揭秘：在貴州如何靠“臉”出行

“之前，乘坐地鐵，不管是刷卡還是刷碼，都還是繁瑣，如果沒有卡或手機就‘寸步難行’了；而現在，臉長在自己身上，不僅方便還不耽誤事。”貴陽市一位體驗“刷臉”乘車的宋阿姨感嘆道。

當“掃碼”出行還在其他地區處於普及階段的時候，貴州省的臉行貴陽”項目再一次刷新了大家的認知和乘客的體驗。

據瞭解，今年6月30日,由貴陽市重點打造的“臉行貴陽”項目(一期)正式上線發佈，市民乘坐地鐵及公交BRT，僅需在“一應黔行”APP及地鐵自助服務終端完整一次註冊認證，即可在未來的出行中“刷臉”通行各個站點，無需再使用交通卡、手機以及其它輔助設備確認操作。

資料顯示，“一應黔行”APP是由信捷科技開發的一款“便捷出行”智慧融合型手機應用軟件，它搭建了市域“一卡通”綜合清結算平台，對貴陽軌道交通1號線25個站點604個閘機通道和公交BRT線路25個站點77個閘機通道進行了改造，順利完成了貴陽市“十件實事”之一的“在地鐵和部分公交大巴線路試行‘刷臉支付’的便捷乘車新模式”。

值得關注的是，除了在“一應黔行”APP上開通刷臉服務外，乘客還可以通過購買“人臉單程票”開啓刷臉乘車新體驗，且無需註冊。具體而言，它是以乘客的臉部特徵作為乘車憑證，乘客通過互聯網支付成功後，可實現單次刷臉乘車的虛擬單程票，本次行程內，乘客可刷臉驗證進出站。行程結束後，當前人臉單程票失效，如需再次乘車乘客需重新購買人臉單程票。

自“一應黔行”APP上線以來，刷臉坐地鐵已經是越來越多貴陽人選擇的出行方式。實現刷臉乘車。

“很快很方便，就算因為密碼輸錯而耽誤了時間，我也比朋友買（票）的快。”在採訪中，學生李雪（化名）告訴記者，為了體驗貴陽“無感刷臉支付”，特意跟朋友用不同方式買票進展來作比較。

其實，早在2019年初，貴陽市將在地鐵和部分公交大巴線路試行“刷臉支付”作為“十件民生實事”之一，在全城地鐵站、30個BRT站點上線刷臉乘車功能，成為全球為數不多在公共交通領域大規模運行免費註冊刷臉支付的城市。

對於該項目背後的技術難點，項目整體解決方案提供商——依圖科技的業務技術副總裁吳岷解釋稱：“為了讓乘客的智慧出行更加安全、穩定、便捷、可靠，平台使用了超高精度的算法和端到端的解決方案，通過活體檢測、人臉比對、大數據分析、安全加密等技術，不僅確保了整個刷臉支付過程的安全穩定，還將人臉採集到反饋結果的時間控制在毫秒級之內，進而確保了大規模高頻率使用的可靠性和準確性。”

“臉行貴陽”工程的開啓，在一定程度上被看成是貴陽大數據縱深發展的新探索。發佈會上，貴陽市委常委、常務副市長徐昊表示，作為“中國數谷”的貴陽，有着良好的產業基礎和生態理念，人工智能是貴陽優先發展的項目之一，藉助貴陽大數據發展的總體優勢，通過多場合、多維度數據的分析建模，在助力城市數字化的基礎上，“臉行貴陽”項目將為市民出行和生活便利提供綜合配套服務，讓市民能夠擁有更多的獲得感和幸福感。

“目前，我們正在籌劃幫助老年人和殘疾人等特殊羣體實現‘實體卡換成人臉’，一方面方便更多人羣出行，另一方面，這有助於培養乘客的使用習慣。”信捷科技副總經理蔣鵬對記者表示。

在他看來，“臉行貴陽”建設是真正體現全市數據共享交換的應用場景。“未來，信捷科技將在貴陽市的公共交通場景全面推行‘臉行貴陽’服務，讓各種公共交通場景都能夠實現刷臉乘車，並依託公共交通出行的海量剛需客户羣體快速積累用户基礎，推廣人臉識別技術在公共設施、社區園區、零售服務等民生方面的應用，依託快速準確、安全可控的技術為用户提供多種服務，同時力爭於十四五期間在貴陽市形成人工智能應用技術研發、設備生產、運營管理於一體的產業鏈條。”