【發現最美鐵路】漫評｜“井岡山號”：京九鐵路上綻放的“紅杜鵑”

8月19日，由中央網信辦網評局及中國國家鐵路集團有限公司黨組宣傳部聯合舉辦的2020年“發現最美鐵路·紅色昌贛憶初心”網宣活動繼續進行，在紅色記憶中感悟鐵路的使命擔當。

D734次“井岡山號”列車，這趟穿梭京九線的列車，經歷了普速、直達、“復興號”集中動車組的發展變遷，儘管車型在變，但不變的是列車組傳承井岡精神、創建一流品牌、提供一流服務的初心，他們更被譽為京九鐵路上綻放的“紅杜鵑”。

作為連通革命搖籃與祖國心臟的交通專線，D734次“井岡山號”列車的服務質量不僅影響着沿途六省一市廣大旅客的出行體驗，更成為“中國鐵路”向世界展示形象作風的“亮麗名片”。而一茬茬列車班組，立足平凡的鐵路客運一線，在傳承“井岡山精神”、激揚“紅色文化”的奮進征程上，相繼開展了愛心手環、愛心印章、連續13年舉辦“列車春晚”等一連串創新行動，既將列車打造成了流動的“紅色文化展覽館”，更讓廣大乘客領略到了優質高效的“出行體驗”。他們所展現出的這股時代新風，不正是廣大鐵路一線班組堅守“紅色精神”、創樹“特色品牌”的生動體現嗎？

“紅色精神”助發展，“交通強國”譜新篇。如果説，“井岡山號”的動人故事，讓我們見識到了鐵路一線班組的細緻服務和愛心柔情；那麼，廣大的鐵路人在多年如一日堅守報國初心、助力復興之路延伸的同時，更成就了累累碩果。遍數新中國71年的奮進征程，“中國鐵路”始終是堅定的追隨者，是交通強國的時代洪流中的先鋒隊、排頭兵。無論是建國之初的“交通大動脈”，改革伊始擔綱春運重任的“綠皮車”，還是六度大提速、“八橫八縱”藍圖益發清晰、高鐵總里程佔據全球2/3，每一程都濃縮着鐵路人擔當作為、不負春秋的進取精神；無論是新千年之初開啓的“高鐵時代”，是“一帶一路”藍圖的橫跨中外、高歌行遠，還是強力扶持精準脱貧、全面建成小康社會等連串的行動、貢獻，每一程都湧動着鐵路人與時俱進、共鳴發展的擔當精神。回首征程，無限新風，當一趟趟“脱貧列車”“復工專列”穿梭大江南北，當千餘輛“復興號”領跑時代潮流，“中國鐵路”的發展成就，始終是祖國奮進和人民出行信得過的靠山。而“井岡山號”的動人故事，不過是個中的生動縮影。試問，這份別樣的“時代答卷”，不正是一茬茬共和國鐵路人傳承“紅色精神”、秉承時代使命的最好見證嗎？

“紅色精神”證初心，“偉大復興”望有期。井岡山是“紅色革命”的搖籃，是“紅色精神”的起源，是“紅色之旅”的原點。而從這裏始發的D734次“井岡山號”列車，更是以紅色歌曲傳唱、紅色故事講述等一系列“紅色傳承”，開啓了鐵路人“身處平凡崗位、成就不凡業績”的嶄新篇章；而由點及面、推近及遠，“中國鐵路”的砥礪奮進，又何嘗不是多年如一日堅守“紅色精神”、助力祖國發展的亮麗詩篇呢？

祖國的發展，離不開黨的“紅色引領”，離不開各行各業的“紅色共鳴”，更離不開廣大“井岡山號”式的“紅色傳承”。正因如此，祖國發展的巨大成就才能如同雨後春筍、日新月異，人民羣眾的“幸福指數”才會益發高漲。願這個時代裏，在各行各業都能夠湧現更多的“井岡山號”，帶給我們更多驚喜。（張俊）