呂建中:別誤把油氣行業週期性“洗牌”當成“大衰退”
本報記者 孟瑩
2020年是極不平凡的一年,因新冠肺炎疫情、市場需求低迷以及沙特、俄羅斯等國的石油價格戰,國際油價一度跌入歷史最低位,目前依然徘徊在偏低水平;全球油氣行業經營狀況惡化、業績大幅下滑,國際大石油公司出現全面虧損,紛紛大規模削減投資支出、裁員等,包括威德福、切薩皮克在內的一批油氣公司不得不宣佈破產、重組,歐洲各大石油公司則爭先恐後發佈低碳轉型計劃……
然而,自下半年開始,油氣行業開始出現一波併購潮。先是股神巴菲特斥資97億美元收購了道明尼能源公司的天然氣資產,緊接着雪佛龍以130億美元的總價收購美國獨立油氣生產商諾貝爾能源,然後是7-11便利店母公司以210億美元的價格收購美國馬拉松石油便利店業務,再到近日殼牌擬出資收購印度納亞拉石油公司石化項目的部分股份等。
一半是冷卻的市場,一半是火熱的現狀。全球油氣行業的交易活動緣何會出現“冰火兩重天”的現象?為此,本報記者專訪了中國石油經濟技術研究院副院長呂建中,他表示,現階段油氣市場的供需關係進入調整期,油氣行業開始週期性“洗牌”,但是,別誤把油氣行業週期性“洗牌”當成“大衰退”。
世界油氣行業歷經多個週期性波動
“太陽依舊會升起”
石油商報: 今年以來,世界油氣資源國、國際大石油公司紛紛大規模削減投資支出、裁員等,許多企業面臨破產重組,有人説這是油氣作為夕陽產業的衰退跡象,應該如何看待?
呂建中: 在世界石油工業160年的發展歷程中,歷經了多個週期性波動,甚至引發了多次石油危機。在此過程中,一些公司破產、兼併、重組、轉產,但每一次的行業洗牌都呈現螺旋式上升,重塑新格局,“太陽依舊會升起”。
今年以來的這一輪低油價是2014年低油價的延續,由於金融資本的大規模進入,延緩了油價暴跌的時刻。本輪低油價的導火索是新冠肺炎疫情,實質上則是源於上一輪高油價刺激下的油氣投資熱。早在2000年後的那段高油價時期,全球主要能源公司的油氣上游資本性支出總額幾乎翻了一番,特別是北美頁岩油氣的大發展,巴西深水鹽下的大發現以及世界多個超級盆地、老油田的“煥發青春”等,引發全球油氣行業再現了一波淘金熱,使全球石油和天然氣的產量在不到10年的時間內增長了13%和60%。在帶動世界油氣行業繁榮的同時,也使全球年均原油產量相對需求過剩了約100萬~200萬桶/日。即便沒有新冠肺炎疫情,石油市場也可能會進入供需關係調整期,只是疫情突然加速了這一進程。由於新冠肺炎疫情導致的石油需求下降是剛性需求下降,因此,油價下跌根本剎不住市場需求量的大幅度鋭減,不得不依靠供給側的大幅度減產。
在正常的市場競爭條件下,油氣行業同樣遵循“市場決定價格、價格決定成本、成本決定利潤、利潤決定生存和發展”的邏輯。價格作為促進資源配置的一隻無形的手,上漲可以帶動資本投入,下跌則是一種淘汰機制,促進市場重新洗牌、出清,正所謂“等到潮水退去時,才知道誰在裸泳”。
現階段的行業低迷是因為正處於大週期循環的蕭條期,產油國的石油出口和財政收入鋭減,再投入能力下降;各大石油公司的收入、利潤也大幅度下降,甚至出現大面積虧損,使得全球油氣領域投資削減了30%以上,產量削減了20%以上。考慮到大中型油氣項目的投資週期通常需要2-3年,意味着在後疫情時代的2025年前後,全球很可能出現油氣市場供不應求的局面。
油氣在一次能源消費中仍是主角
要客觀看待歐洲公司的低碳計劃
石油商報: 歐洲各大石油公司紛紛發佈低碳計劃,中國的油氣企業也面臨低碳轉型的大勢所趨,您認為中國的石油公司現在是否也要開始業務轉型?
呂建中: 由於全球氣候變暖,《巴黎協定》提出到本世紀末控制全球升温2攝氏度以內的目標。全球能源轉型持續加快,各類新能源加速發展,但至今還沒有哪一種新能源可以替代油氣的戰略地位。截至2019年,在世界一次能源消費中,石油佔比依然超過30%,天然氣佔比達24%,油氣的主體地位在2050年前不會改變,因此全球能源問題的核心還是聚焦在油氣安全上。
今年上半年,包括道達爾、殼牌和bp在內的歐洲石油公司均公佈了“淨零排放”計劃,致力於在2050年之前實現温室氣體淨零排放,並在組織結構上也進行了調整。歐洲公司對於低碳業務的發展更為重視,是基於歐洲處於後工業化時期,對於碳排放和化石能源的應用有着極其嚴苛的標準,更是因為歐洲地區的油氣資源無法保障其能源安全。據《bp世界能源統計年鑑數據》顯示,歐洲地區的石油探明儲量僅佔全球石油探明儲量的0.8%,天然氣為2%,歐盟國家的油氣對外依存度分別超過80%和60%,油氣安全保障問題始終是懸在歐盟國家頭上的一把達摩克利斯之劍。
同時也要看到,歐洲作為工業革命的發祥地,發達經濟體聚集,也是全球綠色經濟、環保產業、清潔能源、電動汽車等創新發展的引領者。歐洲部分發達國家及其能源公司大力倡導淨零排放,也是一種技術超前、領跑和佔領未來制高點的行為。對此,我們應冷靜觀察、深入思考、科學判斷,防止盲目跟風。
我國經過幾十年發展,已形成比較完整的能源產業體系,能源自給率基本保持在80%的較高水平,總體看能源安全是有保障的。但是,由於我國能源資源的基本是富煤、缺油、少氣,在一次能源消費結構中,化石能源比重高達80%以上,石油和天然氣的對外依存度較高,成為影響能源安全的重點和風險點。近年來,我國的可再生能源發展迅猛,能源結構不斷優化,但其電氣化帶來的終端用能革命還未完全普及。目前,我國終端用能結構中電力佔比僅為14%,預計到2050年可達到40%。現階段,新能源無法替代傳統能源,也無法保障國家能源安全。因此,維護油氣產業鏈的穩定性和競爭力就顯得十分重要。
今年以來,為深入推進能源轉型發展和產供儲銷體系建設、完善供給體系、提升煤電油氣供應保障能力等,中央及國家有關部門已作出了一系列部署。國家發展改革委、國家能源局在《關於做好2020年能源安全保障工作的指導意見》中強調,要積極推動國內油氣穩產增產及油氣管道建設,着力增強油氣儲備設施建設。日前,國家能源局在2020年大力提升油氣勘探開發力度工作推進會中強調,“三桶油”及延長石油等企業要大力提升勘探開發力度,將保障油氣供應安全上升至政治任務層面。
我國能源安全重點是保障油氣安全
需立足全局、提早謀劃
石油商報: 考慮到全球新冠肺炎疫情未來可能出現反覆,誘發油氣市場頻繁“暫停”和“重啓”,國際油價將進入一個較長的大幅波動週期,我國石油企業該如何提升能源產業鏈、供應鏈的穩定性和安全性?
呂建中: 近年來,我國油氣消費增長速度很快,原油對外依存度超過70%,天然氣對外依存度為45%。雖然我國油氣進口渠道多元化,但不少合作區域的地緣政治情況複雜。我國石油企業面對此輪行業週期性“洗牌”,需要保持戰略定力,立足全局、登高望遠,提早謀劃逆週期的能源安全佈局,完成好保障油氣供應的重大任務。
為提升我國油氣產業鏈的穩定性和競爭力,需要在以下幾方面下功夫:一是繼續加大國內油氣勘探開發力度 。在低油價時期,要把有限的資金用到“刀刃”上,多做勘探、多找優質儲量,做好產能和產量優化。二是優化國內煉油化工佈局 。目前,我國已是世界第二大煉油國,煉油產能過剩矛盾突出,需要進一步淘汰落後產能,促進產業結構升級。三是突出加強儲運能力、應急體系建設 。可以把對油氣儲運設施的投資擺到與國內油氣勘探開發投資同等重要的位置,油庫和油輪已成為產業鏈、供應鏈競爭的戰略環節。四是深化海外油氣合作 。突出在“一帶一路”沿線國家的深化合作,重點處理好傳統能源業務與新能源項目、油氣產業上游與下游項目、油氣業務投資與社會事業發展以及企業主體與政府作用四個方面的關係。五是大力推進技術創新 。堅持圍繞產業鏈、打造創新鏈、實現價值鏈,藉助“三鏈融合”為產業轉型升級創造條件;同時,高度重視營造開放、包容、協同、有序、可持續的創新生態,努力佔領技術制高點,培育產業鏈的國際競爭新優勢。
特別值得一提的是,能源的清潔化、低碳化轉型是大勢所趨,但能源轉型是一個過程,不可能一蹴而就。我國傳統化石能源和新能源之間是多能互補、相互促進的關係,不應過於渲染相互替代、競爭的色彩。在今後一個相對長的能源轉型期內,化石能源的清潔化利用與新能源的快速發展將相向而行,需要建立完善多能互補的協同安全保障機制。