北京協同創新軌道交通研究院成立 促智慧軌道交通發展

中新網北京12月18日電 (記者 杜燕)為提質增效建設智慧地鐵，協同創新促進產業升級，在北京市委市政府的支持下，北京協同創新軌道交通研究院有限公司(簡稱“協同創新研究院”)今天在北京正式揭牌成立。

初期打造五大科技創新中心

北京協同創新軌道交通研究院由北京市基礎設施投資有限公司(簡稱“京投公司”)牽頭，聯合北京市地鐵運營有限公司、北京京港地鐵有限公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司、北京電子控股有限責任公司、紫光集團有限公司、清華大學、北京交通大學等創新機構共同組建成立，初期擬打造以企業為創新主體的智能列車、智能控制、人工智能、雲計算與大數據、通信網絡五大科技創新中心。

目前，該平台正圍繞運行控制系統、調度指揮和乘客服務、運行維護、裝備製造等方面開展協同創新研究：組織研製新一代軌道交通運行控制系統；推進面向複雜網絡控制的智慧中樞關鍵技術研究，也就是通常説的軌道交通“智慧大腦”；推進具有資產運維一體化特色的智能運維關鍵技術及裝備研究；推進智能列車關鍵技術及裝備研究等一系列技術攻關和項目申報。

儀式上，京投公司黨委書記、董事長張燕友表示，推動北京軌道交通數字轉型和創新發展對全國有示範意義，協同創新研究院的成立順應了全國科技創新中心建設和首都高質量發展的大勢，是打通北京軌道交通行業“政、產、學、研、用”多環節壁壘、提升軌道交通裝備製造創新能力的重要舉措。

京投公司黨委副書記、副董事長，協同創新研究院董事長丁樹奎稱，為推動首都軌道交通高質量發展，京投公司聯合其他7家創新機構，統籌“政、產、學、研、用”等優勢資源和多元創新資源，打造北京市軌道交通協同創新平台。“十四五”期間，將加快形成“投資+創新”模式，助力北京打造軌道交通優勢產業集羣。

儀式上，京投公司、地鐵公司、京港地鐵、鐵科院、北京電控、紫光集團、清華大學、北京交通大學共同簽訂了協同創新研究院股東協議。

打造五類智慧地鐵應用體系

協同創新研究院的組建是推進北京智慧軌道交通建設的一項重要舉措。今年1月，京投公司牽頭編制完成《北京智慧軌道交通發展行動策劃方案》，從行業層面對北京智慧軌道交通建設的建設目標、重點任務和保障措施等進行了統籌規劃、頂層設計。

該方案提出，利用信息化、智能化手段，提升乘客出行滿意度和運營管理水平，用科技的手段和創新的管理理念降低軌道交通建設及運維成本，打造倚“臉”出行、依“人”運營、以“雲”支撐、一“腦”決策的首都“智慧化名片”，使北京軌道交通成為國際一流、國內領先的智慧軌道交通。

比如，建立北京軌道交通乘客信用體系，優化自動售檢票及安檢終端設備，通過人臉識別等技術，減少高峯期擁堵，縮短乘客進出站時間；研究基於5G技術的車車通信列控系統，提高列車運行效率、提升系統可靠性，高峯期最小行車間隔可提升10%以上；研究軌道環境主動感知系統，對軌道運行區域入侵障礙物進行識別，實現主動預警和及時應對處置等。

方案還提出，重點依託北京軌道交通11號線西段(冬奧支線)，打造北京首條智慧地鐵示範線。

中國城市軌道交通經過30年發展，積累了雄厚的技術成果。通過前期北京地鐵亦莊線國產化CBTC系統示範工程、北京燕房線自主化全自動運行系統國家示範工程等，北京軌道交通已逐步實現從“自主化”的“跟跑”階段到“自動化”的“並跑”階段，並逐步向“智能化”“智慧化”的“領跑”階段跨越式發展。

據悉，目前，協同創新研究院正在牽頭組織開展符合國際技術趨勢的《新一代運行控制系統關鍵技術及裝備示範工程》研究工作，打造具有北京特色的智慧軌道交通建設模式。本着研發一批，儲備一批，應用一批，推廣一批的策略，快速推進AI、大數據、智能視頻分析等前沿科技與地鐵應用場景深度融合。(完)