起個大早趕個晚集！美媒對比美俄隱形無人機發展，美國起步早卻比俄落後

【環球網報道 記者 徐璐明】據《福布斯》雜誌網站8月10日報道，俄羅斯本週透露了其S-70“獵人”隱身無人機的研發計劃，預計交付時間為2024年，而不是原計劃的2025年，這與美國形成了鮮明的對比，美國類似的無人機計劃正在緩慢而謹慎的推進。

報道稱，俄羅斯在8月3日披露了這項無人機研發的新計劃，這款由俄羅斯聯合航空製造集團（UAC）下屬企業蘇霍伊公司研製的“獵人”無人機於去年8月首飛，俄媒報道稱這是一款大型無人機，可以攜帶超過1.3萬磅（約合5.9噸）的武器掛載，航程超過3000英里（約合4828公里）。除了航空炸彈和空對地導彈外，該無人機還能裝備空空導彈和偵察設備。

據UAC總裁尤里·斯柳薩里稱，“獵人”無人機在航程和武器種類方面都有“前所未有的能力”。

報道稱，“獵人”無人機的飛翼外形表明該機具備高度的隱身能力。與美國現役的主力MQ-9“死神”無人機不同，“獵人”無人機是為全面爆發的衝突而設計的，而不是用於對付沒有防空系統的對手。在這一方面，“獵人”無人機與美國諾斯羅普·格魯曼公司的X-47B無人攻擊機項目有明顯的相似之處，然而“獵人”無人機似乎走的是一條完全不同的發展道路。

X-47無人機最初是美國國防高級研究計劃局“聯合無人空中作戰系統”項目中的一部分，該項目在2005年被美國海軍和空軍聯合辦公室接管，但隨後美國空軍撤出該項目，美國海軍選擇了諾斯羅普·格魯曼公司進行這款噴氣式艦載無人攻擊機的開發。X-47B無人機的首飛是在2011年，到了2015年美國海軍開始重新考慮這一計劃，認為X-47無人機並不是很適合執行艦載空中偵察打擊任務。從那以後，X-47無人機的研製情況開始走下坡路，從一架攻擊型無人機被降格為具備一定打擊能力的偵察無人機，並充當艦載無人加油機的額外角色，隨後又被降格為空中無人加油機。X-47項目現在被稱為“基於航空母艦的空中加油系統”，實際上已經將其從打擊火力降級為加油系統。然而現在X-47的空中加油角色又被波音的MQ-25“黃貂魚”無人機取代。

報道認為，這表明了即使美國的研發時間很早，但最終仍可能落後於俄羅斯。在“獵人”即將成為一款裝備精良的隱身攻擊無人機的時候，還不清楚美國的“黃貂魚”是否會執行攻擊任務。美國海軍認為，“黃貂魚”無人機將讓他們學會如何讓有人駕駛飛機與無人機協同作戰，並在研發更先進的無人機之前完善相關的操作概念，而俄羅斯似乎打算讓“獵人”無人機與蘇-57第五代戰鬥機並肩作戰。

報道稱，這種儘可能快地將裝備投入戰場的做法反應了俄羅斯目前面臨的形勢。俄羅斯在2019年向敍利亞派出了“烏蘭”-9戰鬥機器人，儘管美國早在2007年就將類似裝備部署到伊拉克戰場，但美軍拒絕在戰鬥中使用它們。

目前美國空軍也在謹慎地進行更小型的、非隱身的“忠誠僚機”無人機的長期測試，但這種無人機的有效載荷只有1000磅（約453.5千克），無法與“獵人”無人機的1.3萬磅載荷相提並論。但美國智庫專家表示：“需要搞清楚的一點是，當前的‘獵人’無人機只是一個試驗平台和驗證機，最終的版本可能與目前驗證機不同。在定型量產之前，諸如載荷能力、發動機、電子元件和其他部件等都可能會進行修改。”