台自制潛艇項目在質疑聲中動工，台媒：怕又是騙納税人錢，肥了綠營人的荷包

【環球時報特約記者 張天行】代號“海昌計劃”的台灣“潛艦（潛艇）國造”24日正式動工，蔡英文親自到高雄主持開工典禮。但是整個計劃完全繫於美國，也讓島內輿論充滿質疑。

台“潛艦國造”開始於2016年12月21日，經過4年的開工準備，24日在高雄“台灣國際造船公司”（即台船）舉行開工典禮。“中央社”稱，蔡英文在製造廠房前按下啓動按鈕，彎板機將第一塊鋼板彎製成形後，“象徵潛艦國造正式邁入建造階段，原型艦2025年交艦”。而在開工典禮前，蔡英文還前往台船廠區的“海昌大樓”揭牌。“海昌大樓”是與潛艇案有關的台船、“中科院”、海軍及世界各地技術人員的辦公場所，另有一棟“羣英大樓”則是台船第三方進駐的辦公室。聯合新聞網透露，“潛艦國造”專用廠房採取“造修合一”的設計，屬封閉式，可避免外界窺探，也能防止衞星偵照潛艇建造過程。

蔡英文在致辭時稱，今天的動工“有3個非常重要的意義”，一是通過動工粉碎不實謠言；二是展現當局落實“國防自主”的強烈決心；三是“讓世界看到守護主權的強烈意志”。她稱，“今天起，Made in Taiwan（台灣製造）的潛艦就要正式開始建造”。台船董事長鄭文隆致辭時大拍馬屁，稱“潛艦國造”在這麼多年期待下終於在蔡英文下定決心後，“突破各種困難展開歷史新頁”，現有約200名台船潛艇人員，他們的平均年齡僅34歲，將成為台灣重要資產。他還稱，台船在這段時間面對冒出來的批評、唱衰等發揮潛艇“最大的特色”，就是“關掉引擎、不要講話”，不得已時才浮出水面澄清不實信息，目的就是不希望有太多不必要的言語交鋒而不慎泄露“國防機密”。台媒注意到，美國在台協會台北辦事處處長酈英傑也在開工典禮現場。

“中央社”24日稱，“海昌大樓”的“海昌”一詞對台灣深具歷史意義。根據資料，台海軍上世紀60年代曾從意大利一家公司採購4艘小型突擊潛艇並仿製3艘，在高雄成立“海昌艇隊”，但因該艇續航力不足，成軍後無特殊戰績，服役9年後解散。台灣的“潛艇情結”由來已久，1973年曾以“培訓反潛兵力”為由，總算從美國買來退役的二戰潛艇“海獅”號和“海豹”號，合同明確規定只是作為“反潛訓練艇”使用，美國為此封堵了魚雷發射管，杜絕作為武器使用。數年前，台灣海軍還致函美國詢問兩艇後續維修方法，結果美海軍回覆稱：“根本無法回答，因為從沒有柴電潛艇可以用這麼久。”2001年，小布什政府突破禁區，罕見地答應幫助台灣獲得8艘潛艇，但終究是“口惠實不至”，直到2014年確認美國擱置了這項軍售案後，台當局才下決心“自行研發建造潛艇”。

《聯合報》24日稱，台“潛艦國造第二階段原型艦（IDS）籌建”總預算為493.6億元新台幣，明年度編列105億元預算，首艘原型艦預計2024年第四季度下水。台海軍聲稱，“潛艦國造”生產過程中艦船所需的707件合約設計文件，無論台產自制還是外購，輸入輸出許可都已全數取得，“是百分之百取得”。不過潛艇所需要的“戰鬥系統整合”和“數字式聲吶系統”兩項“紅區裝備”仍未獲得美方輸出許可。國民黨“立委”馬文君24日稱，“潛艦國造”要起步，“紅區裝備”一定要到齊，只要缺一項就做不下去，因為潛艇所有配置、重量等就算只差一公分，所有管線都要改。她質疑稱，台海軍一直在説和美國談了，但現在美國總統選舉政局改變，未來是否順利仍不確定，“萬一拿不到或有其他變量而延後，我們只造個船殼出來，根本沒用”。台媒還披露稱，“潛艦國造”專區其實應該有4棟廠房，目前僅完成一棟廠房和辦公大樓，“所謂完整的專用廠房其實尚未完工，且價格高昂”。由於仍有爭議，台“立法院”對明年105億元新台幣預算持保留意見。

聯合新聞網稱，全艦最重要的裝備尚未取得美方輸出許可，也就是説“潛艦國造成敗，如今全繫於美方手裏”。島內輿論還提到，此前“自制獵雷艦”的弊案已經讓老百姓傷了心，擔心蔡英文當局“潛艦國造”計劃，到頭來只是騙了納税人的錢，肥了綠營相關人員的荷包而已。而針對台灣自制潛艇有美國等地的企業參與，大陸外交部2019年1月回應稱，中方敦促美國和其他有關國家，充分認清此事的敏感性和危害性，切實恪守一箇中國原則，不允許有關企業以任何形式參與台“潛艦國造”專案，停止與台任何形式的軍事聯繫，以免嚴重損害同中國的雙邊關係和台海和平穩定。