鐵博史話丨硬板火車票是如何製作的？

是否有一張火車票，讓你念念不忘？從最早的硬紙板票，到粉紅色軟紙票、磁介質小藍票，再到現在的無紙化電子客票，火車票的變遷承載着思念，更見證着中國鐵路的發展歷程，今天，小編為你講述，鐵路硬板客票印刷機的故事。

在中國鐵道博物館正陽門展館的一層展廳中，存放着一台較為完整的往復步進式凸版衝壓式印刷機。名字聽起來似乎有點複雜，説起這台機器，想必知道的人並不是很多，但是由這台機器打印出的中國早期鐵路硬板客票，相信很多小夥伴都見過，一些年齡大的旅客朋友甚至還曾經使用過這種車票。

20世紀20年代，這台印刷機由德國格貝爾公司生產製造，至今已經有92年的歷史了，近百歲高齡的機器到底如何打印出鐵路硬板客票呢？

首先一張張未經過印刷的硬板車票由車票筒放入後，經過票門傳送至正版位下方，此時正面印板下壓，印出火車票的正面。同時，印刷完正面的車票繼續被傳送至翻票輪，翻轉過來以後繼續打印反面。

這台印刷機見證中華民族的屈辱與磨難，也經歷了新中國的滄桑鉅變。抗日戰爭時期，這台機器所在的衡陽印刷廠被日本人佔領，20世紀40年代初為了提高印刷的數量，日本人將原來的手動輪印刷改為了電動傳動，至今被改造的電機依舊保存完整。新中國成立以後，這台機器重新回到了人民的手中，在中國鐵道出版社印刷廠的前身，也就是鐵道部印刷廠，繼續為旅客出行服務着。

隨着新型火車票的出現，印刷車票工作量得到了緩解，條形碼、二維碼紙車票的使用大大提高了出票的效率。

從硬板票、條形碼軟紙票，二維碼紙車票，直到可刷人臉驗證的電子客票，火車票的變遷見證着中國鐵路的飛速發展，是鐵路科技不斷進步，時代不斷發展的最好證明。

（文章來自中國鐵路微信公眾號，圖片來自中國鐵道博物館）