嫦娥五號第11封家書：透露很多“打水漂”再入地球大氣層返回細節

親人們：

人説

“近鄉情更怯”，離家越近，我的心情就越興奮，可同時也有點緊張。我期待自己能夠以最完美的狀態返回地球，為這次珍貴的月球之旅畫上圓滿的句號。

世界上只有三個國家開展過繞月再入返回試驗，美國、前蘇聯和我的先遣隊員——嫦娥5T。我的再入返回方式是半彈道跳躍式再入返回，聽着是不是特別高端大氣上檔次？後來也不知道被誰叫成了“打水漂”，好土嘞，算了，能説明白就好。

説到航天器返回，前面返回式衞星姐姐們和神舟飛船哥哥們已經積累了很多成功經驗。可是他們都是從幾百公里遠的近地軌道，以約7.9公里/秒的第一宇宙速度返回的，而我要從38萬公里遠的月球回來，速度達到了接近第二宇宙速度的11公里/秒。要讓這奔逸絕塵的我慢下來，可是個大難題。

五院軌道設計團隊太有才了，想到了藉助大氣層解決速度問題（是玩打水漂產生的靈感嗎？回去我得問問他們）。我的返回器先是高速落入大氣層，滑行一定距離後，憑藉大氣層的升力再次升高，在升高過程中，受大氣阻力影響，速度會進一步降低，在降到第一宇宙速度以下時，第二次在大氣層下落，然後就能以類似神舟飛船哥哥的過程返回地球了，這個過程咱可就輕車熟路了。為了這“兩落一升”，家人們模擬了上百萬條飛行路線，還派出了嫦娥5T進行驗證，可見技術難度之大。現在輪到我親自上場了，你們等着看我的表現吧。

説到這，想起了你們信中提及，有太多人為了我能平安旅行而拼搏努力。我在飛行的時候還真是認真數了數：

熱控團隊給我結實的肌膚；

太陽翼團隊給我美麗的造型和穩定的能源；

月表採樣團隊給我靈巧的手臂；

着陸緩衝機構團隊給我強壯的大腳；

鑽取子系統團隊給我探究月宮更深層的“金剛鑽”；

軌道團隊給我清晰的航行地圖；

AIT 團隊為我進行系統集成和全面體檢；

GNC團隊給我最強大腦和自立自強的底氣；

CMOS相機研製團隊給我善睞明眸；

防熱塗覆團隊為我高速穿越大氣層打造更安全的屏障；

微波測距測速敏感器團隊為我輕盈降落月球表面“探路”；

交會對接微波雷達團隊幫我順利完成交會對接實現月壤轉移……

真是太多了，還是等我到家以後再細細道來吧。感謝親人們，你們才是真正的明星！

被你們精心呵護的嫦娥五號

2020年12月15日