航空企業加緊研發新能源客機

歐洲航空巨頭空客21日發佈三款氫燃料概念飛機，稱有望在2035年投入服務。這三款客機都將以氫燃料作為首要動力來源。此前，英國飛機發動機制造商羅爾斯·羅伊斯啓動了全球最快的電動小型機實證試驗。

美國CNBC網站稱，這三款客機中，一款只需在現有機型基礎上做小幅改動，將使用傳統渦扇引擎，依靠氫能驅動發動機，氫能儲存在位於飛機後部的燃料倉內，機身比現款A320略長；一款將使用渦槳引擎，載客量為100人，航程為1800公里；第三款將採用機翼與飛機主體“合併”的混合翼機身。空客集團技術部門負責人表示，氫能產生的推力是傳統航空煤油燃料的三倍，但需要更大的儲存空間，且對温度要求很高。

據法新社報道，全球航空業目前正遭受新冠疫情和環保政策的雙重壓力，航空業正在摸索自身“去碳化”的道路。法國政府今年六月提出“碳中和飛機”目標，準備從現在起到2022年投入15億歐元支持航空業改革。空客集團首席執行官福瑞表示，新能源客機尚需技術攻關和搭建生產鏈條，計劃到2035年成為第一家推出氫能飛機的生產商。

全球航空業正在加速新能源客機的研發與應用。羅爾斯·羅伊斯開發的電力驅動的飛機樣機時速達到480公里，是全球最快的電動飛機。乘坐1人的情況下，充一次電可飛行約320公里，羅爾斯·羅伊斯最早將於2023年推出已獲得美國聯邦航空局認證的用於小型螺旋槳飛機的電力推進系統。▲ （王會聰）