤，中國學到現代化生產方法、組織方法，引進了現代化技術設備。但這不等於可以無視本土企業在中國發展最快時期所做出的貢獻。當前進入世界500強的中國企業當中，除了幾家國有商業銀行，在電子通信設備、建築機械領域處於領先世界地位的企業，很多都是在20世紀90年代創建起來的。

隨着中國參與經濟全球化的程度越來越深，全球產業鏈對中國製造的依賴也越來越大。比如，湖北省是全球汽車零配件生產最集中的地區，湖北生產“停擺”，下游汽車生產也跟着癱瘓，影響到日本、韓國和德國的汽車生產。由於中國開始走出疫情，市場對汽車的需求猛增，從5月份開始，這些國家的汽車大型企業在中國的工廠紛紛恢復正常運轉，且產量比去年同期都有增加，復甦的勢頭讓外企管理人員驚歎。

隨着疫情蔓延，其他國家對中國製造的需求更加緊迫。紐約州州長科莫面對口罩、防護服、護目鏡、呼吸機甚至試劑盒原料都要從中國進口的事實，驚呼“事情怎麼會這樣”。歐美一些國家政府已經意識到，只憑市場解決不了問題。未來不排除它們通過立法，強制要求某些製造業企業迴歸本國的可能性。但是，這些強制性措施只能短期內奏效，長期來看企業還是要靠市場贏利來經營。只要按市場規則辦事，歐美企業就離不開中國。中國正在成為全球最大的消費市場，還擁有全球最齊備的工業製造體系，正在打造強大的設計與技術創新基地。放眼全球，同時具有這些條件的經濟體還真不多。

不管政治人物和媒體怎麼説，投資者總是有發現真相的動機。如果未來再次出現全球性災難，誰的恢復能力更強，誰是更保險的投資場所，相信大家都在觀察並且初步有了答案。日本學者加谷珪一就認為，中國是個“不可與之開戰”的國家，疫情之後一定有更多的外國投資湧入中國。

即便如此，還是有不少人擔心，歐美國家的高科技產品強於中國，如果它們與中國“脱鈎”，會不會進一步拉大中國科技與世界領先水平的差距？其實，科學與技術雖然有密切關係，卻是兩碼事。近代科學進步在很大程度上取決於強大的技術能力和生產能力。一些學者的認知還停留在十幾年前，有些跟不上中國科技與生產力的發展步伐。試想，如果中國的科技與生產水平依然處於比較低端的、無法為科研提供強大支持的水平，西方那些“戰略學家”還會如此認真地要跟中國“脱鈎”嗎？

科技交流和合作非常重要，但一國科技發展不能指望他人脱不脱鈎。從冷戰時期起，西方國家成立的巴黎統籌俱樂部就嚴格控制着對“社會主義國家”的技術產品出口，其中對中國的技術管制比對其他國家都更嚴格些。兩極世界解體後，這些國家又拉上一些前蘇東國家在荷蘭簽署了一個“瓦森納協議”，又是衝着對中國的技術管制來的。那些中國急需的產品被列入“敏感產品”禁止出口。只要問一問中國科技界的人士都能明白，只有當中國有能力製造出某些技術產品時，它們才會放寬限制，讓這些產品進入中國市場，沖淡中國自主產品的優勢。

即使在新冠疫情中，美國國會也不忘通過一項決議，加緊美國對中國技術產品的管制。其理由是，中國可能利用這些技術產品開發軍事用途。推動這項決議的美國議員真可謂“自作多情”。中國的導彈控制系統、北斗衞星導航系統用的都是自主芯片。與其庸人自擾，他們更該擔心的是，如果遲遲不放鬆技術產品出口管制，美國拿什麼去平衡雙邊貿易逆差？依靠價格不斷下跌的能源和糧食出口？

如果一些非理性政治人物真要在疫情後逼他們的企業與中國“脱鈎”，損失更大的應該是這些企業。反過來，企業的損失最後又會影響到政府税收和民眾收入。“脱鈎”無法阻止中國的科技進步與工業現代化，從“兩彈一星”起，中國的技術突破就是被“逼”出來的，而“脱鈎”就是個典型的“損人不利己”行為罷了。(作者是北京外國語大學億陽講席教授)