“發現最美鐵路”再啓程不負韶華傳播美

11月23日，由中央網信辦網評局和國鐵集團黨組宣傳部聯合指導開展的“發現最美鐵路”系列網宣活動持續推進，帶領人們橫跨岷縣、隴南等6個縣市，領略這條縱貫中國南北鐵路大動脈的獨特風采。

蘭渝鐵路在新中國的建設和發展中，見證了國家從貧窮到富有，再步入新時代的歷史變遷。它穿越黃土高坡、秦巴山脈、四川盆地，是連接我國西北與西南發展的“黃金走廊”。早在1919年，最早提出修建蘭渝鐵路的孫中山先生在《建國方略》中，即稱其為“經過物產極多、礦產極富之地區”。如今，這條“絲路金腰帶”以風範之姿來展示新時代發展之美。

“發現最美鐵路”再出發，展現了祖國山河之美。蘭渝鐵路沿線共有4個國家級保護區，108個4A級以上的旅遊景區，它的修建將這些保護區和景點“串”到了一起，不僅打造出休閒娛樂旅遊線和靚麗風景線，更讓遊歷的人們把祖國大好河山和歷史發展故事盡收懷中。

從全國唯一被黃河一分為二的城市蘭州起程，隨行旅客不僅能欣賞黃河風景，還能觀賞絲綢古道、黃河母親等別具風情的雕塑。隨着列車一路前行，定西的“小華山”、“隴上江南”的隴南、文化古城廣元、“川北重鎮”南充、直至馳名已久的重慶山城，一路風景美不勝收，讓人流連忘返。

“發現最美鐵路”再出發，體現扶貧擔當之美。2020年底實現全面脱貧是我們的目標，自從修建蘭渝鐵路伊始，它就被賦予擔當西部人民脱貧的攻堅重任。

蘭渝鐵路沿線22個縣市區中分佈着六盤山區、秦巴山區的十多個國家扶貧重點縣，交通閉塞，與外隔絕，一段時間成為當地經濟發展最大的“絆腳石”。

隨着蘭渝鐵路全線開通運營，不但讓沿線豐富的農牧業產品、有色金屬、煤碳等資源乘上火車輸到大山之外，還讓蘭渝沿線革命老區、貧困山區、少數民族地區的“甘貨”順暢地運向全國，遠銷東南亞。

蘭渝鐵路精準扶貧惠民，妙手斬斷窮根，成為加速西部地區經濟發展的“絲路金腰帶”。

“發現最美鐵路”再出發，展示助推發展之美。一條鐵路銜接起了各方，為各地經濟發展找到了“出口”，更讓各地藴藏的文化得以廣泛交流。

我國西部是少數民族聚集之地，民族文化、地域文化各是奼紫嫣紅。蘭渝鐵路為各地溝通鋪建了一條便民路，打破了民族界限、文化界限和地域界限，讓各民族間交流和溝通更加順暢，融洽了人民友誼，築牢了民族團結。

截至今年，蘭渝鐵路開通運營三週年之時，全線發送旅客已達1805萬人次，西南、西北地區雙雙搭上加速經濟發展、改善百姓生活的“直通車”，這條鐵路為沿途各地架起了經濟發展、文化交流、友誼發展的“連心橋”。

“發現最美鐵路”這次再啓程，讓人們領略到蘭渝鐵路新時代的發展之美，它雖只是中國鐵路的一部分，卻以自身的發展變化，講述着新時代最美的中國故事。（林楊）