持續推進高質量共建一帶一路（2020·年終專稿）

疫情衝擊世界，也帶來一系列深刻啓示。人類命運與共，單邊主義沒有出路，團結合作是人間正道。

面對疫情大考，共建“一帶一路”國際合作展現出強大韌性和旺盛活力。項目建設持續推進，合作成果逆勢上揚，不僅為各國抗疫情、穩經濟、保民生髮揮了重要作用，也為深化抗疫國際合作、推動全球經濟復甦和發展作出重要貢獻。

經受疫情淬鍊，以和平合作、開放包容、互學互鑑、互利共贏為核心的絲路精神更顯光輝。後疫情時代，共建“一帶一路”必將獲得更強勁動力，迎來更廣闊前景。

加強合作，打造健康絲路

伴着冬日晨光，裝載有60個天藍色標準集裝箱的“蘇滿歐”中歐班列緩緩駛出滿洲里鐵路場站，開啓前往歐洲的上萬公里旅程。今年以來，在這裏每天入境和出境的中歐班列平均接近10列。

風雨無阻，優勢獨特。在全球抗疫的危急時刻，一列列馳騁的中歐班列，為“一帶一路”沿線國家和地區民眾帶去寶貴的防疫及生產生活物資，成為沿線國家和地區攜手抗擊疫情的“生命通道”“命運紐帶”。截至11月初，中歐班列累計開行超萬列，運送集裝箱92.7萬標箱，同比增長54%，通達歐洲21國。其中，運送醫療物資近800萬件、6萬多噸。

守望相助，命運與共。面對疫情挑戰，“一帶一路”朋友圈聚焦全球公共衞生合作，分享抗疫信息和技術創新成果，進一步豐富高質量共建“一帶一路”內涵。

“中方願同意方一道，為抗擊疫情國際合作、打造‘健康絲綢之路’作出貢獻”“為克服疫情帶來的衝擊，我們要加強共建‘一帶一路’合作，加快落實中非合作論壇北京峯會成果，並將合作重點向健康衞生、復工復產、改善民生領域傾斜”“我們願同合作伙伴一道，把‘一帶一路’打造成團結應對挑戰的合作之路、維護人民健康安全的健康之路、促進經濟社會恢復的復甦之路、釋放發展潛力的增長之路”……關鍵時刻，習近平主席發出一系列重要倡議，傳遞與合作伙伴高質量共建“一帶一路”的堅定決心，為增強各國抗疫信心、加強協調合作發揮重要引領作用。

第一時間，中國向“一帶一路”沿線國家提供力所能及的物資和技術援助。在國內，眾多企業擴能轉產、開足馬力，優先保障防疫物資生產。中國成為全球抗疫物資最大供應國，迄今已向各國提供了2000多億隻口罩、20億件防護服、8億份檢測試劑盒。在海外，中資企業一手抓疫情防控，一手抓安全生產，積極助力所在國家和地區抗擊疫情、恢復經濟。“交得其道，千里同好”“衝破黑暗夜，再見滿天星”“海內存知己，天涯若比鄰”……一句句美好的寄語在“一帶一路”沿線國家和地區傳遞，注入勇氣和關愛。

在塞爾維亞，中國企業參與設計了兩座“火眼”病毒檢測實驗室並捐贈設備。塞爾維亞總理布爾納比奇説，實驗室的建成，不僅有利於控制疫情，更將提升塞爾維亞醫療水平，造福當地人民。

在馬裏，人福非洲藥業股份有限公司克服停電、採購困難等難題，全體員工加班加點，為西非多國生產大量抗疫所需的基礎藥品。馬裏醫生特拉奧雷·艾利歐説，當地衞生系統有了這些基本藥品，可以挽救更多生命，“中企的堅守，增強了我們戰勝疫情的信心和力量”。

在意大利，中國先後派出3批專家組馳援當地抗疫。意大利外長迪馬約表示：“意方重視並支持共建‘一帶一路’。在此艱難時刻，共建‘一帶一路’沿線國家和地區更應加強團結合作、共克時艱。”

共同抗擊疫情，順應了“一帶一路”沿線國家和地區加強醫療衞生合作的強烈意願，深化了沿線國家和地區人民命運與共的真摯情誼。在克羅地亞前總統斯捷潘·梅西奇看來，公共衞生體系的建設和人民健康的保障需要各方團結合作，需要基礎設施互聯互通的支持。“中方倡導並積極推進‘數字絲綢之路’和‘健康絲綢之路’建設正當其時，這將是2021年及未來全球公共衞生合作的重要內容，也是建設人類衞生健康共同體的重要途徑。”

推進項目，助力復工復產

疫情在全球持續蔓延，國際物流不暢，貿易大幅萎縮，世界經濟不穩定性不確定性明顯增強。以互聯互通為主線、構建緊密夥伴關係的共建“一帶一路”國際合作，積極破解難題。在嚴格防控前提下，眾多重大項目堅持運行，一批新項目啓動實施，有效促進了當地抗擊疫情、復工復產、民眾就業，為維護全球產業鏈供應鏈穩定暢通提供有力支撐。

作為共建“一帶一路”重要先行先試項目，中巴經濟走廊建設在疫情防控期間“不裁員、不撤人、不停工”，取得許多新進展：默蒂亞里—拉合爾輸電線路全線貫通，進一步提升巴方電力供應水平；拉合爾軌道交通橙線項目開通運營，巴基斯坦駛入“地鐵時代”；最大交通基礎設施項目白沙瓦—卡拉奇高速公路蘇庫爾至木爾坦段正式交付，兩地通車時間從11小時壓縮至4小時左右；瓜達爾港創造多個第一，首次系統性開展阿富汗貨物中轉業務、首次開展液化石油氣業務、首次實現商業化運營……巴基斯坦中巴經濟走廊事務局主席阿西姆·巴傑瓦表示，走廊建設及時推進，不僅能幫助南亞國家從疫情中快速恢復，更能幫助本地區擺脱貧困，促進區域內互聯互通，實現地區持久和平。

中老鐵路全線隧道貫通、中泰鐵路一期線上工程合同達成一致、印尼雅萬高鐵建設實現節點目標、埃及新行政首都中央商務區項目穩步推進……困難時刻，海外中國建設者堅守崗位，與當地各方共同抗疫、復工復產，用辛勤的汗水澆灌發展的“希望之花”，用過硬技術和責任擔當擦亮共建“一帶一路”的金字招牌。

在烏干達境內橫跨尼羅河兩岸的帕拉大橋施工現場，因尼羅河烏干達流域遭受60年一遇的洪水，施工段水位一度創下歷史新高。水流湍急，設備裝機難度倍增。一羣80後、90後的中國年輕人憑藉豐富經驗，重新調整方案，將洪水對施工的影響降至最小。團隊每天要做的第一件事，就是對橋樑進行一次“體檢”，檢查各環節的安全和可靠性。

當今世界，各國經濟彼此依存，利益交融前所未有，以誠相待、普惠共享是根本之計。面對疫情衝擊，共建“一帶一路”書寫一份份亮麗答卷，進一步凸顯各方對開放合作、互利共贏的現實需求，彰顯中國攜手各國打造全球公共產品的大國擔當。今年前三季度，中國與沿線國家貿易進出口總額9634.2億美元，增速比全國整體水平高0.8個百分點，對“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資達130.2億美元，同比增長29.7%，高出全國整體增速32.3個百分點。共建“一帶一路”為盤活地區經濟循環、促進全球經濟復甦提供重要平台，注入強勁動力。

“歐洲企業看好中歐班列發展前景，對參與共建‘一帶一路’、共享發展機遇展現濃厚興趣。”荷蘭國際鐵路貨運新聞網總編輯瑪約維·範萊恩對中歐共建“一帶一路”充滿信心。2020年，匈塞鐵路匈牙利段項目EPC主承包合同正式生效；中國電建旗下公司和波蘭合作方組成聯營體，簽署波蘭鐵路修復合同；中國路橋與塞爾維亞政府簽署“諾維薩德—魯馬”快速路項目設計和建設商務合同……共建“一帶一路”順應時代潮流，造福各國人民，持續展現蓬勃生命力。

互利共贏，凝聚全球共識

“無論是應對疫情，還是恢復經濟，都要走團結合作之路，都應堅持多邊主義。促進互聯互通、堅持開放包容，是應對全球性危機和實現長遠發展的必由之路，共建‘一帶一路’國際合作可以發揮重要作用。”中國主張，贏得國際社會廣泛認同。

截至目前，中國已與138個國家、31個國際組織簽署了203份共建“一帶一路”合作文件。

高質量共建“一帶一路”，為沿線國家和地區帶來沉甸甸的民生實惠。巴西美麗山二期供電工程，將亞馬孫河流域的清潔水電輸送到里約熱內盧，滿足2200萬居民的用電需求；尼日利亞卡諾灌溉項目讓清澈的河水緩緩流入田間，使農田獲得豐收，極大緩解當地糧食短缺問題；在阿根廷胡胡伊省安第斯山區，高查瑞光伏電站項目讓附近的村莊重現熱鬧場景，吸引外出打工的年輕人回鄉。當地員工岡薩雷斯自豪地説：“我和同事們打了15萬根鋼樁。這些光伏板看起來就像大地上的一片藍天。建設電站讓陽光變成財富，中企幫我們點亮幸福生活。”

高質量共建“一帶一路”，綠色發展的底色更足。在克羅地亞佩列沙茨跨海大橋建設中，為了將對環境的影響降到最低，施工方在打樁階段使用先進的氣泡幕降噪技術，施工船舶配備污水箱，陸上辦公和住宿區實行嚴格垃圾分類。施工水域內，海豚旁若無人、跳躍嬉戲的視頻，收穫多方點贊。從綠色發展中尋找機遇和動力，建設“綠色絲綢之路”必將進一步聚合各方智慧和力量，推動共建“一帶一路”行穩致遠。

高質量共建“一帶一路”，更多合作亮點正在拓展。大數據、雲計算、區塊鏈、人工智能等前沿技術為加強疫情聯防聯控、優化公共衞生體系發揮重要作用。推進“數字絲綢之路”將進一步釋放全球發展潛力，助力“一帶一路”沿線國家和地區在後疫情時代不斷挖掘經濟新增長點，提升民生福祉。疫情防控期間，中方與比利時澤布呂赫港的航運貿易一直沒有中斷。在澤布呂赫港務局榮譽副總裁文森特看來，持續發展的航運貿易反映出中國與歐洲之間的緊密聯繫，跨境電商的蓬勃發展也起到很大作用。

同聲相應，同氣相求。從“綠色絲綢之路”到“空中絲綢之路”，從“數字絲綢之路”到“冰上絲綢之路”“健康絲綢之路”……共建“一帶一路”的內涵不斷深化，外延更加擴展，更加契合各國對全方位、寬領域、創新性、持續性拓展合作的需求。尼日利亞中國研究中心主任查爾斯·奧努納伊朱認為，“一帶一路”倡議着力構建連通全球的陸、海、空聯動基建網絡，將“地球村”的概念具象化。“共建‘一帶一路’是實現構建人類命運共同體目標的路線圖，是中國在新的歷史起點對維護多邊主義的承諾，讓各國實現有效溝通、開放合作。”

大道致遠，海納百川。中國將繼續同合作伙伴一道，秉持共商共建共享原則，堅持開放、綠色、廉潔理念，努力實現高標準、惠民生、可持續目標，持續推進高質量共建“一帶一路”，為各國和世界經濟增長開闢更多空間，為加強國際合作打造更廣平台，為構建人類命運共同體作出更大貢獻。