【發現最美鐵路】靜悄悄地“跑”，值！

“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”，意境開闊高遠，情致深婉飄逸，好一幅人與自然和諧相處的畫面。近日，由中央網信辦網絡評論工作局、中國國家鐵路集團有限公司宣傳部聯合舉辦的“發現最美鐵路•行走粵海大通道”網宣活動正式啓程，其中一站便是走進江湛鐵路新會段全封閉聲屏障，看呼嘯疾馳的動車組列車如何靜悄悄地駛過江門鷺鳥棲息地。

“起初周圍是靜寂的。後來忽然起了一聲鳥叫。我們把手一拍，便看見一隻大鳥飛了起來…”巴金先生所作《鳥的天堂》原型，正是位於江門市新會區的“小鳥天堂”。在這片鳥語花香的田園風光中，有超過3萬隻鷺鳥在此棲息，到處充滿鳥聲，到處都有鳥影，讓整片樹林熱鬧非凡。就是在這樣如此自然奇景不遠處，江湛鐵路穿行於此。

眾所周知，鐵路作為國家綜合交通運輸體系骨幹力量，是重大民生工程和國民經濟大動脈。萬千百姓需要美好出行，經濟社會需要蓬勃向前發展，需要進一步加快鐵路線路建設，密織起“八縱八橫”高速鐵路網。江湛鐵路自2018年7月開通運營以來，把散落在粵西地區13座城鎮串“珠”成“鏈”，不僅極大便利沿線百姓出行，更在釋出的“高鐵紅利”“鐵路紅利”帶動助推下，舊貌換新顏，逐步形成粵西城市羣和粵港澳大灣區西部樞紐門户，以嶄新的姿態迎來高質量發展新篇章。

我們看到，縱橫於此的江湛線是粵西人民的“幸福路”，是粵西地區的“發展路”，更應看到，江湛線的建設正是粵西大地一條美麗和諧的“生態路”。江湛鐵路籌建之時，為最大限度減少動車組列車對沿線環境的聲光污染，特別是對鷺鳥棲息環境的影響控制在可接受範圍，耗資1.87億元，建成長達2千米全球首例高速鐵路拱形全封閉聲屏障，讓時速200公里的江湛動車組列車降噪20分貝以上，“靜音”通過小鳥天堂。

正如記者曾採訪鐵路建設負責人，“真得那麼值麼？”“值”。簡單的對話，透露着鐵路一頭連着發展，一頭連着生態自然，生態保護與建設投資的取捨。綠水青山就是金山銀山。保護好鷺鳥棲息地，就是保護好江門良好生態環境，就是造福江門人民的生動踐行；保護好鷺鳥棲息地，就能保持江門渾然天成的秀美風光，吸引更多旅客前來觀賞遊玩，帶動旅遊、餐飲、住宿等多產業發展。生態保護與經濟社會發展，通過集聚智慧與力量，兩者可以兼得，並不矛盾。

屏障之外是鳥語花香，屏障之內是歡聲笑語，旅客增添了更多對鳥兒的想象，心也隨之自由飛翔。建設全封閉屏障，真正彰顯出鐵路肩扛社會責任的初心與使命。江湛鐵路上的動車組列車在小鳥天堂靜謐悠哉的空間中靜悄悄地“跑”，是值得的。

良好的生態環境關乎億萬人民福祉。近年來，鐵路部門立足行業特點，在加快建設投資的基礎上，始終把生態環境保護擺在重要位置。無論是萬里鐵道萬里林，還是全面推廣實施電子客票等等，鐵路部門不僅讓可持續發展的綠色之美成為高質量發展動人色彩，更在其中為助推經濟社會發展做大做強了金山銀山，形成環保與效益雙抓雙硬，為建設美麗新中國貢獻出堅實的力量。（張弛）