他們就是“信得過”——記空天技術研究所氣動力一組“全國質量信得過班組”

他們就是“信得過”

——記空天技術研究所氣動力一組“全國質量信得過班組”

龍雙麗

有一羣“具有科學家素養的年輕工程師”聚在了一起，雖然平均年齡只有33歲，但是他們信念堅定、鬥志昂揚，他們質量在心，立身有責，面對陌生領域和巨大的挑戰，從不退縮、慎終如始，在攻堅道路上腳踏實地、深耕細作。這是一支積極、活躍、有朝氣的青年力量，更是一支值得信賴、敢於攻關、堪當重任的戰鬥堡壘。他們就是2019年“全國質量信得過班組”——三〇一所氣動力一組。

苦煉內功，創新攻堅有質量

飛行器設計行業內素有“產品設計、氣動先行”的説法。氣動外形不僅是展示飛行器的窗口，而且是實現飛行器總體性能的關鍵。氣動數據的可靠性更是直接關係到試驗的成敗。如果飛行器氣動數據預測不準確，很可能造成控制系統失效，導致試驗任務失敗。

“這個飛行器推力有限，氣動阻力必須足夠小，非以往產品所能及，你們設計的氣動外形能滿足推阻匹配嗎？”“這個飛行器速度這麼快，飛行高度這麼高，你們提供的氣動數據可靠準確嗎？”在一片質疑聲中，這型飛行器的氣動力主任設計師老李低頭沉思了一陣子，堅定地回答：“能！”支撐他的理由是無數個不眠之夜的精心設計、上萬次的數值仿真、上千次的反覆地面風洞試驗，一切數據表明這個外形可以經受住試驗的考驗。

“我們的經費非常有限，你們能在這些預算中給出可靠氣動數據嗎？”“小王啊，你們想想辦法，克服困難，爭取給院裏氣動性能低成本高效率預測開個頭！”面對產品中低成本要求，小王大膽採用“CFD為主、風洞試驗為輔”的非常規做法：根據佈局特徵優化風洞試驗車次，節約成本，全週期僅開展少量必要的風洞試驗，試驗經費降低到原來的十分之一；鉸鏈力矩大膽採用CFD計算，通過開展三輪複核復算以確保數據準確性。“你們的數據很準啊！”在試驗現場，各級專家對小王豎起了大拇指。

團隊“膽量過人”的創新精神，來源於紮實的專業能力和潛心的攻關研究。2019年度，氣動力一組凝心聚力優化設計，有效提升了多約束條件下的氣動性能，圓滿完成了多型演示驗證飛行器氣動設計、“零”質量問題圓滿完成了所有科研和風洞試驗任務。

善辨異同，自力更生提質量

天下難事必作於易，天下大事必作於細。一個理想的氣動外形，一套完整的氣動數據，對每一個設計、仿真、試驗、分析環節都要摳得很細，不能留下任何一個“黑匣子”。

“小王，咱們自己開發飛行器動態特性預測和多體分離程序，打破這兩項關鍵技術一直依靠外協計算的局面，在進度上也更加可控，有沒有信心？”氣動力一組組長老李的一句話拉開了仿真軟件自主開發的序幕。在迫切需求和部門領導的支持鼓勵下，小王義無反顧的接下了任務。白天，查閲資料編寫程序；晚上，處理數據修改程序；週末空閒時期，一遍又一遍的測試軟件。功夫不負有心人，小王僅用了三個月的時間，就完成了軟件開發，在方案論證中發揮了關鍵性作用。“這套小程序非常“接地氣”，簡潔實用，魯棒性號，精度可靠，小王能在這麼短時間開發出來，提升了專業能力，節約了成本，保證了進度，非常了不起。”某產品氣動力總師助理湯總説。

一次風洞試驗中，通過仔細分析每一車的數據，小許發現，風洞試驗結果與前期仿真計算結果存在微小偏差。“兩者存在整體性的偏移。試驗數據的系統偏移量可轉換為某一個固定的攻角變化量，而這個變化量恰好等於天平支桿與模型軸線的夾角！”小許説，“這説明風洞試驗單位並沒有對試驗數據進行天平軸系與彈體軸系之間的轉換”。經協調，風洞單位對後處理程序進行了修改，並對已完成的試驗數據進行了修正，確保了試驗數據的可靠性。

這樣鮮活的事例，還有很多很多。一個個看似平常的仿真計算和數據處理，背後是數不清的徹夜不眠。正是重視質量，重視細節，班組質量建設得到了各級單位的肯定。班組成立6年來，建立了多個具有自主知識產權的高速數值模擬軟件，開發了一批具有鮮明專業特色的技術程序。班組榮獲“院質量信得過班組”、“所十佳班組”等集體榮譽，班組成員榮獲“院質量信得過職工”、“質量管理體系先進個人”、“科技創新先進個人”等多項榮譽稱號。

精雕細琢，標準規範控質量

氣動專業的工作特點之一是提供龐大的性能數據，研究室領導始終強調標準化工作的重要性：“主動梳理工作中關鍵點，制定對應的模板、規範、通用程序，規範工作中的輸入和輸出，確保氣動力數據準確可靠”。

“老韓，我正在編寫一個風洞試驗方案，需要注意哪些問題啊？”“老孫，明天我要去驗收風洞模型，有什麼需要注意的嗎？”新入職的小方，對工作中的質量規範、標準不是很清楚。老韓、老孫紛紛拿出了《氣動力工作規範》，裏面有每一項工作的工作流程、完成標準和氣動專業常見問題質量案例庫，小方如獲至寶，工作的每一步如何做都有章可循，有準可依，工作效率提高了，關鍵點質量得以保證。

“老趙，我的計算結果跟你有點差別，網格根據《常規氣動力計算規範》要求繪製，流場計算按照《流場計算規範》設置參數，問題出在哪呢？”小陳皺着眉頭説。老趙笑呵呵的説：“我最近編寫了一個數據後處理通用模板，你試試吧！”小陳喜笑顏開：“以後再也不用擔心座標轉換出錯了！”

標準化工作實現了數據輸入輸出統一，保證了設計質量。此外，不同人員還經常以背靠背交叉協作的方式進行校核，確保外形方案的正確性和數據的準確性，將設計質量提升和程序文件執行做的實實在在，全年均無質量問題。近三年來，氣動力一組申報並獲得受理國防專利和普通發明專利34項，發表期刊或會議學術論文31篇，撰寫國防報告9篇，成功申請國軍標2項、院標2項、所標8項，編寫常用工具作業指導書7項，編制數據處理通用程序10餘項。

作為承擔所內全部產品的氣動團隊，他們踐行“我的崗位無差錯、我的數據我負責”的質量理念，在高速氣動技術領域走在了前沿，創造了多項先進的記錄。無數深夜見證了他們的光芒，國內每一座風洞都留下了他們的背影。他們用行動，演繹着航天人的智慧與傳奇，也支撐起了航天產品的質量水準，他們，就是“信得過”！