京東唐詣深：要“賠”出一個全新生鮮市場

【環球網科技報道 記者 王楠】“生鮮市場規模屬於萬億級別，這是一個很大的市場。但入行門檻較高，並非所有的生鮮電商都可以處理好成本、效率和體驗方面的問題。” 京東零售集團7FRESH生鮮業務部副總裁唐詣深告訴記者。在生鮮行業洗牌加速下，生鮮行業現在站在了發展的三岔口。

對消費者來説，長期以來的低購物體驗，讓他們對生鮮企業的信任感，愈加降低——難保存、易腐壞、口感難以統一等的問題，再加上突如其來的疫情，也出現了不少物流配送和供應的問題。

“在疫情期間出現的滯銷和傳統滯銷的區別還是比較明顯的，因為傳統滯銷我們理解大部分的情況是供需不匹配導致的，也就是説往往會供大於求，供給端過剩的原因。兒疫情期間出現的滯銷，主要情況並不是供給過剩，相反很多時候供給有，但是需求也有，只不過由於疫情的影響導致農產品沒有人來採摘或者採摘了以後運不出來，或者是運出來以後在銷地缺乏經營場所，有的經營場所關閉了或者是由於隔離的因素，導致用户沒有辦法去到經營場所進行購買。” 唐詣深向記者表示，

所以，供需關係沒有出現問題，往往出現的問題是在流通當中的環節。

6月5日，京東生鮮“6S品質零售體系”品質服務煥新升級，推出“壕敢賠”計劃、“好吃”系列標準，從“售前確保好品質”、“售後服務無憂慮”兩大維度，讓消費者享受史上購物體驗最佳的“京東618全球年中購物節”。

“我們不僅要‘賠’育出消費者的信任，更要‘賠’出一個全新的生鮮大市場！” 唐詣深説。

唐詣深向記者解釋到，在商品保障方面，京東生鮮對原有“優鮮賠”服務進行升級，拓展了數萬款產品，主打“只賠不退”，即用户不需要將原商品退回，在簽收48小時內提交賠付申請，100分鐘內通過審核後即享賠付。此外，購買冷藏或冷凍類型產品出現化凍的可享“化凍就賠”；活鮮類產品出現死亡，有“死亡就賠”。

在配送保障方面，消費者選購有“發貨延時補貼”和“配送延時補貼”標識的自營商品，未按預計時間發貨或完成配送，可享京豆或京券形式賠付賠付；購買帶有“破損包賠”服務標識的商品，如商品外包出現破損，可獲得賠付。

在服務保障方面，諸如，選購農產品出現斤兩不足，京東生鮮會給予相應賠付；對於贈送或獎勵的產品，如遇未按承諾時效兑換或發貨，也可獲得賠付；對於酸奶等保質期短的產品，會提醒用户按需購買不超量，如果出現體驗問題也將給予相應賠付。

除了解決最重要的流通環節以外，在京東看來，生鮮產品是一種非標準化的食品，“吃”的建設更需常抓不懈，入口必須保證100%的安全，非標則代表着品質控制、供應鏈管理、售後服務方面的精進永無止境。

“生鮮消費痛點集中分佈在供應鏈的前端和後端。供應鏈前端也就是生產環境，由於生鮮上游呈現高度分散、標準化程度低特點，沒有很好方法給用户提供特別滿意的標準化產品。” 唐詣深指出，

這也導致在供應鏈後端，也就是在消費者認知端產生痛點——由於相對比較分散的生產，導致用户對於生鮮產品的認知相對比較混亂，可能會導致非常出色的產品沒辦法得到用户信任和嘗試。

對此，唐詣深告訴記者，最基礎的就是給予一些指導，這指導其實包含很多種層面，一方面是把京東的標準要求輸出，另一方面針對一些特別深入的合作，比如説京東跑步雞這種深入的項目，京東會推出全套的種養殖手冊，甚至是有更深入的助農貸款、金融服務等。“除此以外，我們也會對農户去做一些精準的用户匹配工作，會根據他們所在區域匹配需要這種產品的用户，用大數據的方式去精準的面對一些高潛在價值用户，確保能夠在他服務半徑的範圍內和服務能力的範圍內進行更多的精準匹配。” 唐詣深説。

業內人士認為，作為一家“以供應鏈為基礎的技術與服務企業”，京東生鮮正在全面推動智能供應鏈在生鮮行業的應用和建設，併成為生鮮行業新基建的重要組成部分，讓更多消費者與合作伙伴從眾受益。