【發現最美鐵路】探尋防東鐵路脱貧致富”發展密碼”

着力補齊貧困地區的鐵路基礎設施建設短板，不斷增強貧困羣眾在脱貧攻堅戰中的主體感、獲得感，是推動貧困地區經濟發展的第一要務。防東鐵路沿線地區屬於貧困地區，具有自然條件差、經濟基礎弱、貧困程度深的特徵，脱貧難度較大。物資、人才、旅遊等支持政策需要重點向這類地區傾斜。

與山共美，開闢新鐵路。2018年12月30日，防東鐵路邁開了建設步伐。防東鐵路的起點——防城港位於十萬大山的東南部，十萬大山有着十分獨特的旅遊資源，十萬大山森林公園一年四季，繁花似錦，是天然的山林花園。那些形態各異的自然生態或獨立風景或相映成趣，共同構成了豐富多彩的森林風光。依十萬大山而修建的防東鐵路是中越互聯互通國際通道的重要組成部分，也是聯通西南地區鐵路網、打造"一帶一路"重要門户對內外市場互動交流的重要引擎、對加快西南中南地區開放、拉動圈內經濟復甦具有非凡的意義，為中西部地區經濟可持續發展增加更多亮點。

與水共美，放飛新夢想。談及進出口便下意識想到海關、港口，畢竟沿海地區的經濟水平是我們有目共睹的。鐵山港臨近防東鐵路，廣西海運雖然較為成熟，但運輸時間長且受候，環境的制約。鐵路貨運班列因運量大、時間短、不受氣候環境制約成為了高精尖、專業性和高附加值品類運輸之首選。防東鐵路將“海絲”與“陸絲”無縫對接，打造成南國面向歐亞的國際物流樞紐，全面構建中國與亞洲、歐洲多個國家與地區之間的貿易、金融、投資與人文交流合作。

最美鐵路讓人神往，“最美精神”讓人充滿朝氣，充滿希望。中國鐵路一直堅持不忘初心，牢記使命，將資源優勢轉化為經濟發展優勢，為國家扶貧事業獻出自己的一份力量，助力打通脱貧攻堅最後一公里。今年是全面建成小康社會的一年，也是全國貧困地區脱貧攻堅的一年。距離全國農村貧困人口全部脱貧、貧困縣全部脱貧摘帽的腳步越來越近，衝鋒號已經吹響，鐵路的行動也在脱貧的路上越走越快，越幹越有勁。（李曉花）