美國海軍已開始悄悄研發六代機艦載機與F-35C相比一項能力大增

【環球網報道 記者 徐璐明】據美國海軍研究學會（USNI）網站8月19日報道，美國海軍已悄然啓動近20年來第一款新型艦載戰鬥機的開發工作，成立了一個新的項目辦公室，並與工業部門開展早期研討。

這一項目旨在開發一款新型的有人駕駛戰鬥機，從2030年代開始取代現役F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機和EA-18G“咆哮者”電子戰機。美國海軍採購辦公室主任詹姆斯·格茨上週表示，美國國防部為這個“下一代空中優勢”項目設立一個獨立的項目辦公室。

報道稱，因為五角大樓預算緊張，“下一代空中優勢”項目辦公室設立在了美國海軍航空系統司令部下邊。美國哈德遜研究所高級研究員布賴恩·克拉克表示，美國軍方可能想在這款未來有人駕駛艦載戰鬥機上借鑑F-35C艦載機的技術，同時融入更多的更先進的科技。

克拉克還表示，美國海軍想要得到一款全新設計的戰鬥機，而不僅僅是在已有戰鬥機的基礎上的衍生型號，這將是一款第六代戰鬥機。而此前美國海軍曾被建議，打造一款將F-35戰鬥機和F/A-18戰鬥機相結合的戰鬥機。

克拉克説：“我不認為這是一個好主意，因為在目前海軍沒有靈活預算的情況下，設計新戰鬥機的成本要比設計衍生型號更費錢。”與F-35戰鬥機700海里（約1296公里）的作戰半徑相比，克拉克説他“印象中”海軍是希望打造一款作戰半徑超過1000海里（約1852公里）的新型戰鬥機。

雖然美國海軍尚未對“下一代空中優勢”項目進行任何的成本估算，但美國國會預算辦公室在2020年1月一份報告預估，從2032年到2050年替換F/A-18E/F戰鬥機機隊將花費670億美元，替換EA-18G“咆哮者”電子戰機機隊將花費40億美元。

UNSI還爆料，為了啓動“下一代空中優勢”項目，美國海軍在今年5月成立了該項目的辦公室，被稱為PMA-230，任命穆薩烏上校擔任項目經理。據知情人士透露，美國海軍已經為這個項目召開了工業部門的會議，波音、洛克希德·馬丁以及諾普洛斯·格魯曼公司可能參與這一項目的競標。

按照克拉克的説法，美國海軍走上了類似於美國空軍的“下一代空中優勢”項目的道路，就是研製一款有人駕駛戰鬥機，然後使用不同的無人駕駛系統來補充任務。克拉克説：“美國海軍可能會説在武器載荷方面有所讓步，也可能會在隱身性能方面有所讓步，但會保證這款戰鬥機的飛行速度和作戰範圍。在保持該機C4ISR系統（指揮、控制、通信、計算機、情報及監視與偵察系統）先進性的同時，會降低一些要求。”“我們會把這些任務轉移到無人系統上，相比目前讓5架F-35戰鬥機去執行一些任務，未來會讓兩架有人駕駛戰鬥機攜帶無人系統去執行同樣的任務。”