6赴亞丁灣護航,他將夢想融進這條“海上生命線”
我隨微山湖艦6赴亞丁灣、索馬里海域,執行8批次護航任務,出訪21國21港,參與安全保障海上補給200餘次——
深藍夢想綻放在“海上生命線”
■微山湖艦補給機械助理工程師 王 傑
2020年5月底,亞丁灣東部海域,天高海闊,墨藍色的海面上,微山湖艦正為運城艦實施航行橫向補給。

王傑在指揮補給任務。曹承俊攝
“架設索道!”“放油管!”艙面之上,兩名年輕幹部正在指揮。不一會兒,微山湖艦擎起鋼鐵“臂膀”,為戰艦輸送“血液”。看着他們的身影,不禁讓我想起了在微山湖艦上10餘年來的點點滴滴。
2008年12月,第一次參加護航時的情景還歷歷在目。最開始的3個月,護航艦艇沒有安排一次靠港補給。艦上官兵每人每星期的用水,僅夠刷牙、洗臉等基本生活使用,不少人乾脆理了光頭……“哪怕千難萬難,也要完成使命任務”,這也是一直以來,所有微山湖艦官兵共同的理念。
2013年2月,微山湖艦執行第14批亞丁灣護航任務。那次,我完成了人生中第一次獨立指揮補給任務。
海上航行補給看似簡單,但要協同配合的戰位很多。這就要求指揮員要對補給任務中的每個環節、每個動作都爛熟於心。而就在出發的一個月前,我才剛剛轉為副補給長,對於“指揮”還是個門外漢。
面對巨大挑戰,那句“哪怕千難萬難,也要完成使命任務”再次浮現在我腦海裏。為了更好地完成任務,我查閲了近30萬字的資料;把相關圖紙資料與艦上的數個補給泵站、幾百個電磁閥、氣瓶閥和所有管路走向,紮紮實實摸索了3遍;對數十個實操部位,進行跟班學習操作……在一次次練習、一次次請教中,我的業務能力迅速提升。
第14批護航編隊啓航了,首次補給的日子不久後也到了。“補給部署!”警鈴響起的那一刻,我迅速就位。撇纜、架索、對接、開泵補給……按照老補給長傳授的“秘籍”,一切都按部就班進行着。海上無風三尺浪,艦艇間巨大的慣性影響,讓兩艦之間的鋼索一會兒拉緊,一會兒收縮,還發出“吱吱”的聲響。站在艙面上的我,一邊觀察補給情況,一邊認真聽對講機裏傳來的報告聲。
“解除補給部署。”當鋼索回收的那一刻,我順利完成了第一次補給指揮。但很快,又一個挑戰隨之而來。
在隨後執行護航任務中,一次通電檢拭時補給裝置緩衝器有點小情況。七月的亞丁灣,驕陽似火,艦艇艙面被曬得滾燙,人站在艙外,不出10分鐘就會汗流浹背,14米高的液貨補給門架更是讓有些恐高的我犯了難。
怎麼辦?上!我硬着頭皮帶頭向上爬,拆卸吊放、清潔油缸、更換密封圈、起吊回裝……和戰友多次上下補給門架,反覆調試,連續奮戰了6個小時,終於及時排除故障,保證了隨後補給任務的順利進行。
如今,我已隨微山湖艦6赴亞丁灣、索馬里海域,執行8批次護航任務,出訪21國21港,參與安全保障海上補給200餘次。無數個日日夜夜的海上奮戰,讓我越來越認識到,以微山湖艦為代表的遠洋綜合補給艦,是名副其實的“海上生命線”,承載着人民海軍走向深藍的夢想。
2019年,我轉為補給機械助理工程師,工作崗位變了,肩上的擔子也更重了。艦艇越遠航,任務越繁重,人才培養顯得越重要。面對剛剛踏上微山湖艦的年輕官兵,如何讓他們更好更快地適應崗位、堅守戰位,是我面臨的新挑戰。編寫補給指揮等教材規範,手把手示範講解,從理論到實操,我毫無保留地將多年經驗傳授給年輕同志。
如今,看到新一代官兵日漸成長,我的心裏也更加踏實,也更加期待着微山湖艦能在亞丁灣上繼續縱橫馳騁,勇當保障先鋒。
