成昆鐵路：一份獻給黨的生日禮物

50年前的今天，在“地質博物館”、“死亡地帶”的西南崇山峻嶺中，舉世聞名的成昆鐵路通車。50年來，這條被西方譽為人類征服自然的三大奇蹟之一的山區鐵路，載着西南邊疆各民族兒女的團結路、友誼路和致富路，駛向幸福的彼岸。今天，是中國共產黨成立99週年的日子。我們祝賀成昆鐵路50歲生日，它是鐵路兒女獻給黨的生日禮物。

一條鐵路，穿越歷史和未來；一種精神，它銘記忠誠，承載信仰，延續希望。

“走平原，跨高山，蜿蜒的鐵路傳來聲聲呼喚；穿溪谷，越峯巒，歷史的豐碑銘刻血色浪漫……”一首《情滿成昆》的歌曲登上2017年央視春晚，不僅展現了成昆鐵路跨越半個世紀的風雨征程，熱情謳歌了“堅守實幹、創新爭先”成昆精神，而且極大地增強了祖國西南各民族人民“同飲一江水”的中華民族共同體意識。這也許就是我們今天和今後弘揚成昆精神的意義之所在。

“為有犧牲多壯志”，成昆精神的歷史源頭如此鮮活。成昆鐵路北起四川成都、南至雲南昆明，全長1100公里，是在我國面臨極為嚴峻的國際形勢下修建的一條戰略鐵路，共30餘萬鐵道兵、民兵以及當地羣眾參加鐵路建設會戰。成昆鐵路的修建充分體現了社會主義制度的優越性，舉全國之力奮戰成昆。築路大軍逢山開路、遇水搭橋，幾乎付出了沉重的代價——先後約2000名革命烈士長眠於此。著名數學家華羅庚教授在施工現場曾説：大家公認我是一個數學家，但是我無法解出成昆築路者對黨和人民的忠誠。一首氣吞山河的鋼鐵進行曲，一條英雄之路鑄造了人類鐵路建設史的奇蹟。

這種犧牲不僅換來了西南邊疆人民的方便往來，更為重要的是打通了西南民眾的安全線、經濟線、生命線。50年，彈指一揮間，這條承載着幾代中國人夢想，在崇山峻嶺、深澗密佈間生刨硬鑿出來的鐵路，為西南的改革發展穩定寫下了濃墨重彩的一筆。

“治山斗水保暢通”，是成昆精神傳承積澱。開路難，守路更難。在祖國西南，地震頻繁發生，特別是成昆鐵路是全國地震、水害、泥石流多發地區，每年都會發生自然災害，給鐵路運輸造成了太大的威脅和破壞。怎樣的傾情才能讓一代又一代鐵路人奔赴成昆線，治山斗水保暢通？是怎樣的信任才會有50年不變的依存？是中國共產黨的堅強領導，是永葆鐵路工人階級的政治本色，是成昆人對鐵路事業的信仰與擔當。幾代鐵路人枕戈待命，守護着這條英雄之路。

半個世紀來，鐵路人時刻繃緊防汛救災這根弦，把洪澇地質災害防禦當成大事來抓。正是成昆人誓死捍衞和堅守，創造了無數次戰勝自然災害、管理運營好山區鐵路的奇蹟，這條鐵路才經受住了洪澇地質災害以及地震的嚴峻考驗，成為拉動西部經濟社會發展的強大引擎，在促進國防建設和航天事業中發揮着重要的戰略作用。

守護“堅守實幹”的精神家園，令成昆精神歷久彌新。50年間，一條鐵路，一趟趟列車，串起村寨，聯通世界。這條希望之路，帶給西南邊疆兒女的嶄新生活，給外面世界拉去了大山樸素而珍貴的奉獻，又給貧困山區送來了物質和精神的文明。今天，“堅守實幹、創新爭先”的新時期成昆精神，飽含着鐵路人對黨和人民的絕對忠誠，在新時代煥發蓬勃生機。我們看到，有在艱難困苦的崇山峻嶺中堅守的黨支部書記袁昌友，帶着黨員把家安在條件最艱苦的瓦祖工區，鮮豔的黨旗在大涼山巔迎風飄揚；也有成昆鐵路“2019年8.14山體崩塌”的親歷者陳坤，在成昆線“斗山治水”的護路人；還有在中國首個“洞中車站”“孤獨”堅守21年的“鐵四代”薛東旭……50年服務宗旨不變，50年服務情懷如初。鐵路人在寂寞的歲月磨礪中堅守，守住了來時的初心，守住了而今的使命。

成昆鐵路不是一個“句號”，而是一個“連接號”。如今，成昆複線建設已全面展開。不久將來，新老成昆線並行交會，火車走筆，鐫刻下成昆鐵路半個世紀的風雲，續寫着新的時代傳奇。

“為有犧牲多壯志，敢叫日月換新天。”這是中國共產黨人的膽氣底氣。歲月的腳步永不停歇，時代的呼喚聲聲催人。有集中力量辦大事的制度優越，有綜合國力的強大支撐，有成昆精神半個世紀的傾情告白，在中國夢的征程上，這羣忠誠的衞士，一定會牢記使命、負重前行，守護着祖國13.9萬公里鐵道線的安寧與暢通。 （錢龍）