英法博弈 五千多名歐盟司機卡在多佛體驗“難民”生活

受“脱歐”與新冠肺炎疫情的雙重影響，五千多名來自歐盟各國的卡車司機自20日起滯留在英國多佛港，體驗到了難民般的無助。23日，在英國政府的緊急協商和讓步下，法國放寬了與英國之間的部分人員交通管制，但是所有貨車要想順利離港，還需要數日時間。

英國政府20日起在倫敦和英格蘭啓動四級防疫封鎖，自那之後，英國的超市再度出現了生鮮貨品短缺的現象。

一邊是超市貨架越來越空，另一邊，在連接英國和法國的重要港口城市多佛，出現了數千輛貨運卡車大排長龍的景象。自週日起，歐盟多國中斷與英國的航空聯繫，法國也關閉英吉利海底隧道，積壓在多佛港的卡車越來越多。到週三（23日），多佛附近的一處機場成了3800輛卡車的停車場，還有另外1200輛卡車把多佛附近的公路給佔滿了。四天時間內，孤立無援的卡車司機在公路上陷入生存困境，被英法兩國來回踢皮球，法國要求所有司機必須經過核酸檢測陰性後才能過境，而英國這邊一開始並沒有提供足夠的檢測設施，直到大批司機湧到多佛港附近，癱瘓了港口周邊交通，和警方發生嚴重衝突後，英國相關部門才加快進度，向現場派出流動檢測車。

23日晚間，已有少部分卡車司機得以離境，但是五千多輛貨車要想全部離開，需要花費數天時間。

此前，英國堅定立場，步步施壓，在有關漁業和公平競爭條款等方面拒絕讓步。隨之，由法國帶頭，歐洲多國採取不合作的態度，中斷與英國的客貨運聯繫，形如貿易禁運，讓英國幾乎與世隔絕。很快，英國物資短缺立即凸顯，民眾恐慌情緒加劇，英國媒體紛紛憤怒譴責法國，這一場真實的“脱歐”場景再現，相當於是給英國在談判的最後一刻來了一個“下馬威”。

當然法國方面為此也承擔了巨大的壓力，因為滯留在多佛的卡車司機大部分來自歐盟，其中有不少法國人。在英國政府緊急磋商後，法國也藉機鬆了口，允許法國司機以及常駐法國的英國人優先過境。

2020只剩下最後一週，英法博弈還在繼續，多佛港的混亂一幕彷彿是“脱歐”前景的預演，面臨着“脱歐”和新冠疫情的多重挑戰，人們難以預料，英國的下一個現實危機又會在哪裏出現。（總枱記者 鄭言）