“坐着高鐵看中國”讓幸福之歌隨風而蕩

新中國成立至今，從濃煙滾滾的蒸汽機車到飛馳電掣的高鐵動車組，中國鐵路已成為我國日新月異發展的一個縮影。以“八橫八縱”為主骨架的路網運輸體系，不僅為中國經濟發展注入了勃勃生機與活力，而且也提升了人們出行的獲得感、幸福感和愉悦感。

滾滾車輪，御風而行，是民族的驕傲，更是國民的自豪。今年“十一”期間，央視推出大型主題報道《坐着高鐵看中國》，全景式展現了中國高鐵發展所帶來的鉅變，坐着高鐵看美麗中國，已成為“十一”期間人民出行不可或缺的一部分，或許可以説，行大好山河，講中國故事，既能激發人們的愛國之志，又能讓人感受到生在“大美中國”的民族自豪感和濃重的愛國情懷。

何以改變時代，何以改變社會，何以改變百姓生活，可以説，中國高鐵的發展正契合當前人們對美好生活的需求，讓人們能夠在追尋美好生活的道路上，隨心所欲，盡享幸福生活。京津冀、長三角城市羣2小時暢行，跑出了生活的便捷和美好。坐上合福高鐵，可以盡賞閩贛皖三省“後花園”；坐上杭黃高鐵，可以盡情領略沿途醉美風光；坐上哈大高鐵，可以共享東北豐收喜悦；坐上青藏線，可以一起探尋“綠色長廊”……加之“説走就走”的灑脱，更讓人們的獲得感和幸福感獲得不斷提升。

成就源於奮鬥的不息，美來自於追夢的執着。諸如成昆鐵路，經過30多萬築路大軍艱苦奮鬥，用鋼鐵般的意志打通連接川滇兩省的鋼鐵大動脈，到2020年1月16日，作為四川省打造西部綜合交通樞紐的重點工程－－成昆鐵路複線成都至峨眉段開工，50年變遷，彰顯了中國人自強不息的奮鬥精神；哈大高鐵的建成通車,突破了西方重重技術封鎖, 先後攻克防凍脹路基，接觸網融冰，道岔融雪三大國際公認的技術難題，成為我國高鐵科技發展歷程中最具代表性作品，也展現出中國人勇攀高峯的執着信念；被譽為東北最美高鐵的吉圖琿高鐵，自其開通至今，不僅讓旅客真正體驗到“車在景中行，人在畫中游”的享受，而且也讓琿春這個往日“偏僻城市”成為今時的東北一大旅遊勝地和進出口貿易的重要樞紐。

縱觀今時祖國廣袤大地，時速350公里/小時，營業里程3.6萬公里，通達除西藏外的30個省區市……中國高鐵用它的速度和廣度描繪出新中國的時代畫卷。從高寒之地到熱帶島嶼，從西北風區到崇山峻嶺……一條條高鐵縱橫交錯，鋪開了具有中國特色的創新發展之路，點亮了足以吸引世界各國眼球的聚光燈。“中國發展”“中國速度”“中國舒適”“中國浪漫”等標籤的誕生，見證了一個“追趕者”成為“領跑者”的華麗轉身，也見證了中華民族的巨大變遷，民族實現偉大復興的步步歷程，更向世界展現出“奮鬥中國”的魅力與風采。

“坐着高鐵看中國”，領略的是祖國的秀美風光，聆聽的是動人的中國故事，感受的是民族的復興之貌，迴盪的是心中的驕傲與自豪。而列車駛向的已不再是“詩與遠方”，而是“高鐵時代”為人們帶來的“幸福紅利”。（宋文強）