多國給“供應鏈迴流”敲警鐘

企業經營創造奇蹟 各方決定“不離中國”

本報駐美國、德國特約記者 吳 倩 青 木 本報特約記者 辛 斌

疫情得到控制後，中國經濟各領域迅速重啓，蘋果手機iPhone在中國的銷量第二季度出現強勁反彈，汽車等銷售的重新增長也讓疫情期間號召“供應鏈迴流”的國家和企業開始反思，“不撤離中國”代表更理性的思維。美國商會和其他組織表示，將生產設施遷回美國將會費錢又耗時，給全球貿易造成嚴重損害。

“蘋果在中國創造奇蹟”

“蘋果在中國創造奇蹟！”德國《商報》29日稱，全球市場研究機構Counterpoint Research的最新數據顯示，蘋果是第二季度中國增長最快的智能手機制造商，iPhone第二季度銷售同比增長62%至1300萬部，環比更是增長225%。

德國《經濟週刊》則表示，目前在全球疫情的打擊下，“蘋果現象”可能只有在世界第二大經濟體能發生。德國汽車也是受益者。在歐洲等其他市場，德國汽車工業第二季度遭遇“滑鐵盧”，但中國市場則呈現好勢頭。數據顯示，大眾集團今年二季度在中國的銷量同比增長0.7%。戴姆勒中國地區也增長1%。而寶馬汽車公司中國市場第二季度發展喜人，銷量比去年同期增長17%。德國商會的調查顯示，72%的在華德國企業表示，其生產和製造能力已恢復正常。

《日本經濟新聞》29日報道説，距離中國最初的疫情暴發已過去180天，松下在中國的摸索仍在繼續。由於烹飪和美容的家電暢銷，4至6月松下大多數家電和住宅設備在中國的銷售額都高於上年同期。烹飪家電約八成經由在線銷售，相比整體上“搖擺不定”的3月以前有所恢復。松下在中長期加強在中國業務的方針沒有改變。而夏普7月28日發佈消息稱，月內將在中國山東省成立“8K”高清影像技術研發公司。這是該公司繼東京基地之後設立的第二個研發基地。目的是為中國8K市場的擴大做準備。

“全部只靠國內的做法愚蠢至極”

日本共同社27日報道説，新冠疫情蔓延導致口罩、汽車等領域大量企業供應鏈中斷，針對傾向於把生產基地搬回國內的動向，日本帝人公司社長鈴木純敲響警鐘稱：“全部只靠國內的做法愚蠢至極。必須保持靈活性。”鈴木表示，重要物資應在國內採購，同時也強調“若全部迴流，一旦日本發生情況，將一籌莫展”。 

“供應鏈去全球化可行嗎？”瑞士《財經報》認為，美國政府正在推行經濟去全球化的政策，包括德國、法國、意大利等國家都有這樣的討論。這是一個危險的信號，將導致全球供應鏈斷裂。這意味着，工業產品的價格將大大提升。消費者將成為受害者。尤其是具有眾多國際企業的歐洲，將成為最大的輸家。

長達數月的供應鏈中斷給全球貿易造成越來越嚴重的損害，歐洲央行經濟學家西蒙尼和露西亞27日在最新研究報告中稱，供應鏈中斷的實際影響取決於各國在全球價值鏈中的相對地位，需求衝擊對價值鏈中上游經濟體的負面影響比下游更大。上述報告舉例説，英國等在價值鏈中上游的經濟體，相比墨西哥等在價值鏈中處於較低位置的經濟體，可能因為需求受損而受到更大的影響。

“誰與中國市場關係緊密，誰就是贏家”

佳能（中國）董事長小澤秀樹29日對外資企業將大量撤離中國的預測不以為然。他在接受媒體採訪時表示，全球供應鏈很複雜，“東南亞如越南等地的平均工資較低，但中國生產效率更高，且經常能得到當地政府甚至中央政府的支持。”他表示，對於佳能公司來説，中國是重要的市場之一，佳能將在中國繼續保持已有的供應鏈。

德國《經理人》雜誌稱，歐洲疫情擴散後，尤其是美國政府的壓力，使不少歐洲政府開始要求在中國的供應鏈迴流。但最近，這麼要求的人越來越少。如今，當歐洲公司談論“希望”和“迴歸正常”時，他們通常指的是中國，尤其是汽車、機械製造等行業，甚至紡織行業也明白中國市場的力量。德國4月份曾出現500家口罩廠，現在只剩下大型的幾家，德國政府又從中國訂購了數億隻口罩。

不撤離中國的聲音也來自美國在華企業。美國《國會山報》26日稱，美國企業並沒有迅速採取行動退出世界第二大經濟體。雖然全球新冠疫情促使一些企業在其他地方尋找更多供應鏈，他們仍希望華盛頓和北京能找到解決問題的辦法。實際上，美國商會早在5月19日就警告説，美國政府目前正在進行的在新冠疫情結束後將美國供應鏈遷出中國的重大努力不要矯枉過正，稱這樣做可能會損害經濟。商會會長托馬斯·多諾霍説，多數供應短缺是由於需求大幅增長，而非過度依賴中國供應所致。

德國杜伊斯堡-埃森大學汽車研究中心主任杜登霍夫近日在接受《環球時報》記者採訪時也表示，德國汽車工業的總銷售額中有四成來自中國市場。他認為，全球供應鏈不可能“去中國化”。相反，未來誰與中國市場的關係緊密，誰就是贏家。中國市場不僅消費者羣體龐大，還有代表未來汽車的數字化等方面合作者，比如寧德時代、騰訊等公司。▲