6赴亞丁灣護航，他將夢想融進這條“海上生命線”

我隨微山湖艦6赴亞丁灣、索馬里海域，執行8批次護航任務，出訪21國21港，參與安全保障海上補給200餘次——

深藍夢想綻放在“海上生命線”

■微山湖艦補給機械助理工程師 王 傑

2020年5月底，亞丁灣東部海域，天高海闊，墨藍色的海面上，微山湖艦正為運城艦實施航行橫向補給。

王傑在指揮補給任務。曹承俊攝

“架設索道！”“放油管！”艙面之上，兩名年輕幹部正在指揮。不一會兒，微山湖艦擎起鋼鐵“臂膀”，為戰艦輸送“血液”。看着他們的身影，不禁讓我想起了在微山湖艦上10餘年來的點點滴滴。

2008年12月，第一次參加護航時的情景還歷歷在目。最開始的3個月，護航艦艇沒有安排一次靠港補給。艦上官兵每人每星期的用水，僅夠刷牙、洗臉等基本生活使用，不少人乾脆理了光頭……“哪怕千難萬難，也要完成使命任務”，這也是一直以來，所有微山湖艦官兵共同的理念。

2013年2月，微山湖艦執行第14批亞丁灣護航任務。那次，我完成了人生中第一次獨立指揮補給任務。

海上航行補給看似簡單，但要協同配合的戰位很多。這就要求指揮員要對補給任務中的每個環節、每個動作都爛熟於心。而就在出發的一個月前，我才剛剛轉為副補給長，對於“指揮”還是個門外漢。

面對巨大挑戰，那句“哪怕千難萬難，也要完成使命任務”再次浮現在我腦海裏。為了更好地完成任務，我查閲了近30萬字的資料；把相關圖紙資料與艦上的數個補給泵站、幾百個電磁閥、氣瓶閥和所有管路走向，紮紮實實摸索了3遍；對數十個實操部位，進行跟班學習操作……在一次次練習、一次次請教中，我的業務能力迅速提升。

第14批護航編隊啓航了，首次補給的日子不久後也到了。“補給部署！”警鈴響起的那一刻，我迅速就位。撇纜、架索、對接、開泵補給……按照老補給長傳授的“秘籍”，一切都按部就班進行着。海上無風三尺浪，艦艇間巨大的慣性影響，讓兩艦之間的鋼索一會兒拉緊，一會兒收縮，還發出“吱吱”的聲響。站在艙面上的我，一邊觀察補給情況，一邊認真聽對講機裏傳來的報告聲。

“解除補給部署。”當鋼索回收的那一刻，我順利完成了第一次補給指揮。但很快，又一個挑戰隨之而來。

在隨後執行護航任務中，一次通電檢拭時補給裝置緩衝器有點小情況。七月的亞丁灣，驕陽似火，艦艇艙面被曬得滾燙，人站在艙外，不出10分鐘就會汗流浹背，14米高的液貨補給門架更是讓有些恐高的我犯了難。

怎麼辦？上！我硬着頭皮帶頭向上爬，拆卸吊放、清潔油缸、更換密封圈、起吊回裝……和戰友多次上下補給門架，反覆調試，連續奮戰了6個小時，終於及時排除故障，保證了隨後補給任務的順利進行。

如今，我已隨微山湖艦6赴亞丁灣、索馬里海域，執行8批次護航任務，出訪21國21港，參與安全保障海上補給200餘次。無數個日日夜夜的海上奮戰，讓我越來越認識到，以微山湖艦為代表的遠洋綜合補給艦，是名副其實的“海上生命線”，承載着人民海軍走向深藍的夢想。

2019年，我轉為補給機械助理工程師，工作崗位變了，肩上的擔子也更重了。艦艇越遠航，任務越繁重，人才培養顯得越重要。面對剛剛踏上微山湖艦的年輕官兵，如何讓他們更好更快地適應崗位、堅守戰位，是我面臨的新挑戰。編寫補給指揮等教材規範，手把手示範講解，從理論到實操，我毫無保留地將多年經驗傳授給年輕同志。

如今，看到新一代官兵日漸成長，我的心裏也更加踏實，也更加期待着微山湖艦能在亞丁灣上繼續縱橫馳騁，勇當保障先鋒。