穩投資 促發展 織密“八縱八橫”高鐵網

*央視網消息：*穩投資，促發展。最近，一批批重大交通項目相繼完工，其中就有不少高鐵線路。這些高鐵線路開通後進一步織密了我國“八縱八橫”高鐵網，方便了百姓的出行。

銀西高鐵正式開通運營

我國中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網的包銀海通道，也就是包頭銀川海口通道的重要組成部分——銀川至西安高鐵12月26日正式開通運營，寧夏回族自治區首府銀川首次接入全國高鐵網，西部高鐵網進一步加密。

總枱央視記者 楊麗君：

隨着D4385次高鐵列車啓動駛離站台，標誌着銀西高鐵正式開通運營。這趟首發車將於12點04分抵達西安，至此，銀川至西安間最快列車旅行時間由11小時45分壓縮至3小時零4分。

銀西高鐵線路全長約617公里，全線設18個車站。銀西高鐵從修建到開通，沿線百姓期盼了5年。

銀西高鐵開通後，通過西安樞紐與西成高鐵、大西高鐵、徐蘭高鐵銜接，實現與全國高鐵網的互聯互通。

中國鐵路蘭州局集團有限公司客運部主任 趙瑋：

在明年一季度運行圖中，我們積極組織開行了銀川至上海虹橋、杭州的長線動車組列車。這些列車的開行大大縮短了寧夏沿黃城市羣到長三角經濟區的運行時間。

福平鐵路正式開通運營

和銀西高鐵同一天開通運營的還有福州到平潭鐵路，福平鐵路連接福建福州和平潭，線路全長88公里，設計時速200公里，兩地最快35分鐘可達。

福建福平鐵路有限責任公司福平指揮部指揮長 劉志軍：

福平鐵路的開通結束了平潭島不通鐵路的歷史，促進區域整體融合、開放開發。

進入12月以來，新疆阿勒泰至富藴至準東鐵路，格爾木至庫爾勒鐵路新疆段，連雲港到鎮江、鄭州到太原、合肥到安慶等高速鐵路已經陸續開通運營。預計年底前，鹽城到南通、大理到臨滄鐵路還將開通運營；2021年春運前，京哈高鐵北京到承德段也將投入運營，八縱八橫高鐵網中的京哈—京港澳通道全部貫通，也將為即將開啓的春運提供運力保障，進一步緩解春運客流壓力。