更好發揮新業態就業穩定器作用

訪滴滴出行董事長兼CEO程維

從做打車軟件起步，快速成長為大型一站式出行服務平台，成立僅8年的滴滴出行折射出我國互聯網經濟新業態的旺盛活力。新發展格局下，滴滴出行會着重開展哪些創新，將怎樣改善廣大用户的出行體驗，又會對穩定就業發揮怎樣的作用？帶着這些問題，記者採訪了滴滴出行董事長兼CEO程維。

讓交通出行更便捷、更舒適、更綠色

記者：在您看來，出行服務新業態近年來的快速成長得益於什麼？構建新發展格局，滴滴將在哪些方面發力？

程維：2012年創業以來，滴滴逐步發展出網約車、出租車、代駕、共享單車、加油充電等多元化服務。目前，滴滴的全球用户已達5.5億人，年運送乘客超過100億人次，年活躍司機超千萬人，全平台峯值日服務突破6000萬次。

近年來出行服務新業態之所以能在我國快速成長，一方面是由於14億人口海量的出行需求為企業提供了廣闊的市場空間、有力的發展支撐，另一方面則得益於我國對新產業新業態的大力支持。交通運輸部等部門和各地政府部門出台了一系列鼓勵支持網約車發展的政策文件，並從戰略、運營等方面給予企業很多指導和幫助。可以説，政府部門的支持，讓滴滴收穫了成長，也堅定了持續創新的信心。

新發展格局下，滴滴將充分利用我國在一些領域的先進技術和堅實的產業基礎，適應不斷升級的市場需求與技術變革趨勢，讓交通出行更便捷、更舒適、更綠色。具體看，將重點從4個方面發力：

一是線上化。8年前，人們打車基本還要在路邊揚招，而現在大家都習慣了手機下單、約車出行，相信未來還會有更多出行場景實現線上化。

二是電動化。相比汽油車，電動汽車能耗成本較低，廣受網約車司機歡迎。目前，滴滴平台已經接入100多萬輛電動汽車，今後規模還會增加。

三是共享化。共享交通有利於高效利用資源、緩解城市擁堵和實現交通可持續發展。像共享單車一樣，電單車、摩托車、汽車今後都將加快共享腳步。特別是汽車，滴滴正與一些車企合作，圍繞“共享”設計能夠快速迭代的車型。

四是智能化。通過大數據、人工智能等技術，目前滴滴網約車平台對10分鐘後某區域用車需求的預測準確率已經提升到85%以上，平台可以據此提前調度車輛、滿足更多需求。智慧調度之外，我們也和許多汽車企業、互聯網企業一樣，在智能駕駛領域持續研發、加強投入。今年6月，滴滴首次面向公眾開放自動駕駛服務。今後，智能駕駛將是滴滴十分重要的戰略發展方向。

從海外市場來看，經濟全球化仍是大勢所趨，我們也仍將堅定地擴大國際業務。即便今年新冠肺炎疫情全球大流行，滴滴也克服困難在俄羅斯、秘魯等地新開通了服務。目前，滴滴已在巴西、墨西哥等10個國家開展服務，海外註冊司機累計已超過200萬人。

今年滴滴平台吸納靈活就業人員已超150萬

記者：平台經濟的一大特點是吸納就業能力強。在創造帶動就業方面，滴滴發揮了怎樣的作用？

程維：平台經濟在吸納就業方面具有工作時間靈活等特點。像網約車司機，人們只要有車、有駕照、符合相關標準和規定就能加入。根據我們2019年的統計，滴滴平台在國內創造並帶動了近1360萬個靈活就業機會，其中包括網約車司機、代駕、單車運維人員等760多萬個，上下游產業鏈的汽車生產、銷售、加油及維保等就業機會近600萬個。在滴滴司機隊伍中，有21%是家庭唯一收入來源，社會效益顯著。

就業是最大的民生。新業態的就業蓄水池、穩定器作用明顯。剛過去的國慶中秋假期，我在浙江一座縣城打了一輛網約車。司機告訴我，最近他所在的工廠效益一般，月工資只有2000元。為了貼補家用，他選擇了兼職開網約車，1個月能多收入5000元。

據統計，今年滴滴平台吸納靈活就業人員已超150萬。近期，滴滴還投入2億元專項資金用於重點羣體就業幫扶，並牽頭成立了新經濟就業促進聯盟，預計全年可新增300萬個靈活就業崗位。總之，我們將竭盡全力，為穩定就業崗位、做好“六穩”“六保”工作作出更大貢獻。

出行服務必須把安全擺在第一位

記者：在高速成長的同時，出行服務新業態也仍面臨着一些挑戰，將來行業應如何實現規範健康發展？

程維：“讓出行更美好”是滴滴不變的追求。從初創企業成長為行業領先企業，滴滴越來越意識到不應該只關注市場競爭、看重自身規模，更要認清和履行好企業的社會責任。

比如，要加強安全保障、降低運營風險。不同於快遞、物流行業，出行服務承運的是人、是生命，必須把安全擺在第一位。這兩年，我們為提升安全水平，先後採取了加強司機資質審核、推薦乘客設立緊急聯繫人、車內錄音錄像、為車輛加裝桔視車載智能設備、防止疲勞駕駛強制休息等一系列措施，逐步打造起一套覆蓋事前事中事後環節的安全管控體系。當然，安全保障永無止境，儘管安全水平比以前有了進步，但滴滴仍將持續努力。

又如與傳統業態實現融合發展。網約車的快速發展確實對傳統出租車行業造成不小壓力，我們也一直在思考如何處理好新舊業態之間的關係。下一階段，滴滴將把與出租車實現融合發展作為重點工作，在保障出租車司機收入、提升出租車行業信息化水平與服務水平等方面開展探索。相信在有關部門的監管和行業企業的共同努力下，網約車等出行服務新業態能夠進一步走上規範、良性發展的軌道。