【發現最美鐵路】環球網系列評論一：“慢火車”，脱貧攻堅廣西答卷的生動縮影

9月21日，由中央網信辦網絡評論工作局、中國國家鐵路集團有限公司宣傳部聯合舉辦，鐵路文工團全程參與，中國鐵路南寧局集團有限公司黨委宣傳部協辦的“發現最美鐵路·走進中越口岸”網絡宣傳活動拉開序幕。22日，採訪團一行從南寧站乘坐5511次“小慢車”前往渠舊站，採訪旅客、乘務員，感受連接城市與鄉村的“小慢車”助力沿線百姓脱貧的情懷。

脱貧攻堅，“慢火車”跑出“加速度”。“要想富，先修路”。打贏脱貧攻堅硬仗，交通作用至關重要。南寧局集團公司堅持在憑祥、百色、河池和博白等貧困地區開行9對公益性列車，覆蓋11個貧困縣，途經101個車站，為貧困山區495萬羣眾進城趕集、上學探親等提供出行服務，幫助當地羣眾運送農特產和生產生活物資。“慢火車”既圓了沿線百姓的出行夢、求學夢、經商夢、致富夢，也為脱貧致富提供了有力支撐。

“全面建成小康社會，一個也不能少；共同富裕路上，一個也不能掉隊”。那一路奔行的“慢火車”，既保障了沿線百姓最基本的出行需求，也傳遞出黨和政府“小康路上不讓一個人掉隊”的堅定信念。統計數據顯示，南寧局集團公司充分發揮運輸優勢，加大貧困地區貨物運輸保障力度，5年來裝運貧困地區物資590萬噸，運費優惠讓利約1.8億元。承載着沿線百姓的脱貧致富夢想，“慢火車”正向着美好生活疾行。

決勝脱貧攻堅，八桂大地交出靚麗答卷。“慢火車”跑出脱貧攻堅“加速度”，背後是脱貧攻堅“廣西答卷”的生動縮影。廣西壯族自治區貧困人口結構複雜，是我國扶貧攻堅的“主戰場”之一。黨的十八大以來，廣西上下攜手同心，打響了產業扶貧、易地扶貧搬遷、村集體經濟發展、基礎設施建設和粵桂扶貧協作“五場硬仗”。數據顯示，2016—2019年，廣西共減貧450萬人，4719個貧困村出列、46個貧困縣摘帽。

繃緊弦、加把勁，堅決打贏脱貧攻堅“收官戰”。也不僅僅是廣西，在黨的堅強領導下，充分發揮制度優勢，越來越多貧困羣眾鼓起了“錢袋子”。在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，2019年脱貧攻堅年度減貧任務全面完成，省級黨委和政府責任進一步壓實，深度貧困地區攻堅成效明顯，“兩不愁三保障”突出問題總體解決，脱貧攻堅取得決定性成就。當前，14億多中華兒女正為打贏“收官戰”不懈奮鬥。

“其作始也簡，其將畢也必巨。”今年我國要全面建成小康社會，脱貧攻堅是必須完成的硬任務。眼下，離打贏脱貧攻堅戰只剩下3個多月時間。“關鍵時刻看擔當”。必須堅定信心不動搖、咬定目標不放鬆，動員全黨全國全社會力量，以更大決心、更強力度推進脱貧攻堅，努力把短板補得再紮實一些、把基礎打得再牢靠一些，堅決完成這項對中華民族、對人類都具有重大意義的偉業，讓“獲得感”更加地實實在在。(寰平)