荔玉高速公路建成通車 今起實現2.5小時到荔浦

今天（12月28日），廣西交通投資集團荔浦至玉林高速公路（簡稱荔玉高速公路）建成通車。這是廣西交通建設史上建設里程最長、投資力度最大的高速公路。至此，荔玉高速公路“世界跨徑最大拱橋”平南三橋、“廣西最大跨徑斜拉橋”相思洲特大橋、“廣西國高網最長隧道”文圩隧道順利通車。

△“世界跨徑最大拱橋”平南三橋

△“廣西最大跨徑斜拉橋”相思洲特大橋

△“廣西國高網最長隧道”文圩隧道

荔玉高速公路建成通車後，將惠及沿線40個鄉鎮220多萬人，荔浦市至玉林市的行車時間由原來的4.5小時縮短為2.5小時。有力帶動廣西南北城市組團間的經濟社會發展，進一步聯通桂林市、北海市兩大旅遊城市，促進廣西旅遊資源互補，助力北部灣經濟區的開發開放，成為桂北、桂東人民的脱貧致富路、經濟發展路和幸福路。

荔浦至玉林高速公路項目是國家高速公路網中G59呼和浩特至北海高速公路的重要路段、廣西高速公路網中主骨架“縱2”的重要組成部分。項目起點位於荔浦市，與陽朔至鹿寨高速公路相接，途經桂林、梧州、貴港和玉林四個市八個縣（市、區），終點位於玉林市福綿區新橋鎮，與玉林至鐵山港高速公路相接。

荔玉高速公路於2018年12月8日簽發開工令，2020年12月28日建成通車。主線長261.7公里，連接線長60.4公里。主線採用雙向四車道高速公路標準建設，瀝青混凝土路面，荔浦至平南段設計行車速度100公里/小時，平南至玉林段設計行車速度120公里/小時。全線共有198座橋樑，14座隧道，20處互通式立交，5對服務區。項目概算總投資230.6億元。（總枱央視記者 傅琦恩 沈慶 何柏霖 莫秋玲）