【發現最美鐵路】漫評｜贛州國際港：助力脱貧攻堅釋放強大動能

8月20日，“發現最美鐵路·紅色昌贛憶初心”網宣活動走進贛州國際港，感受鐵路人奮鬥追夢的擔當作為，對贛南老區因“鐵”脱貧、因“路”致富的故事進行全方位報道。

贛州國際港的前身是京九鐵路上的南康站。為助力贛南老區人民脱貧致富，給贛州市南康傢俱產業提供運能，這座停辦了客運業務的原四等小站，將閒置的候車室擴能改造為傢俱倉庫，把南康傢俱運銷全國、走向世界。隨着從南康站發車的中歐、中亞班列從無到有、從少到多，短短數年，贛州國際港也迅速成長為一個多功能產業集聚區，便捷的鐵路運輸，拉動了整個贛南外向型經濟的發展，南康站也正式更名為“贛州國際港站”。

助力脱貧攻堅是人民鐵路為人民的生動體現。回望曾經，作為區域經濟發展的“先行官”，京九鐵路拉着贛南老區人民奔向沿海城市，“南下務工”讓不少家庭脱貧致富，逐漸提速的綠皮火車也見證了無數家庭的悲歡離合。立足當下，昌贛高鐵的建成通車以及鐵路聯合地方政府打造的贛州國際港助力脱貧攻堅，給贛南老區帶來了發揮當地產業優勢、推動產業扶貧的契機。展望未來，正如火如荼建設的“贛深高鐵”將使這片紅色沃土奔跑更快，脱貧致富的選擇更多。

“授人以魚不如授人以漁”。鐵路助力脱貧攻堅，帶來的是比直接投資更貨真價實的“真金白銀”。自運營以來，贛州國際港憑藉便捷的鐵路運輸優勢，從最初進口木材、出口傢俱的單一通道，已發展成為集外貿、物流、倉儲、金融為一體的綜合性開放口岸。“栽好梧桐樹，引得鳳來棲。”憑藉贛州國際港的強勢拉動，贛州這個內陸城市，2020年上半年進出口總額同比增長31.6%，一躍成為江西對外經貿往來的“排頭兵”。正在建設的贛深高鐵，將為贛州帶來對接融入粵港澳大灣區的機遇，贛州有望成為新的國際貨物集散地。

今年是脱貧攻堅決戰決勝之年。受新冠疫情衝擊，國內國外經濟形勢面臨新的不確定性。習近平總書記強調：“我們要努力克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，付出更加艱辛的努力，堅決奪取脱貧攻堅戰全面勝利。”要消弭新冠肺炎疫情帶來的不利影響，特別是消除全球航空和海運帶來不同程度的禁飛、停運不利影響，應繼續發揮橫跨亞歐大陸的“鋼鐵駝隊”——中歐班列安全高效的優勢，開足馬力，保障中歐及沿線國家物流暢通和物資供應穩定。今年以來，贛州國際港中歐班列開行對數持續增加，生活用品、抗疫物資集結後發往歐洲各地，給歐洲人民帶來物資保障的同時，也為贛州及周邊地區帶來了實際收益。

鐵路是國家經濟發展的動脈，也是打贏脱貧攻堅戰役的堅實依靠。在江西，鐵路搭台，老區唱戲的動人場景仍在上演，革命老區因“鐵”脱貧、因“路”致富的故事仍將傳唱下去，在全面建成小康社會的緊要關頭，鐵路部門更要繼續發力，扮演好拉動區域經濟發展、助力脱貧攻堅的關鍵角色，為贛南老區全面建成小康社會提速加擋。（付森）