速賣通推“拼櫃”服務助力中國傢俱銷量上翻3倍

近日，為給海外消費者更好的大件購物體驗，速賣通針對大傢俱推出“拼櫃”服務，將下單日期接近的商品“拼”進同一個集裝箱。這條物流線路不僅送貨上門，全程可追蹤，還讓物流清關等成本下降40%。最重要的是，“拼櫃”背後是大數據算法對需求的精準匹配，不會影響物流配送時效。

上週，佛山順德傢俱產業帶“拼”出的第一個集裝箱正式啓航。這個集裝箱裏裝運了佛山市颯倍斯麥家居用品有限公司生產的大沙發、大衣櫃、定製牀、大理石餐桌等十多件大傢俱，從廣州港口啓程前往比利時，抵達之後，商品將通過陸路被轉運至法國、奧地利、西班牙等歐洲國家，送到消費者手中。

中國是傢俱生產大國，2019年的統計數據顯示，中國傢俱產能佔全球的40%。同時，中國也是傢俱出口大國，海關總署數據顯示，2019全年傢俱出口總額達3729.9億。佛山順德是中國重要的傢俱產業帶，今年1-5月，順德傢俱出口逆勢上漲23.7%。

中國生產的傢俱款式豐富，性價比高，深受海外消費者歡迎。“我們的很多款式，消費者在海外很難買到。”颯倍斯麥家居用品有限公司外貿業務員許晴表示，“另一方面，疫情以來，海外線下門店停業，消費者的購買需求都轉移到了線上，我們店鋪的銷售額同比增長了3倍。”

大件傢俱網上下單送貨上門，對於中國人來説習以為常。但對於海外消費者來説，上網買傢俱，物流是一大難題。以大沙發為例，一張4米寬的沙發運到歐洲，單運費就超過10000元，接近貨品本身價格的3倍，而且，如此高昂的運費還不包送貨上門，消費者需要去港口自提，不僅麻煩，還要額外繳納港口清關等費用。

“前來諮詢的買家中，約有70%會‘望物流而卻步’，一聽説要到港自提，就打消了下單的念頭，極大影響了轉化率。”速賣通傢俱行業運營顧一歡説，另一個痛點是物流沒有追蹤信息，消費者需要“盲等”，體驗也大打折扣。

針對大傢俱的跨境物流難題，速賣通推出“拼櫃”線路，將下單日期接近的商品“拼”進同一個集裝箱，海運至歐洲港口後，再分拆送貨上門。有了這條線路後，物流信息全程可追蹤，消費者無需自己去港口提貨，下單後坐在家裏等收貨即可，同時物流清關等綜合費用可以節省近40%。

“目前大約半個月的訂單可以拼滿一個集裝箱。”許晴説。未來，佛山傢俱產業帶的速賣通商家用“拼櫃”發貨將成為常態，出貨頻率也會大大提升，“預計到明年年初，佛山傢俱產業帶的速賣通商家可以每天發一個集裝箱。”顧一歡表示。