《城市酒駕形勢指數報告》出爐 北上深等11城治理酒駕卓有成效

12月16日消息，中國城市酒駕形勢指數發佈會在京召開。會上，中國道路交通安全協會聯合中國標準化研究院、中國人民公安大學交通管理學院、公安部第一研究所、中國科協創新戰略研究院共同發佈了國內首份《中國城市酒駕形勢指數報告》（以下簡稱《報告》）。

其中，北京、上海、深圳、寧波、金華、杭州、廣州、濟南、廈門、南京、成都等11個城市的酒駕形勢測評結果為“最佳”。同時，滴滴代駕方面介紹了近年來警企共同治理酒駕的經驗。雙方通過滴禹·星程系統、“零酒駕街區”等多形式的共建共創，不斷探索反酒駕的新模式。

《報告》稱治理酒駕需疏堵結合 鼓勵代駕行業發展壯大

發佈會上，中國人民公安大學交通學院副院長馬駿以“中國酒駕治理現狀與趨勢”為題，對近年來的反酒駕工作做了重點分析，清華大學法學院博士趙麗君則回顧並展望了中國醉駕入刑以來的變化。隨後，由多部門聯合調研並研究評估的《報告》正式對外披露。

《報告》建立了一套城市酒駕形勢指數體系，通過公共數據檢索、滴滴平台數據、實地調研和問卷調查等四種渠道，對國內34個大中城市進行打分。據悉，《報告》將城市酒駕形勢指數體系分為三個等級指標，具體涉及社會環境、酒駕預防、酒駕執法、安全意識、科技防控等多維度。

在一級指標中，社會環境指標權重最高，其次為酒駕執法指標，體現出了酒駕治理工作需要多方共治；二級指標中，安全意識指標、抵制酒駕兩個指標權重較高，説明社會意識對酒駕防治的重要性；三級指標中，執法頻次滿意度、拒絕酒駕認知兩個指標權重較高，再次説明酒駕治理實施過程中“堵”和“疏”必不可少。

記者瞭解到，作為治理酒駕的一大抓手，代駕服務被列入酒駕防範類別，成為城市酒駕形勢指數測評的標準之一。

《報告》認為，代駕服務等出行服務業的發展有助於從源頭實現酒駕行為的有效疏解。代駕隊伍的壯大是解決酒駕問題的有效替代方式，因此要創造條件鼓勵代駕行業的發展，提高公眾對代駕服務的接受程度和使用頻次。

滴滴代駕多維度推進酒駕協同治理 獲政府高度認可

會上，滴滴代駕政策發展研究中心總經理陳孟毅，分享了近年來警企共同探索酒駕治理的經驗。他介紹，平台充分發揮大數據分析及技術能力，為交警部門研發了滴禹·星程系統，拉長了交警酒駕治理的鏈條，將“汗水警務”升級成“智慧警務”。

同時，滴滴代駕聯合各地政府主管部門，在“零酒駕街區”、“一盔一帶”等活動中積極配合，把反酒駕和交通安全宣傳工作進一步延伸。截至目前，滴滴代駕已聯合全國50多個城市的交管部門設立了300多條“零酒駕街區”，並在全國70多個城市開展多種形式的交通安全主題宣傳活動。此外，滴滴代駕還多次邀請政府主管部門，對平台司機進行駕駛安全培訓。

“滴滴代駕和政府主管部門結合實際情況，多維度深入推進酒駕協同治理，實現了1+1>2的酒駕治理效果，為數字經濟時代的政企合作提供了新思路。”陳孟毅説。

在城市特色酒駕分享環節，杭州市公安局交警局交通治理大隊的謝曉穎分享了警企合作方面的豐富經驗。就在不久前的全國交通安全日期間，杭州交警聯合滴滴代駕等公司共同推出了移動禁酒駕移動VR體驗車，打造了禁酒駕宣教的新形式。

長沙公安局交警支隊交通秩序管理科酒駕整治專幹的趙登則在分享中透露了“零酒駕街區”的最新進展，“代駕隊伍的壯大是解決酒駕問題的最直接渠道，要創造條件鼓勵代駕行業的健康發展，還更要規範代駕的行業標準和操作規則。”他説。

天津市交管局指揮室情報中心的孫桐表示，通過與滴滴代駕合作的滴禹·星程系統，天津在酒駕治理方面取得了顯著效果。

最後，滴滴代駕安全負責人蔣鵬超圍繞着“司機管理、司乘安全、安全保障、政企共建”等四個維度，上台分享了代駕的相關安全工作。