成昆鐵路:一份獻給黨的生日禮物
作者:钱龙
50年前的今天,在“地質博物館”、“死亡地帶”的西南崇山峻嶺中,舉世聞名的成昆鐵路通車。50年來,這條被西方譽為人類征服自然的三大奇蹟之一的山區鐵路,載着西南邊疆各民族兒女的團結路、友誼路和致富路,駛向幸福的彼岸。今天,是中國共產黨成立99週年的日子。我們祝賀成昆鐵路50歲生日,它是鐵路兒女獻給黨的生日禮物。
一條鐵路,穿越歷史和未來;一種精神,它銘記忠誠,承載信仰,延續希望。
“走平原,跨高山,蜿蜒的鐵路傳來聲聲呼喚;穿溪谷,越峯巒,歷史的豐碑銘刻血色浪漫……”一首《情滿成昆》的歌曲登上2017年央視春晚,不僅展現了成昆鐵路跨越半個世紀的風雨征程,熱情謳歌了“堅守實幹、創新爭先”成昆精神,而且極大地增強了祖國西南各民族人民“同飲一江水”的中華民族共同體意識。這也許就是我們今天和今後弘揚成昆精神的意義之所在。
“為有犧牲多壯志”,成昆精神的歷史源頭如此鮮活。成昆鐵路北起四川成都、南至雲南昆明,全長1100公里,是在我國面臨極為嚴峻的國際形勢下修建的一條戰略鐵路,共30餘萬鐵道兵、民兵以及當地羣眾參加鐵路建設會戰。成昆鐵路的修建充分體現了社會主義制度的優越性,舉全國之力奮戰成昆。築路大軍逢山開路、遇水搭橋,幾乎付出了沉重的代價——先後約2000名革命烈士長眠於此。著名數學家華羅庚教授在施工現場曾説:大家公認我是一個數學家,但是我無法解出成昆築路者對黨和人民的忠誠。一首氣吞山河的鋼鐵進行曲,一條英雄之路鑄造了人類鐵路建設史的奇蹟。
這種犧牲不僅換來了西南邊疆人民的方便往來,更為重要的是打通了西南民眾的安全線、經濟線、生命線。50年,彈指一揮間,這條承載着幾代中國人夢想,在崇山峻嶺、深澗密佈間生刨硬鑿出來的鐵路,為西南的改革發展穩定寫下了濃墨重彩的一筆。
“治山斗水保暢通”,是成昆精神傳承積澱。開路難,守路更難。在祖國西南,地震頻繁發生,特別是成昆鐵路是全國地震、水害、泥石流多發地區,每年都會發生自然災害,給鐵路運輸造成了太大的威脅和破壞。怎樣的傾情才能讓一代又一代鐵路人奔赴成昆線,治山斗水保暢通?是怎樣的信任才會有50年不變的依存?是中國共產黨的堅強領導,是永葆鐵路工人階級的政治本色,是成昆人對鐵路事業的信仰與擔當。幾代鐵路人枕戈待命,守護着這條英雄之路。
半個世紀來,鐵路人時刻繃緊防汛救災這根弦,把洪澇地質災害防禦當成大事來抓。正是成昆人誓死捍衞和堅守,創造了無數次戰勝自然災害、管理運營好山區鐵路的奇蹟,這條鐵路才經受住了洪澇地質災害以及地震的嚴峻考驗,成為拉動西部經濟社會發展的強大引擎,在促進國防建設和航天事業中發揮着重要的戰略作用。
守護“堅守實幹”的精神家園,令成昆精神歷久彌新。50年間,一條鐵路,一趟趟列車,串起村寨,聯通世界。這條希望之路,帶給西南邊疆兒女的嶄新生活,給外面世界拉去了大山樸素而珍貴的奉獻,又給貧困山區送來了物質和精神的文明。今天,“堅守實幹、創新爭先”的新時期成昆精神,飽含着鐵路人對黨和人民的絕對忠誠,在新時代煥發蓬勃生機。我們看到,有在艱難困苦的崇山峻嶺中堅守的黨支部書記袁昌友,帶着黨員把家安在條件最艱苦的瓦祖工區,鮮豔的黨旗在大涼山巔迎風飄揚;也有成昆鐵路“2019年8.14山體崩塌”的親歷者陳坤,在成昆線“斗山治水”的護路人;還有在中國首個“洞中車站”“孤獨”堅守21年的“鐵四代”薛東旭……50年服務宗旨不變,50年服務情懷如初。鐵路人在寂寞的歲月磨礪中堅守,守住了來時的初心,守住了而今的使命。
成昆鐵路不是一個“句號”,而是一個“連接號”。如今,成昆複線建設已全面展開。不久將來,新老成昆線並行交會,火車走筆,鐫刻下成昆鐵路半個世紀的風雲,續寫着新的時代傳奇。
“為有犧牲多壯志,敢叫日月換新天。”這是中國共產黨人的膽氣底氣。歲月的腳步永不停歇,時代的呼喚聲聲催人。有集中力量辦大事的制度優越,有綜合國力的強大支撐,有成昆精神半個世紀的傾情告白,在中國夢的征程上,這羣忠誠的衞士,一定會牢記使命、負重前行,守護着祖國13.9萬公里鐵道線的安寧與暢通。 (錢龍)