“福特”級航母技術故障仍未完全排除，美國海軍繼續追加預算

【環球時報特約記者 石留風】美國海軍研究學會網站18日披露了上週提交美國會的報告，披露了“福特”級航母的建造費用和計劃，顯示“福特”號航母的技術故障至今仍未完全排除，美國海軍不得不繼續追加預算，此舉也引發了美國國會的質疑。

報告稱，美國海軍在2021財年預算案中，為“福特”級航母前4艘艦追加了約27.15億美元的預算。其中，首艦“福特”號航母還需追加7100萬美元預算，3號艦“企業號”（CVN-80）航母需要追加9.975億美元預算，4號艦“米勒”號（CVN-81）也需要追加16.465億美元預算。

“福特”號航母於2008財年訂購，原計劃2014年交付使用，因諸多技術問題反覆延期，勉強於2017年7月22日服役。該艦最初的建造總預算105億美元，至今已高達133.165億美元。美國海軍目前正在努力完成該艦的11部武器升降機的測試和認證，預計到2021年5月才能完成。此外，還要解決電磁彈射器故障率過高、電驅動系統無法隔離維修等技術故障。因此對該艦進行“衝擊試驗”的海試時間無法確定，該航母部署時間預計將延至2022年。

2號艦“肯尼迪”（CVN-79）於2013財年訂購，建造成本目前預估為大約114億美元，該船的製造工藝吸取了“福特”號的經驗教訓，採取了一系列改進措施，目前已完成70%的建造進度，計劃於2024年9月交付美國海軍。

3號艦“企業”號於2018財年訂購，建造成本目前預估為大約123億美元，計劃於2028年3月交付。4號艦“米勒”號本來是2019財年訂購，建造成本目前預估為大約124億美元，計劃於2032年2月交付。美國海軍估計，同時建造“企業”號和“米勒”號航母，可以平攤建造成本，節省約40億美元。

考慮到建造航母所需的時間和現有航母的退役時間表，按照美國海軍2020財年30年造船計劃，從2028財年開始，美國將每4年建造一艘航母，力爭在2060年後重現12艘航母的發展目標。但這一計劃還面臨一系列考驗。

重重的技術問題困擾和建造成本嚴重超支，加上對手反艦彈道導彈和先進反艦巡航導彈的快速發展，給“福特”級航母的建造蒙上了一層陰影。美國國會開始進行研討，在“米勒”號航母之後，2024財年應該訂購什麼樣的航母——到底是“福特”級這樣的大甲板核動力航母，還是較小的輕型航母或是常規動力航母？輕型航母可以起降F-35B或全部起降無人機，這是美國海軍近年來正在研究的省錢航母建造選項。