“嫦娥”歸來收穫祝福，未來一起去“挖土”呀！

12月17日凌晨，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品，採用半彈道跳躍方式再入返回，在內蒙古四子王旗預定區域安全着陸。歡迎“嫦娥”歸來

“祝福嫦娥！我們期待着歡迎你的歸來。”

當地時間16日，位於德國達姆施塔特的歐洲航天局控制中心對嫦娥五號“回家”之旅持續關注，在社交媒體推特上連發多條更新。

“中國國家航天局找到了嫦娥五號！！！”當返回器成功着陸，歐航局控制中心發佈消息時連用了三個歎號。

這樣的關注已經持續了很長時間。早在嫦娥五號11月發射幾天前，歐航局就在官網發文對這次探月活動以及中歐合作情況進行了介紹。文章説，嫦娥五號將從月球帶回大約2公斤月壤樣品，這是44年來第一次。

1969年至1976年，美國和蘇聯曾先後上月球“挖土”。此後，人類再也沒有從月球取樣返回。

多國計劃探月

近幾年，各國對月球的探索熱度和速度明顯上升，紛紛計劃奔月之旅。

本月9日，美國公佈了重返月球計劃“阿耳忒彌斯”的宇航員團隊名單。這項2017年正式宣佈的計劃旨在2024年將首名女宇航員和1名男宇航員送上月球，並於2028年在月球上建立可常駐站點，使其最終成為人類登陸火星的“中轉站”。

2019年7月20日，在美國俄亥俄州的沃帕科內塔，一名男孩在“尼爾·阿姆斯特朗航空航天博物館”內參觀一塊月球岩石樣本。新華社/美聯

俄羅斯國家航天公司2018年3月宣佈，計劃發射“月球25號”探測器，重啓從蘇聯時代算起已中止40餘年的月球探測計劃。同年11月，俄能源火箭太空公司公佈了俄羅斯月球基地計劃的建設路線圖，根據該計劃，俄宇航員將在2030年後登上月球。

印度曾於2008年10月成功發射首個月球探測器“月船1號”，獲得大量圖像和探測數據。印度第二個月球探測器“月船2號”於2019年7月22日發射升空，但當年9月7日其着陸器嘗試在月球表面軟着陸時失聯。印度空間研究組織今年1月宣佈，探測器登月項目已經獲批啓動，該項目將在“月船2號”項目的基礎上展開。

除了“國家隊”，探月也不乏民間機構的參與。

2019年2月，以色列非營利機構“以色列太空登陸組織（SpaceIL）”製造的“創世紀”號月球探測器搭乘美國“獵鷹9”火箭，開啓奔月之旅。這一世界上首個非國家發起的探測器登月任務雖因技術故障失敗，但拉開了民間機構探索月球的序幕。本月9日，以色列宣佈啓動“創世紀2”號登月計劃，並將在約4年內發射該國第二個月球探測器。

2019年4月11日，在以色列內坦亞，人們觀看“創世紀”號情況介紹。新華社/法新

總部位於東京的日本航天初創企業ispace正推進一項名為“HAKUTO-R”的計劃，打算發射探測器，分繞月和落月兩步走，去月球尋找水源。

國際合作是主流

探月任務中，多國合作色彩已經愈發濃厚：探測器攜帶其他國家的科學載荷已成常態，許多探測任務背後也有不同國家的參與，對未來的設計構想更是“你中有我，我中有你”。

比如，在此次嫦娥五號任務中，歐航局用其跟蹤站網絡向中方提供支持。此前實現世界首次月球背面軟着陸的嫦娥四號任務，不僅攜帶了中國的實驗項目，還搭載了荷蘭、德國、瑞典和沙特阿拉伯四國的科學載荷。

不少中外航天專家指出，目前國際合作已成為太空探索主流，如能集中全球智慧，可快速實現太空探索目標，化解技術風險，分攤經費，讓各方受益。

嫦娥五號探測器在月球表面自動採樣（12月2日攝）。新華社發（國家航天局供圖）

在11月25日閉幕的2020文昌國際航空航天論壇上，中國探月工程總設計師、中國工程院院士吳偉仁表示，我國探月工程四期將構建月球科研站基本型，這一基本型由運行在月球軌道和月面的多個探測器組成。他説，基本型將具備月球科學技術研究、資源開發利用技術驗證的能力，並與國際同行合作，建設國際月球科研站。

此前，中國國家航天局相關負責人表示，中國已與歐洲航天局、俄羅斯航天局初步達成共識，將共同牽頭探討國際月球科研站的規劃論證工作。